| Puissance | 136 ch (100 kW) |
|---|---|
| Couple | 290 Nm |
| Alimentation | 35.8 Kwh Lithium-Ion Battery |
| Accélération 0–100 km/h | 9,9 s |
| Vitesse de pointe | 150 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Single Gear |
Volkswagen e-Golf · 2016 - aujourd'hui · Électrique
La Volkswagen e-Golf 35.8 kWh (134 HP) développe 136 ch et 290 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,9 secondes et atteint 150 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Volkswagen e-Golf 35.8 kWh (134 HP) affiche une puissance de 136 ch (100 kW). Le couple maximal atteint 290 Nm. Le 0 à 100 km/h prend 9,9 s; la vitesse de pointe est de 150 km/h.
| Puissance | 136 ch (100 kW) |
|---|---|
| Couple | 290 Nm |
| Alimentation | 35.8 Kwh Lithium-Ion Battery |
| Accélération 0–100 km/h | 9,9 s |
| Vitesse de pointe | 150 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Single Gear |
La Volkswagen e-Golf 35.8 kWh (134 HP) affiche 4.270 mm de long, 1.798 mm de large et 1.450 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.631 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.639 mm au-delà des roues.
| Longueur | 4.270 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.798 mm |
| Hauteur | 1.450 mm |
Côté freinage, l’e-Golf utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 290 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Couple | 290 Nm |
|---|---|
| Puissance | 136 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Single Gear |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces mesures de la Volkswagen e-Golf 35.8 kWh (134 HP).
| Empattement | 2.631 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.639 mm |
| Voie avant | 1.542 mm |
| Voie arrière | 1.511 mm |
| Garde au sol | 142 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 340 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 136 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 100 kW |
| Couple | 290 Nm |
| Alimentation | 35.8 Kwh Lithium-Ion Battery |
| Carburant | Électrique |
| Boîte de vitesses | Single Gear |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Volkswagen e-Golf 35.8 kWh (134 HP) est une version électrique de la Volkswagen e-Golf, équipée de 136 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2016, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 9,9 s, pour une vitesse de pointe de 150 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la e-Golf, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Le couple est de 290 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le volume de coffre est de 340 l. Le poids à vide n'est pas communiqué séparément par le constructeur pour cette version.
La carrosserie mesure longueur 4.270 mm, largeur 1.798 mm, hauteur 1.450 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Volkswagen e-Golf, la base recense 1 motorisations, sur la période 2016 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Volkswagen e-Golf comparée à 7.150 versions d'autres voitures de la période 2013–2019.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 136 ch | 221 ch |
mieux que 27%
|
| Couple | 290 Nm | 355 Nm |
mieux que 41%
|
| Vitesse de pointe | 150 km/h | 216 km/h |
mieux que 1%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,9 s | 8,6 s |
mieux que 32%
|
| Volume de coffre | 340 l | 486 l |
mieux que 21%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte, émissions de co2 et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.