Porsche Panamera Turbo S (907) · 2011 - 2013 · Essence
La Porsche Panamera Turbo S (907) 4.8L V8 7AT (550 HP) développe 550 ch et 750 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et atteint 306 km/h. La consommation mixte annoncée est de 11,5 l/100 km, soit 270 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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La Porsche Panamera Turbo S (907) 4.8L V8 7AT (550 HP) développe une puissance de 550 ch (405 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal atteint 750 Nm à 2.250 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres d’une cylindrée de 4.806 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 3,8 s; la vitesse de pointe est de 306 km/h. Avec 1.995 kg à vide, chaque cheval porte 3,6 kg. Par litre, le moteur délivre 114 ch/l.
| Puissance | 550 ch (405 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 750 Nm · 2.250 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 4.806 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 3,8 s |
| Vitesse de pointe | 306 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic (Pdk) |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 114 ch/l |
La Porsche Panamera Turbo S (907) 4.8L V8 7AT (550 HP) affiche 4.971 mm de long, 1.930 mm de large et 1.417 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.921 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.050 mm au-delà des roues. Sans charge, la Panamera Turbo S (907) pèse 1.995 kg et le poids total autorisé atteint 2.500 kg. Il reste donc 505 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.971 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.930 mm |
| Hauteur | 1.417 mm |
| Poids à vide | 1.995 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.500 kg |
| Charge utile (calculée) | 505 kg |
Les essieux avant et arrière reçoivent des tailles différentes : 255/40 R20 à l’avant et 295/35 R20 à l’arrière. Dans 255/40 R20, 255 indique la largeur du pneu en millimètres, 40 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R20 la structure radiale, sur une jante de 20 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 102 mm et un diamètre extérieur d’environ 712 mm. Cette Porsche Panamera Turbo S (907) a un entraxe de 5x130 : 5 goujons sur un cercle de 130 mm, avec un alésage central de 71,6 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 20x9.5J à l’avant et 20x11J à l’arrière. Sur les deux essieux, la Panamera Turbo S (907) freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 255/40 R20 |
|---|---|
| Pneus arrière | 295/35 R20 |
| Largeur du pneu | 255 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 40% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 102 mm |
| Diamètre de jante | 20 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 712 mm |
| Entraxe | 5x130 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x130 sur 20 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 130 mm |
| Alésage central | 71,6 mm |
| Jante d’origine avant | 20x9.5J |
| Jante d’origine arrière | 20x11J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Panamera Turbo S (907), le poids compte en premier : cette Porsche Panamera Turbo S (907) 4.8L V8 7AT (550 HP) pèse 1.995 kg à vide et peut peser 2.500 kg au total. Pour tracter, le couple est essentiel : ce moteur fournit 750 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.995 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.500 kg |
| Charge utile (calculée) | 505 kg |
| Couple | 750 Nm · 2.250 tr/min |
| Puissance | 550 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic (Pdk) |
En plus des dimensions extérieures, voici ces mesures de la Porsche Panamera Turbo S (907) 4.8L V8 7AT (550 HP).
| Empattement | 2.921 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.050 mm |
| Voie avant | 1.659 mm |
| Voie arrière | 1.661 mm |
| Garde au sol | 112 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 445 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 550 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 405 kW |
| Couple | 750 Nm |
| Cylindrée | 4.806 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 11,5 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 17,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 8,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 270 g/km |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic (Pdk) |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 550 ch, la Porsche Panamera Turbo S (907) 4.8L V8 7AT (550 HP) fait partie des versions essence de la Porsche Panamera Turbo S (907). Disponible depuis 2011, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 3,8 s et atteint une vitesse de pointe de 306 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Panamera Turbo S (907), ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 4.806 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 750 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 11,5 l/100 km, pour des émissions de 270 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 445 l de coffre et un poids à vide de 1.995 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.971 mm, largeur 1.930 mm, hauteur 1.417 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Panamera Turbo S (907) compte 1 motorisations dans le catalogue de Porsche, produites depuis 2011 - 2013. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Panamera Turbo S (907) peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Porsche Panamera Turbo S (907) comparée à 8.259 versions d'autres voitures de la période 2008–2014.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 550 ch | 200 ch |
mieux que 98%
|
| Couple | 750 Nm | 322 Nm |
mieux que 98%
|
| Vitesse de pointe | 306 km/h | 211 km/h |
mieux que 98%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,8 s | 9,2 s |
mieux que 99%
|
| Consommation mixte | 11,5 l/100 km | 7,1 l/100 km |
mieux que 9%
|
| Émissions de CO2 | 270 g/km | 160 g/km |
mieux que 4%
|
| Volume de coffre | 445 l | 466 l |
mieux que 51%
|
| Poids à vide | 1.995 kg | 1.552 kg |
mieux que 10%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.