Volkswagen e-Golf (2014 - aujourd'hui)
La Volkswagen e-Golf figure dans la base avec :models générations et variantes de carrosserie et 2 versions, produites de 2014 - aujourd'hui. La version la plus puissante développe 136 ch et appartient à la Volkswagen e-Golf (2016 - aujourd'hui). La génération la plus récente est la Volkswagen e-Golf (2016 - aujourd'hui), déclinée en 1 versions.
- Générations
- 2
- Versions
- 2
- Années
- 2014 - aujourd'hui
- Puissance
- 136 ch
e-Golf 2016 - aujourd'hui
1 version
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35.8 kWh (134 HP) | Électrique | 136 ch | 290 Nm | 9,9 s | 150 km/h | — | — |
e-Golf 2014 - 2016
1 version
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 kWh (115 HP) | Électrique | 116 ch | 270 Nm | 10,4 s | 140 km/h | — | — |
La Volkswagen e-Golf est-elle un bon choix par rapport aux autres modèles ?
Moyenne de toutes les versions de la Volkswagen e-Golf, comparée à 7.150 versions d'autres voitures de la période 2013–2019.
| Critère | Ce modèle | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 136 ch | 221 ch |
mieux que 27%
|
| Couple | 290 Nm | 355 Nm |
mieux que 41%
|
| Vitesse de pointe | 150 km/h | 216 km/h |
mieux que 1%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,9 s | 8,6 s |
mieux que 32%
|
| Volume de coffre | 340 l | 495 l |
mieux que 21%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte, émissions de co2 et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
