| Puissance | 204 ch (150 kW) · 3.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 500 Nm · 1.600 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.755 cm³ |
|---|---|
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Puissance au litre (calculée) | 74 ch/l |
Toyota Land Cruiser 250 2.8L MHEV 8AT AWD (204 HP)
Toyota Land Cruiser 250 · 2025 - aujourd'hui · Hybride
La Toyota Land Cruiser 250 2.8L MHEV 8AT AWD (204 HP) développe 204 ch et 500 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
- Puissance
- 204 ch
- Couple
- 500 Nm
Coût mensuel de la Toyota Land Cruiser 250
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
- Entretien moyenne Toyota × 0,9× km € 31
Total
€ 31
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Performances de la Toyota Land Cruiser 250 2.8L MHEV 8AT AWD (204 HP) : puissance, couple et accélération
Cette Toyota Land Cruiser 250 2.8L MHEV 8AT AWD (204 HP) affiche 204 ch (150 kW) à 3.000 tr/min. Le couple maximal atteint 500 Nm à 1.600 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 2.755 cm³. Par litre, cela donne 74 ch/l.
Taille des pneus et freins de la Toyota Land Cruiser 250
Cette Toyota Land Cruiser 250 utilise un entraxe de 6x139.7 : 6 goujons sur un cercle de 139,70 mm et un alésage central de 95,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage.
Roues et entraxe de la Land Cruiser
| Entraxe | 6x139.7 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 6 |
| Diamètre du cercle | 139,70 mm |
| Alésage central | 95,1 mm |
Tracter avec la Toyota Land Cruiser 250
Pour tracter, le couple est essentiel : ce moteur fournit 500 Nm à 1.600 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Couple | 500 Nm · 1.600 tr/min |
|---|---|
| Puissance | 204 ch |
Moteur de la Land Cruiser
| Puissance | 204 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 150 kW |
| Couple | 500 Nm |
| Cylindrée | 2.755 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Hybride |
Avec 204 ch, la Toyota Land Cruiser 250 2.8L MHEV 8AT AWD (204 HP) fait partie des versions hybride de la Toyota Land Cruiser 250. Disponible depuis 2025, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.755 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 500 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse.
La Land Cruiser 250 compte 1 motorisations dans le catalogue de Toyota, produites depuis 2025 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Land Cruiser 250 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
Comment la Toyota Land Cruiser 250 se situe-t-elle face aux autres ?
La Toyota Land Cruiser 250 comparée à 1.076 versions d'autres voitures de la période 2022–2028.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | 320 ch |
mieux que 35%
|
| Couple | 500 Nm | 480 Nm |
mieux que 60%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2, volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.