Toyota Corolla · 2020 - aujourd'hui · Hybride
La Toyota Corolla 1.8L VVT-i FWD (122 HP) développe 122 ch et 142 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,9 secondes et atteint 180 km/h. La consommation mixte annoncée est de 3,3 l/100 km, soit 76 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Toyota Corolla 1.8L VVT-i FWD (122 HP) développe une puissance de 122 ch (90 kW) à 5.200 tr/min. Le couple est de 142 Nm à 3.600 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.798 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 10,9 s, et la vitesse de pointe atteint 180 km/h. Avec 1.310 kg à vide, chaque cheval porte 10,7 kg. Par litre, cela donne 68 ch/l.
| Puissance | 122 ch (90 kW) · 5.200 tr/min |
|---|---|
| Couple | 142 Nm · 3.600 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.798 cm³ |
| Alimentation | Electronic Fuel Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,9 s |
| Vitesse de pointe | 180 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Planetary Gear System |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 68 ch/l |
Cette Toyota Corolla 1.8L VVT-i FWD (122 HP) affiche 4.630 mm de long, 1.781 mm de large et 1.435 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.700 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.930 mm au-delà des essieux. Sans charge, la Corolla pèse 1.310 kg, le poids total autorisé est de 1.835 kg. Cela laisse 525 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.630 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.781 mm |
| Hauteur | 1.435 mm |
| Poids à vide | 1.310 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.835 kg |
| Charge utile (calculée) | 525 kg |
Côté freinage, la Corolla dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Toyota Corolla 1.8L VVT-i FWD (122 HP) pèse 1.310 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur fournit 142 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.310 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.835 kg |
| Charge utile (calculée) | 525 kg |
| Couple | 142 Nm · 3.600 tr/min |
| Puissance | 122 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Planetary Gear System |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la Toyota Corolla 1.8L VVT-i FWD (122 HP).
| Empattement | 2.700 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.930 mm |
| Voie avant | 1.532 mm |
| Voie arrière | 1.544 mm |
| Garde au sol | 135 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 470 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 122 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 90 kW |
| Couple | 142 Nm |
| Cylindrée | 1.798 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Electronic Fuel Injection |
| Carburant | Hybride |
| Consommation mixte | 3,3 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 3,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 3,6 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 76 g/km |
| Boîte de vitesses | Planetary Gear System |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Toyota Corolla 1.8L VVT-i FWD (122 HP) est une version hybride de la Toyota Corolla, équipée de 122 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2020, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,9 s et atteint une vitesse de pointe de 180 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Corolla, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.798 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 142 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 3,3 l/100 km, pour des émissions de 76 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 470 l de coffre et un poids à vide de 1.310 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.630 mm, largeur 1.781 mm, hauteur 1.435 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Toyota Corolla, la base recense 3 motorisations, sur la période 2020 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Toyota Corolla comparée à 4.150 versions d'autres voitures de la période 2017–2023.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 122 ch | 250 ch |
mieux que 17%
|
| Couple | 142 Nm | 388 Nm |
mieux que 4%
|
| Vitesse de pointe | 180 km/h | 222 km/h |
mieux que 10%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,9 s | 7,9 s |
mieux que 14%
|
| Consommation mixte | 3,3 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 96%
|
| Émissions de CO2 | 76 g/km | 151 g/km |
mieux que 96%
|
| Volume de coffre | 470 l | 524 l |
mieux que 49%
|
| Poids à vide | 1.310 kg | 1.662 kg |
mieux que 82%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L VVT-i 6MT FWD (132 HP) | Essence | 132 ch | 159 Nm | 9,7 s | 200 km/h | 5,7 l/100 km | 130 g/km | |
| 1.6L VVT-i Multidrive S FWD (132 HP) | Essence | 132 ch | 159 Nm | 10,2 s | 190 km/h | 5,5 l/100 km | 125 g/km |