Ssangyong Musso · 2018 - aujourd'hui · Diesel
La Ssangyong Musso 2.2L e-XGDi 6MT AWD (131 HP) développe 131 ch et 542 Nm. La consommation mixte annoncée est de 7,9 l/100 km, soit 211 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Ssangyong Musso 2.2L e-XGDi 6MT AWD (131 HP) affiche 131 ch (96 kW) à 4.000 tr/min. Le couple maximal est de 542 Nm à 1.400 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 2.157 cm³. La vitesse de pointe atteint 195 km/h. Avec 2.155 kg à vide, chaque cheval déplace 16,5 kg. Par litre, cela donne 61 ch/l.
| Puissance | 131 ch (96 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 542 Nm · 1.400 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.157 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Vitesse de pointe | 195 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 16,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 61 ch/l |
La Ssangyong Musso 2.2L e-XGDi 6MT AWD (131 HP) mesure 5.095 mm de long, 1.951 mm de large et 1.839 mm de haut. Entre les essieux, on compte 3.099 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.996 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 2.155 kg, le poids total autorisé atteint 3.200 kg. Il reste donc 1.045 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 5.095 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.951 mm |
| Hauteur | 1.839 mm |
| Poids à vide | 2.155 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.200 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.045 kg |
La Ssangyong Musso a un entraxe de 5x130 : 5 goujons sur un cercle de 130 mm et un alésage central de 84,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Pour freiner, la Musso dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Entraxe | 5x130 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 130 mm |
| Alésage central | 84,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Ssangyong Musso 2.2L e-XGDi 6MT AWD (131 HP) pèse 2.155 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur fournit 542 Nm à 1.400 tr/min, en transmission intégrale. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 2.155 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.200 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.045 kg |
| Couple | 542 Nm · 1.400 tr/min |
| Puissance | 131 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Ssangyong Musso 2.2L e-XGDi 6MT AWD (131 HP).
| Empattement | 3.099 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.996 mm |
| Voie avant | 1.641 mm |
| Voie arrière | 1.105 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 216 mm |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Puissance | 131 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 96 kW |
| Couple | 542 Nm |
| Cylindrée | 2.157 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 7,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 9,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,9 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 211 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 131 ch, la Ssangyong Musso 2.2L e-XGDi 6MT AWD (131 HP) fait partie des versions diesel de la Ssangyong Musso. Disponible depuis 2018, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version atteint une vitesse de pointe de 195 km/h selon les chiffres constructeur. Le temps d'accélération vers 100 km/h n'est pas publié par le constructeur pour cette version précise.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.157 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 542 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 7,9 l/100 km, pour des émissions de 211 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Cette version pèse 2.155 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
La carrosserie mesure longueur 5.095 mm, largeur 1.951 mm, hauteur 1.839 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Musso compte 2 motorisations dans le catalogue de Ssangyong, produites depuis 2018 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Musso peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ssangyong Musso comparée à 5.859 versions d'autres voitures de la période 2015–2021.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 131 ch | 233 ch |
mieux que 23%
|
| Couple | 542 Nm | 370 Nm |
mieux que 85%
|
| Vitesse de pointe | 195 km/h | 219 km/h |
mieux que 27%
|
| Consommation mixte | 7,9 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 24%
|
| Émissions de CO2 | 211 g/km | 147 g/km |
mieux que 10%
|
| Poids à vide | 2.155 kg | 1.624 kg |
mieux que 9%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : accélération 0–100 km/h et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2L e-XGDi 6AT AWD (181 HP) | Diesel | 181 ch | 542 Nm | — | 185 km/h | — | 226 g/km |