Porsche Panamera 4S E-Hybrid (971) · 2020 - aujourd'hui · Hybride
La Porsche Panamera 4S E-Hybrid (971) 2.9L V6 8AT(560 HP) développe 560 ch et 750 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et atteint 298 km/h. La consommation mixte annoncée est de 2,2 l/100 km, soit 51 g de CO2 par km. L'autonomie annoncée est de 49 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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La Porsche Panamera 4S E-Hybrid (971) 2.9L V6 8AT(560 HP) affiche une puissance de 560 ch (412 kW). Le couple est de 750 Nm. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 2.894 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 3,7 s; la vitesse de pointe est de 298 km/h. Pour 2.300 kg à vide, chaque cheval déplace 4,1 kg. Par litre, le moteur délivre 194 ch/l.
| Puissance | 560 ch (412 kW) |
|---|---|
| Couple | 750 Nm |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 2.894 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 3,7 s |
| Vitesse de pointe | 298 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic Pdk |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 194 ch/l |
Cette Porsche Panamera 4S E-Hybrid (971) 2.9L V6 8AT(560 HP) affiche 5.050 mm de long, 1.938 mm de large et 1.422 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.949 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.101 mm au-delà des essieux. Sans charge, la Panamera 4S E-Hybrid (971) pèse 2.300 kg, la masse maximale autorisée est de 2.750 kg. Il reste donc 450 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 5.050 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.938 mm |
| Hauteur | 1.422 mm |
| Poids à vide | 2.300 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.750 kg |
| Charge utile (calculée) | 450 kg |
Cette Porsche Panamera 4S E-Hybrid (971) 2.9L V6 8AT(560 HP) roule d’origine sur des pneus en 265/45 R19 sur les deux essieux. Pour 265/45 R19, 265 indique la largeur du pneu en millimètres, 45 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R19 un pneu radial pour une jante de 19 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 119 mm et un diamètre extérieur d’environ 721 mm. La Porsche Panamera 4S E-Hybrid (971) a un entraxe de 5x130 : 5 goujons sur un cercle de 130 mm et un alésage central de 71,6 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, la Panamera 4S E-Hybrid (971) freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 265/45 R19 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 265 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 119 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 721 mm |
| Entraxe | 5x130 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x130 sur 19 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 130 mm |
| Alésage central | 71,6 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Porsche Panamera 4S E-Hybrid (971) 2.9L V6 8AT(560 HP) pèse 2.300 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur fournit 750 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 2.300 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.750 kg |
| Charge utile (calculée) | 450 kg |
| Couple | 750 Nm |
| Puissance | 560 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic Pdk |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Porsche Panamera 4S E-Hybrid (971) 2.9L V6 8AT(560 HP).
| Empattement | 2.949 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.101 mm |
| Voie avant | 1.656 mm |
| Voie arrière | 1.638 mm |
| Volume du coffre | 402 l |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 560 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 412 kW |
| Couple | 750 Nm |
| Cylindrée | 2.894 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Consommation mixte | 2,2 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 51 g/km |
| Autonomie | 49 km |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic Pdk |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Porsche Panamera 4S E-Hybrid (971) 2.9L V6 8AT(560 HP) est une version hybride de la Porsche Panamera 4S E-Hybrid (971), équipée de 560 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2020, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 3,7 s, pour une vitesse de pointe de 298 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Panamera 4S E-Hybrid (971), on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 2.894 cm³, sur un bloc V6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 750 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 2,2 l/100 km, pour des émissions de 51 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 402 l de coffre et un poids à vide de 2.300 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 5.050 mm, largeur 1.938 mm, hauteur 1.422 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Porsche Panamera 4S E-Hybrid (971), la base recense 1 motorisations, sur la période 2020 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Porsche Panamera 4S E-Hybrid (971) comparée à 4.152 versions d'autres voitures de la période 2017–2023.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 560 ch | 250 ch |
mieux que 94%
|
| Couple | 750 Nm | 388 Nm |
mieux que 95%
|
| Vitesse de pointe | 298 km/h | 222 km/h |
mieux que 94%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,7 s | 7,9 s |
mieux que 94%
|
| Consommation mixte | 2,2 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 97%
|
| Émissions de CO2 | 51 g/km | 151 g/km |
mieux que 96%
|
| Volume de coffre | 402 l | 524 l |
mieux que 31%
|
| Poids à vide | 2.300 kg | 1.662 kg |
mieux que 7%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.