Suzuki Forenza Sedan 2.0L 5MT FWD (127 HP)
Suzuki Forenza Sedan · 2004 - 2008 · Essence
La Suzuki Forenza Sedan 2.0L 5MT FWD (127 HP) développe 129 ch et 178 Nm.
- Puissance
- 129 ch
- Couple
- 178 Nm
- 0–100
- —
- V. max
- —
Moteur
| Puissance | 129 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 95 kW |
| Couple | 178 Nm |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 55 l |
Consommation et émissions
| Consommation ville | 10,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation autoroute | 7,8 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 207 g/km |
Transmission
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Dimensions et poids
| Longueur | 4.501 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.725 mm |
| Hauteur | 1.445 mm |
| Empattement | 2.601 mm |
| Volume de coffre | 348 l |
| Poids à vide | 1.225 kg |
| Masse maximale autorisée | 1.695 kg |
| Dimension des pneus | 195/55 R15 |
| Freins avant | Ventilated Discs |
| Freins arrière | Discs |
Comment cette version se situe-t-elle face aux autres ?
La Suzuki Forenza Sedan 2.0L 5MT FWD (127 HP) comparée à 6.459 versions d'autres voitures de la période 2001–2007.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 129 ch | 176 ch |
mieux que 34%
|
| Couple | 178 Nm | 277 Nm |
mieux que 24%
|
| Émissions de CO2 | 207 g/km | 196 g/km |
mieux que 33%
|
| Volume de coffre | 348 l | 492 l |
mieux que 29%
|
| Poids à vide | 1.225 kg | 1.461 kg |
mieux que 77%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h et consommation mixte. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
Versions et motorisations — Suzuki Forenza Sedan
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L 4AT FWD (127 HP) | Essence | 129 ch | 178 Nm | — | — | — | — |