| Puissance | 140 ch (103 kW) · 3.750 tr/min |
|---|---|
| Couple | 350 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.956 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Puissance au litre (calculée) | 72 ch/l |
Tata Motors Harrier 2.0L Turbo 6MT RWD (140 HP)
Tata Motors Harrier · 2018 - aujourd'hui · Diesel
La Tata Motors Harrier 2.0L Turbo 6MT RWD (140 HP) développe 140 ch et 350 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
- Puissance
- 140 ch
- Couple
- 350 Nm
Coût mensuel de la Tata Motors Harrier
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
- Entretien moyenne Tata Motors × 1,0× km € 36
Total
€ 36
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Performances de la Tata Motors Harrier 2.0L Turbo 6MT RWD (140 HP) : puissance, couple et accélération
La Tata Motors Harrier 2.0L Turbo 6MT RWD (140 HP) développe 140 ch (103 kW) à 3.750 tr/min. Le couple atteint 350 Nm à 1.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.956 cm³. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 72 ch/l.
Dimensions et poids de la Tata Motors Harrier
La Tata Motors Harrier 2.0L Turbo 6MT RWD (140 HP) affiche 4.597 mm de long, 1.895 mm de large et 1.707 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.741 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.856 mm au-delà des roues.
Gabarit de la Tata Motors Harrier
| Longueur | 4.597 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.895 mm |
| Hauteur | 1.707 mm |
Taille des pneus et freins de la Tata Motors Harrier
Cette Tata Motors Harrier 2.0L Turbo 6MT RWD (140 HP) est montée d’origine sur des pneus en 235/70 R16. Pour 235/70 R16, 235 indique la largeur du pneu en millimètres, 70 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 165 mm et un diamètre extérieur de quelque 736 mm. Pour freiner, la Harrier dispose de des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
Pneus pour la Harrier
| Taille des pneus | 235/70 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 165 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 736 mm |
Freins de la Harrier
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Tracter avec la Tata Motors Harrier
Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur fournit 350 Nm à 1.750 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Couple | 350 Nm · 1.750 tr/min |
|---|---|
| Puissance | 140 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Autres dimensions et mesures de la Tata Motors Harrier
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces chiffres de la Tata Motors Harrier 2.0L Turbo 6MT RWD (140 HP).
| Empattement | 2.741 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.856 mm |
| Garde au sol | 206 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 425 l |
Moteur de la Harrier
| Puissance | 140 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 103 kW |
| Couple | 350 Nm |
| Cylindrée | 1.956 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
Transmission de la Harrier
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Tata Motors Harrier 2.0L Turbo 6MT RWD (140 HP) est une version diesel de la Tata Motors Harrier, équipée de 140 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2018, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
La cylindrée est de 1.956 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 350 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le volume de coffre est de 425 l. Le poids à vide n'est pas communiqué séparément par le constructeur pour cette version.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.597 mm, largeur 1.895 mm, hauteur 1.707 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Tata Motors Harrier, la base recense 1 motorisations, sur la période 2018 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
Comment la Tata Motors Harrier se situe-t-elle face aux autres ?
La Tata Motors Harrier comparée à 5.860 versions d'autres voitures de la période 2015–2021.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 140 ch | 233 ch |
mieux que 27%
|
| Couple | 350 Nm | 370 Nm |
mieux que 50%
|
| Volume de coffre | 425 l | 496 l |
mieux que 39%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2 et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.