SEAT Tarraco · 2018 - aujourd'hui · Essence
La SEAT Tarraco 1.5L TSI 6MT FWD (150 HP) développe 150 ch et 250 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,7 secondes et atteint 201 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.758 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 26%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette SEAT Tarraco 1.5L TSI 6MT FWD (150 HP) affiche 150 ch (110 kW) à 5.000 tr/min. Le couple est de 250 Nm à 1.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.498 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 9,7 s; la vitesse de pointe est de 201 km/h. Pour 1.524 kg à vide, chaque cheval porte 10,2 kg. Par litre, le moteur délivre 100 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 5.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 250 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.498 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,7 s |
| Vitesse de pointe | 201 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 100 ch/l |
Cette SEAT Tarraco 1.5L TSI 6MT FWD (150 HP) affiche 4.735 mm de long, 1.839 mm de large et 1.659 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.789 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.946 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.524 kg et le poids total autorisé atteint 2.220 kg. Il reste donc 696 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.735 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.839 mm |
| Hauteur | 1.659 mm |
| Poids à vide | 1.524 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.220 kg |
| Charge utile (calculée) | 696 kg |
Cette SEAT Tarraco 1.5L TSI 6MT FWD (150 HP) roule de série sur des pneus de taille 215/65 R17, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 215/65 R17, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 140 mm et un diamètre extérieur de quelque 712 mm. Cette SEAT Tarraco a un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm et un alésage central de 57,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Pour freiner, la Tarraco dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/65 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 140 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 712 mm |
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x112 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 57,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette SEAT Tarraco 1.5L TSI 6MT FWD (150 HP) pèse 1.524 kg à vide et peut peser 2.220 kg au total. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur délivre 250 Nm à 1.500 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.524 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.220 kg |
| Charge utile (calculée) | 696 kg |
| Couple | 250 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la SEAT Tarraco 1.5L TSI 6MT FWD (150 HP).
| Empattement | 2.789 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.946 mm |
| Voie avant | 1.585 mm |
| Voie arrière | 1.575 mm |
| Diamètre de braquage | 11,9 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 759 l |
| Capacité du réservoir | 58 l |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 250 Nm |
| Cylindrée | 1.498 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 58 l |
| Émissions de CO2 | 150 g/km |
|---|
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 150 ch, la SEAT Tarraco 1.5L TSI 6MT FWD (150 HP) fait partie des versions essence de la SEAT Tarraco. Disponible depuis 2018, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,7 s et atteint une vitesse de pointe de 201 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Tarraco, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.498 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 250 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le constructeur, cette version émet 150 g/km. Aucune autre donnée de consommation n'est publiée par le constructeur pour cette motorisation.
Avec 759 l de coffre et un poids à vide de 1.524 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.735 mm, largeur 1.839 mm, hauteur 1.659 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Tarraco était proposée au lancement à partir de € 32.000 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La Tarraco compte 10 motorisations dans le catalogue de SEAT, produites depuis 2018 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Tarraco peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La SEAT Tarraco comparée à 5.851 versions d'autres voitures de la période 2015–2021.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 233 ch |
mieux que 30%
|
| Couple | 250 Nm | 370 Nm |
mieux que 26%
|
| Vitesse de pointe | 201 km/h | 219 km/h |
mieux que 36%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,7 s | 8,3 s |
mieux que 32%
|
| Émissions de CO2 | 150 g/km | 147 g/km |
mieux que 36%
|
| Volume de coffre | 759 l | 495 l |
mieux que 93%
|
| Poids à vide | 1.524 kg | 1.624 kg |
mieux que 55%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L TSI 6MT 7-Seats FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 250 Nm | 9,7 s | 201 km/h | — | 150 g/km | |
| 1.5L TSI 7AT 7-Seats FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 250 Nm | 9,5 s | 198 km/h | — | 150 g/km | |
| 1.5L TSI 7AT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 250 Nm | 9,5 s | 198 km/h | — | 150 g/km | |
| 2.0L TDI 7AT AWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 340 Nm | 9,8 s | 198 km/h | — | — | |
| 2.0L TDl 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 340 Nm | 9,8 s | 203 km/h | — | — | |
| 2.0L 7AT AWD (190 HP) | Essence | 190 ch | 400 Nm | 8,0 s | 209 km/h | — | — | |
| 2.0L 7AT AWD 7-Seats (190 HP) | Essence | 190 ch | 400 Nm | 8,0 s | 209 km/h | — | — | |
| 2.0L TDI 7AT AWD (200 HP) | Essence | 200 ch | 400 Nm | — | — | — | — | |
| 1.4L TSI 7AT AWD (245 HP) | Hybride | 245 ch | — | 7,4 s | 217 km/h | — | — |