Proton Satria Neo · 2006 - 2015 · Essence
La Proton Satria Neo 1.6L 5TM (110 HP) développe 111 ch et 148 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,5 secondes et atteint 190 km/h. La consommation mixte annoncée est de 3,8 l/100 km, soit 145 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Proton Satria Neo 1.6L 5TM (110 HP) développe une puissance de 111 ch (82 kW) à 6.600 tr/min. Le couple est de 148 Nm à 4.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.597 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 11,5 s, et la vitesse de pointe atteint 190 km/h. Pour 1.159 kg à vide, chaque cheval porte 10,4 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 70 ch/l.
| Puissance | 111 ch (82 kW) · 6.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 148 Nm · 4.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.597 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Fuel Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 11,5 s |
| Vitesse de pointe | 190 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 70 ch/l |
La Proton Satria Neo 1.6L 5TM (110 HP) mesure 3.904 mm de long, 1.709 mm de large et 1.420 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.240 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.664 mm au-delà des essieux. À vide, cette version pèse 1.159 kg.
| Longueur | 3.904 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.709 mm |
| Hauteur | 1.420 mm |
| Poids à vide | 1.159 kg |
|---|
Cette Proton Satria Neo 1.6L 5TM (110 HP) roule de série sur des pneus en 195/50 R16. Dans 195/50 R16, 195 correspond à la largeur en millimètres, 50 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 98 mm et un diamètre extérieur de quelque 602 mm. Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/50 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 98 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 602 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Satria Neo, le poids compte en premier : la Proton Satria Neo 1.6L 5TM (110 HP) pèse 1.159 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 148 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.159 kg |
|---|---|
| Couple | 148 Nm · 4.000 tr/min |
| Puissance | 111 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de la Proton Satria Neo 1.6L 5TM (110 HP).
| Empattement | 2.240 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.664 mm |
| Voie avant | 1.471 mm |
| Voie arrière | 1.471 mm |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Puissance | 111 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 82 kW |
| Couple | 148 Nm |
| Cylindrée | 1.597 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Fuel Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Consommation mixte | 3,8 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 145 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 111 ch, la Proton Satria Neo 1.6L 5TM (110 HP) fait partie des versions essence de la Proton Satria Neo. Disponible depuis 2006, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 11,5 s et atteint une vitesse de pointe de 190 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Satria Neo, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.597 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 148 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 3,8 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 145 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le poids à vide est de 1.159 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
La carrosserie mesure longueur 3.904 mm, largeur 1.709 mm, hauteur 1.420 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Satria Neo compte 2 motorisations dans le catalogue de Proton, produites depuis 2006 - 2015. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Satria Neo peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Proton Satria Neo comparée à 7.853 versions d'autres voitures de la période 2003–2009.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 111 ch | 185 ch |
mieux que 23%
|
| Couple | 148 Nm | 293 Nm |
mieux que 11%
|
| Vitesse de pointe | 190 km/h | 207 km/h |
mieux que 32%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,5 s | 9,7 s |
mieux que 25%
|
| Consommation mixte | 3,8 l/100 km | 8,0 l/100 km |
mieux que 99%
|
| Émissions de CO2 | 145 g/km | 186 g/km |
mieux que 76%
|
| Poids à vide | 1.159 kg | 1.490 kg |
mieux que 86%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3L 5MT (94 HP) | Essence | 111 ch | 148 Nm | 11,3 s | 180 km/h | — | — |