| Puissance | 435 ch (320 kW) |
|---|---|
| Alimentation | Electric |
| Accélération 0–100 km/h | 4,8 s |
| Transmission | Propulsion |
|---|---|
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,0 kg/ch |
Porsche Taycan Sport Turismo · 2025 - aujourd'hui · Électrique
La Porsche Taycan Sport Turismo 105 KWh (435 HP) développe 435 ch et — Nm. L'autonomie annoncée est de 477 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Porsche Taycan Sport Turismo 105 KWh (435 HP) développe une puissance de 435 ch (320 kW). Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 4,8 s. Avec 2.155 kg à vide, chaque cheval déplace 5,0 kg.
| Puissance | 435 ch (320 kW) |
|---|---|
| Alimentation | Electric |
| Accélération 0–100 km/h | 4,8 s |
| Transmission | Propulsion |
|---|---|
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,0 kg/ch |
La Porsche Taycan Sport Turismo 105 KWh (435 HP) affiche 4.963 mm de long, 1.966 mm de large et 1.389 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.901 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.062 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 2.155 kg, la masse maximale autorisée est de 2.770 kg. Cela laisse 615 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.963 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.966 mm |
| Hauteur | 1.389 mm |
| Poids à vide | 2.155 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.770 kg |
| Charge utile (calculée) | 615 kg |
La Porsche Taycan Sport Turismo utilise un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm et un alésage central de 66,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, la Taycan Sport Turismo freine avec des disques ventilés.
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 66,6 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Porsche Taycan Sport Turismo 105 KWh (435 HP) pèse 2.155 kg à vide et peut peser 2.770 kg au total. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 2.155 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.770 kg |
| Charge utile (calculée) | 615 kg |
| Puissance | 435 ch |
| Transmission | Propulsion |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces mesures de la Porsche Taycan Sport Turismo 105 KWh (435 HP).
| Empattement | 2.901 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.062 mm |
| Garde au sol | 127 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 447 l |
| Puissance | 435 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 320 kW |
| Alimentation | Electric |
| Carburant | Électrique |
| Autonomie | 477 km |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 97,0 kWh |
| Transmission | Rear Wheel Drive |
|---|
Avec 435 ch, la Porsche Taycan Sport Turismo 105 KWh (435 HP) fait partie des versions électrique de la Porsche Taycan Sport Turismo. Disponible depuis 2025, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 4,8 s, un chiffre issu directement de la fiche constructeur. Aucune vitesse de pointe officielle n'est renseignée dans la source pour cette motorisation, elle n'est donc pas indiquée ici plutôt que d'être estimée.
Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
L'autonomie est de 477 km avec une batterie de 97,0 kWh. Capacité de batterie et autonomie sont étroitement liées, mais l'autonomie réelle dépend aussi du style de conduite, de la vitesse et de la température extérieure.
Avec 447 l de coffre et un poids à vide de 2.155 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.963 mm, largeur 1.966 mm, hauteur 1.389 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Taycan Sport Turismo compte 1 motorisations dans le catalogue de Porsche, produites depuis 2025 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Taycan Sport Turismo peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Porsche Taycan Sport Turismo comparée à 1.076 versions d'autres voitures de la période 2022–2028.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 435 ch | 320 ch |
mieux que 79%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,8 s | 6,5 s |
mieux que 69%
|
| Volume de coffre | 447 l | 502 l |
mieux que 42%
|
| Poids à vide | 2.155 kg | 1.868 kg |
mieux que 25%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : couple, vitesse de pointe, consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.