Toyota Supra 2.0L 8AT RWD (197 HP)
Toyota Supra · 2019 - aujourd'hui · Essence
La Toyota Supra 2.0L 8AT RWD (197 HP) développe 197 ch et 320 Nm.
- Puissance
- 197 ch
- Couple
- 320 Nm
- 0–100
- 6,5 s
- V. max
- —
Moteur
| Puissance | 197 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 145 kW |
| Couple | 320 Nm |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharge Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 52 l |
Performances
| Accélération 0–100 km/h | 6,5 s |
|---|
Transmission
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Dimensions et poids
| Longueur | 4.379 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.864 mm |
| Hauteur | 1.290 mm |
| Empattement | 2.469 mm |
| Garde au sol | 114 mm |
| Volume de coffre | 289 l |
| Poids à vide | 1.410 kg |
| Dimension des pneus | 225/50R17 // 255/45R17 |
| Freins avant | Ventilated Discs |
| Freins arrière | Ventilated Discs |
Comment cette version se situe-t-elle face aux autres ?
La Toyota Supra 2.0L 8AT RWD (197 HP) comparée à 5.302 versions d'autres voitures de la période 2016–2022.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 197 ch | 239 ch |
mieux que 55%
|
| Couple | 320 Nm | 378 Nm |
mieux que 42%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,5 s | 8,2 s |
mieux que 68%
|
| Volume de coffre | 289 l | 505 l |
mieux que 11%
|
| Poids à vide | 1.410 kg | 1.640 kg |
mieux que 70%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
Versions et motorisations — Toyota Supra
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GR 2.0L 8AT RWD (258 HP) | Essence | 258 ch | 400 Nm | 5,2 s | 249 km/h | 6,9 l/100 km | 156 g/km | |
| 3.0L 8AT RWD (340 HP) | Essence | 340 ch | 500 Nm | 4,3 s | — | — | — |