| Puissance | 95 ch (70 kW) · 2.750 tr/min |
|---|---|
| Cylindres | 6 (en ligne) |
| Cylindrée | 7.668 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Vitesse de pointe | 145 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manual, 4 Speed |
| Puissance au litre (calculée) | 12 ch/l |
Rolls-Royce Phantom I · 1925 - aujourd'hui · Essence
La Rolls-Royce Phantom I 7.7 développe 95 ch et — Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Rolls-Royce Phantom I 7.7 affiche 95 ch (70 kW) à 2.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 7.668 cm³. La vitesse de pointe est de 145 km/h. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 12 ch/l.
| Puissance | 95 ch (70 kW) · 2.750 tr/min |
|---|---|
| Cylindres | 6 (en ligne) |
| Cylindrée | 7.668 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Vitesse de pointe | 145 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manual, 4 Speed |
| Puissance au litre (calculée) | 12 ch/l |
De la Rolls-Royce Phantom I 7.7, voici ces mesures suivantes : longueur 5.563 mm, largeur 1.829 mm. D’un essieu à l’autre, on compte 3.658 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.905 mm au-delà des roues.
| Longueur | 5.563 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.829 mm |
Sur les deux essieux, la Phantom I freine avec des freins à tambour.
| Taille de pneu indiquée | 7.00X21 |
|---|
| Freins avant | Freins à tambour |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces mesures de la Rolls-Royce Phantom I 7.7.
| Empattement | 3.658 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.905 mm |
| Voie avant | 1.473 mm |
|---|---|
| Voie arrière | 1.473 mm |
| Puissance | 95 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 70 kW |
| Cylindrée | 7.668 cm³ |
| Cylindres | L6 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Boîte de vitesses | Manual, 4 Speed |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 95 ch, la Rolls-Royce Phantom I 7.7 fait partie des versions essence de la Rolls-Royce Phantom I. Disponible depuis 1925, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version atteint une vitesse de pointe de 145 km/h selon les chiffres constructeur. Le temps d'accélération vers 100 km/h n'est pas publié par le constructeur pour cette version précise.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 7.668 cm³ répartie sur L6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La carrosserie mesure longueur 5.563 mm, largeur 1.829 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Phantom I compte 1 motorisations dans le catalogue de Rolls-Royce, produites depuis 1925 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Phantom I peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
Non communiqué par le constructeur : couple, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2, volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.