| Puissance | 116 ch (85 kW) · 3.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 270 Nm |
| Alimentation | 24 Kwh Battery |
| Accélération 0–100 km/h | 10,4 s |
| Vitesse de pointe | 140 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Single Speed |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 13,7 kg/ch |
Volkswagen e-Golf 24 kWh (115 HP)
Volkswagen e-Golf · 2014 - 2016 · Électrique
La Volkswagen e-Golf 24 kWh (115 HP) développe 116 ch et 270 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,4 secondes et atteint 140 km/h. L'autonomie annoncée est de 190 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
- Puissance
- 116 ch
- Couple
- 270 Nm
- 0–100 0–100
- 10,4 s
- V. max
- 140 km/h
Coût mensuel de la Volkswagen e-Golf
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
- Taxe de circulation Flandre, forfait voiture électrique € 9
- Entretien moyenne Volkswagen × 1,1× km € 40
Total
€ 49
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Performances de la Volkswagen e-Golf 24 kWh (115 HP) : puissance, couple et accélération
Cette Volkswagen e-Golf 24 kWh (115 HP) affiche 116 ch (85 kW) à 3.000 tr/min. Le couple maximal atteint 270 Nm. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 10,4 s, et la vitesse de pointe atteint 140 km/h. Pour 1.585 kg à vide, chaque cheval porte 13,7 kg.
Dimensions et poids de la Volkswagen e-Golf
Cette Volkswagen e-Golf 24 kWh (115 HP) mesure 4.270 mm de long, 1.798 mm de large et 1.450 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.631 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.639 mm au-delà des roues. À vide, l’e-Golf pèse 1.585 kg et la masse maximale autorisée atteint 1.960 kg. Cela laisse 375 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
Gabarit de la Volkswagen e-Golf
| Longueur | 4.270 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.798 mm |
| Hauteur | 1.450 mm |
Poids de la e-Golf
| Poids à vide | 1.585 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.960 kg |
| Charge utile (calculée) | 375 kg |
Taille des pneus et freins de la Volkswagen e-Golf
La Volkswagen e-Golf 24 kWh (115 HP) est montée de série sur des pneus de taille 195/65 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 195/65 R15, 195 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 127 mm et un diamètre extérieur d’environ 635 mm. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
Pneus pour la e-Golf
| Taille des pneus | 195/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 127 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 635 mm |
Freins de la e-Golf
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Tracter avec la Volkswagen e-Golf
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’e-Golf, le poids compte en premier : la Volkswagen e-Golf 24 kWh (115 HP) pèse 1.585 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : ce moteur fournit 270 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.585 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.960 kg |
| Charge utile (calculée) | 375 kg |
| Couple | 270 Nm |
| Puissance | 116 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Single Speed |
Autres dimensions et mesures de la Volkswagen e-Golf
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Volkswagen e-Golf 24 kWh (115 HP).
| Empattement | 2.631 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.639 mm |
| Voie avant | 1.542 mm |
| Voie arrière | 1.511 mm |
| Garde au sol | 142 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 340 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
Moteur de la e-Golf
| Puissance | 116 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 85 kW |
| Couple | 270 Nm |
| Alimentation | 24 Kwh Battery |
| Carburant | Électrique |
Consommation et émissions de la e-Golf
| Autonomie | 190 km |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 26,5 kWh |
Transmission de la e-Golf
| Boîte de vitesses | Single Speed |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Volkswagen e-Golf 24 kWh (115 HP) est une version électrique de la Volkswagen e-Golf, équipée de 116 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2014, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,4 s, pour une vitesse de pointe de 140 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la e-Golf, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Avec 270 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
L'autonomie est de 190 km avec une batterie de 26,5 kWh. Capacité de batterie et autonomie sont étroitement liées, mais l'autonomie réelle dépend aussi du style de conduite, de la vitesse et de la température extérieure.
Avec 340 l de coffre et un poids à vide de 1.585 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.270 mm, largeur 1.798 mm, hauteur 1.450 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Volkswagen e-Golf, la base recense 1 motorisations, sur la période 2014 - 2016. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
Comment la Volkswagen e-Golf se situe-t-elle face aux autres ?
La Volkswagen e-Golf comparée à 7.637 versions d'autres voitures de la période 2011–2017.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 116 ch | 210 ch |
mieux que 20%
|
| Couple | 270 Nm | 339 Nm |
mieux que 40%
|
| Vitesse de pointe | 140 km/h | 214 km/h |
mieux que 0%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,4 s | 8,8 s |
mieux que 30%
|
| Volume de coffre | 340 l | 461 l |
mieux que 23%
|
| Poids à vide | 1.585 kg | 1.571 kg |
mieux que 41%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.