| Puissance | 625 ch (460 kW) |
|---|---|
| Couple | 1.050 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Accélération 0–100 km/h | 2,7 s |
| Vitesse de pointe | 261 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 2-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,7 kg/ch |
Porsche Taycan Turbo · 2019 - aujourd'hui · Électrique
La Porsche Taycan Turbo S 460 KW AWD (625 HP) développe 625 ch et 1.050 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes et atteint 261 km/h. L'autonomie annoncée est de 390 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Porsche Taycan Turbo S 460 KW AWD (625 HP) affiche une puissance de 625 ch (460 kW). Le couple maximal atteint 1.050 Nm. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 2,7 s, et la vitesse de pointe atteint 261 km/h. Avec 2.295 kg à vide, chaque cheval déplace 3,7 kg.
| Puissance | 625 ch (460 kW) |
|---|---|
| Couple | 1.050 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Accélération 0–100 km/h | 2,7 s |
| Vitesse de pointe | 261 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 2-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,7 kg/ch |
La Porsche Taycan Turbo S 460 KW AWD (625 HP) affiche 4.963 mm de long, 1.966 mm de large et 1.379 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.901 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.062 mm au-delà des roues. À vide, cette version pèse 2.295 kg.
| Longueur | 4.963 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.966 mm |
| Hauteur | 1.379 mm |
| Poids à vide | 2.295 kg |
|---|
L’avant et l’arrière utilisent des dimensions différentes : 265/35 R21 à l’avant et 305/30 R21 à l’arrière. Pour 265/35 R21, 265 correspond à la largeur en millimètres, 35 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R21 la structure radiale, sur une jante de 21 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 93 mm et un diamètre extérieur de quelque 719 mm. Cette Porsche Taycan Turbo a un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm, avec un alésage central de 66,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, la Taycan Turbo freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 265/35 R21 |
|---|---|
| Pneus arrière | 305/30 R21 |
| Largeur du pneu | 265 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 35% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 93 mm |
| Diamètre de jante | 21 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 719 mm |
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x112 sur 21 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 66,6 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Taycan Turbo, le poids compte en premier : cette Porsche Taycan Turbo S 460 KW AWD (625 HP) pèse 2.295 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : ce moteur délivre 1.050 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 2.295 kg |
|---|---|
| Couple | 1.050 Nm |
| Puissance | 625 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 2-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces mesures de la Porsche Taycan Turbo S 460 KW AWD (625 HP).
| Empattement | 2.901 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.062 mm |
| Voie avant | 1.689 mm |
| Voie arrière | 1.656 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 365 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,22 |
| Puissance | 625 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 460 kW |
| Couple | 1.050 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Carburant | Électrique |
| Autonomie | 390 km |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 93,4 kWh |
| Boîte de vitesses | 2-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 625 ch, la Porsche Taycan Turbo S 460 KW AWD (625 HP) fait partie des versions électrique de la Porsche Taycan Turbo. Disponible depuis 2019, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 2,7 s, pour une vitesse de pointe de 261 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Taycan Turbo, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Avec 1.050 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
L'autonomie est de 390 km avec une batterie de 93,4 kWh. Capacité de batterie et autonomie sont étroitement liées, mais l'autonomie réelle dépend aussi du style de conduite, de la vitesse et de la température extérieure.
Avec 365 l de coffre et un poids à vide de 2.295 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.963 mm, largeur 1.966 mm, hauteur 1.379 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Taycan Turbo compte 2 motorisations dans le catalogue de Porsche, produites depuis 2019 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Taycan Turbo peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Porsche Taycan Turbo comparée à 5.303 versions d'autres voitures de la période 2016–2022.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 625 ch | 239 ch |
mieux que 97%
|
| Couple | 1.050 Nm | 377 Nm |
mieux que 99%
|
| Vitesse de pointe | 261 km/h | 220 km/h |
mieux que 91%
|
| Accélération 0–100 km/h | 2,7 s | 8,2 s |
mieux que 99%
|
| Volume de coffre | 365 l | 502 l |
mieux que 24%
|
| Poids à vide | 2.295 kg | 1.640 kg |
mieux que 7%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 460 KW AWD (625 HP) | Électrique | 625 ch | 850 Nm | 3,2 s | 261 km/h | — | — |