Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo · 2017 - aujourd'hui · Hybride
La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 8AT AWD (680 HP) développe 550 ch et 770 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et atteint 311 km/h. La consommation mixte annoncée est de 3,0 l/100 km, soit 69 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 8AT AWD (680 HP) développe 550 ch (405 kW) à 5.750 tr/min. Le couple est de 770 Nm à 1.960 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres de 3.996 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 3,4 s, et la vitesse de pointe atteint 311 km/h. Pour 2.325 kg à vide, chaque cheval déplace 4,2 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 138 ch/l.
| Puissance | 550 ch (405 kW) · 5.750 tr/min |
|---|---|
| Couple | 770 Nm · 1.960 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 3.996 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 3,4 s |
| Vitesse de pointe | 311 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Pdk) |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 138 ch/l |
Cette Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 8AT AWD (680 HP) mesure 5.050 mm de long, 1.938 mm de large et 1.433 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.324 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.726 mm au-delà des essieux. Sans charge, la Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo pèse 2.325 kg, le poids total autorisé atteint 2.900 kg. Il reste donc 575 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 5.050 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.938 mm |
| Hauteur | 1.433 mm |
| Poids à vide | 2.325 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 575 kg |
La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo utilise un entraxe de 5x130 : 5 goujons sur un cercle de 130 mm et un alésage central de 71,6 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, la Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo freine avec des disques ventilés.
| Entraxe | 5x130 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 130 mm |
| Alésage central | 71,6 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, le poids compte en premier : cette Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 8AT AWD (680 HP) pèse 2.325 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 770 Nm à 1.960 tr/min, en transmission intégrale. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 2.325 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 575 kg |
| Couple | 770 Nm · 1.960 tr/min |
| Puissance | 550 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Pdk) |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 8AT AWD (680 HP).
| Empattement | 2.324 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.726 mm |
| Volume du coffre | 425 l |
|---|---|
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 550 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 405 kW |
| Couple | 770 Nm |
| Cylindrée | 3.996 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Consommation mixte | 3,0 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 69 g/km |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Pdk) |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 8AT AWD (680 HP) est une version hybride de la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, équipée de 550 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2017, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 3,4 s, pour une vitesse de pointe de 311 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 3.996 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 770 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 3,0 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 69 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 425 l et le poids à vide est de 2.325 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 5.050 mm, largeur 1.938 mm, hauteur 1.433 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, la base recense 1 motorisations, sur la période 2017 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo comparée à 6.484 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 550 ch | 228 ch |
mieux que 96%
|
| Couple | 770 Nm | 364 Nm |
mieux que 97%
|
| Vitesse de pointe | 311 km/h | 217 km/h |
mieux que 97%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,4 s | 8,4 s |
mieux que 98%
|
| Consommation mixte | 3,0 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 98%
|
| Émissions de CO2 | 69 g/km | 146 g/km |
mieux que 98%
|
| Volume de coffre | 425 l | 490 l |
mieux que 40%
|
| Poids à vide | 2.325 kg | 1.615 kg |
mieux que 5%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.