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Ssangyong

Ssangyong Musso

1998 - aujourd'hui

La Ssangyong Musso compte 7 motorisations dans la base de données, réparties sur 3 générations, sur la période 1998 - aujourd'hui. Côté puissance, la Musso couvre une plage de 101 ch à 219 ch. La version la plus rapide de la Musso passe de 0 à 100 km/h en 9,8 s, pour une vitesse de pointe allant jusqu'à 195 km/h. La Musso est proposée en diesel et essence, avec des transmissions transmission intégrale selon la version.

Ssangyong Musso
Puissance
101 ch – 219 ch
V. max
195 km/h
0–100 0–100
9,8 s
Motorisations
7
Carburant
Diesel Essence

Contrôle avant achat Ssangyong Musso

  1. 01 Comparez le kilométrage à l'historique de contrôle technique ou au carnet d'entretien.
  2. 02 Faites vérifier l'état des pneus, des disques et des plaquettes de frein.
  3. 03 Vérifiez la carrosserie pour des traces de corrosion, de dommages ou d'accident réparé.
  4. 04 Demandez la date du dernier remplacement de la courroie ou chaîne de distribution.
  5. 05 Faites vérifier le filtre à particules (FAP) et la vanne EGR.

Générations et variantes de carrosserie

3 modèles

Filtrez par carrosserie ou année et accédez à la fiche technique de cette génération.

Ssangyong Musso 2018 - aujourd'hui

2 versions

Consommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.

Entraxe 5x130 · alésage central 84,1 mm

Versions et motorisations — Ssangyong Musso
Version Carburant Puissance Couple 0–100 V. max Consommation CO2 Sélectionner
2.2L e-XGDi 6MT AWD (131 HP) Diesel 131 ch 542 Nm — 195 km/h 7,9 l/100 km 211 g/km
2.2L e-XGDi 6AT AWD (181 HP) Diesel 181 ch 542 Nm — 185 km/h — 226 g/km

Ssangyong Musso 1998 - 2005

4 versions

Consommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.

Versions et motorisations — Ssangyong Musso
Version Carburant Puissance Couple 0–100 V. max Consommation CO2 Sélectionner
2.3L TD 5MT AWD (101 HP) Diesel 101 ch 209 Nm 18,9 s 146 km/h 9,0 l/100 km 291 g/km
2.9L TD 5MT AWD (120 HP) Diesel 120 ch 256 Nm 16,9 s 166 km/h 8,8 l/100 km 230 g/km
2.3L 5MT AWD (140 HP) Essence 140 ch 200 Nm 11,8 s 175 km/h 13,5 l/100 km 291 g/km
3.2L V6 4AT AWD (219 HP) Essence 219 ch 301 Nm 9,8 s 171 km/h 14,0 l/100 km 363 g/km

Ssangyong Musso Sports 1998 - 2005

1 version

Consommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.

Versions et motorisations — Ssangyong Musso Sports
Version Carburant Puissance Couple 0–100 V. max Consommation CO2 Sélectionner
2.9 TD Diesel 120 ch 256 Nm — — 8,8 l/100 km 230 g/km

Dimensions et poids de la Ssangyong Musso

Selon la version, la Ssangyong Musso mesure 5.095 mm de long, 1.951 mm de large et 1.839 mm de haut; les cotes exactes de chaque version figurent sur sa page.

Longueur 5.095 mm
Largeur 1.951 mm
Hauteur 1.839 mm
Empattement 3.099 mm
Poids à vide 2.155 kg
Masse maximale autorisée 3.200 kg
Capacité du réservoir 70 l
Dimensions de la Ssangyong Musso 2.2L e-XGDi 6MT AWD (131 HP) : longueur 5.095 mm, largeur 1.951 mm, hauteur 1.839 mm
Ssangyong Musso 2.2L e-XGDi 6MT AWD (131 HP)

La Ssangyong Musso est-elle un bon choix par rapport aux autres modèles ?

Moyenne de toutes les versions de la Ssangyong Musso, comparée à 5.859 versions d'autres voitures de la période 2015–2021.

La Ssangyong Musso est-elle un bon choix par rapport aux autres modèles ?
Critère Ce modèle Moyenne Position
Puissance 156 ch 233 ch
mieux que 39%
Couple 542 Nm 370 Nm
mieux que 85%
Vitesse de pointe 190 km/h 219 km/h
mieux que 21%
Consommation mixte 7,9 l/100 km 6,7 l/100 km
mieux que 24%
Émissions de CO2 219 g/km 147 g/km
mieux que 8%
Poids à vide 2.155 kg 1.624 kg
mieux que 9%

Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.

Non communiqué par le constructeur : accélération 0–100 km/h et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.

Modèles comparables d'autres marques

Choisis selon le segment, la puissance et la gamme de prix.

Tout voir →

Fiat Mazda Peugeot BMW Proton Suzuki

À propos des motorisations de la Musso

La Ssangyong Musso compte 7 motorisations dans la base de données, réparties sur 3 générations, sur la période 1998 - aujourd'hui. Chaque génération dispose de sa propre section plus haut, avec toutes ses motorisations et leur fiche technique.

Côté puissance, la Musso couvre une plage de 101 ch à 219 ch. Cet écart s'explique surtout par le choix des moteurs et, le cas échéant, par l'assistance électrique. Le tableau complet plus bas indique précisément quelle motorisation développe quelle puissance.

La version la plus rapide de la Musso passe de 0 à 100 km/h en 9,8 s, pour une vitesse de pointe allant jusqu'à 195 km/h. Toutes les motorisations n'atteignent pas ces chiffres ; le tableau complet plus bas détaille les écarts par version. Accélération et vitesse de pointe donnent ensemble une bonne idée de l'éventail de performances du modèle.

La Musso est proposée en diesel et essence, avec des transmissions transmission intégrale selon la version. Toutes les combinaisons de motorisation et de transmission ne sont pas disponibles sur chaque version ; le tableau plus bas le précise motorisation par motorisation. Cette diversité de carburants et de transmissions permet au modèle de s'adresser à différents profils d'usage.

La consommation la plus basse annoncée pour la gamme est de 7,9 l/100 km. Ce chiffre concerne la version la plus sobre, pas nécessairement la plus puissante. Les autres motorisations de la Musso consomment généralement davantage, en échange de plus de puissance ou de couple.

Pour qui privilégie l'espace de chargement : la Musso offre jusqu'à 1.133 l de coffre sur sa version la plus spacieuse. D'autres motorisations du même modèle peuvent offrir un coffre plus modeste, selon la carrosserie.

Cette page rassemble les données constructeur de chaque génération et motorisation de la Musso suivie par AutoData.be. Là où un chiffre manque, il est volontairement laissé vide plutôt qu'estimé — les générations et leurs motorisations figurent plus haut sur cette page.

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