Volkswagen Golf GTE · 2021 - aujourd'hui · Hybride
La Volkswagen Golf GTE 1.4L TSI 6AT FWD (245 HP) développe 245 ch et 400 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes et atteint 224 km/h. L'autonomie annoncée est de 70 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Volkswagen Golf GTE 1.4L TSI 6AT FWD (245 HP) affiche 245 ch (180 kW). Le couple est de 400 Nm. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.395 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 6,7 s; la vitesse de pointe est de 224 km/h. Pour 1.549 kg à vide, chaque cheval porte 6,3 kg. Par litre, le moteur délivre 176 ch/l.
| Puissance | 245 ch (180 kW) |
|---|---|
| Couple | 400 Nm |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.395 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 6,7 s |
| Vitesse de pointe | 224 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic Dsg |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 176 ch/l |
La Volkswagen Golf GTE 1.4L TSI 6AT FWD (245 HP) affiche 4.247 mm de long, 1.788 mm de large et 1.455 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.637 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.610 mm au-delà des roues. Sans charge, la Golf GTE pèse 1.549 kg et la masse maximale autorisée est de 2.040 kg. Il reste donc 491 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.247 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.788 mm |
| Hauteur | 1.455 mm |
| Poids à vide | 1.549 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.040 kg |
| Charge utile (calculée) | 491 kg |
La Volkswagen Golf GTE 1.4L TSI 6AT FWD (245 HP) roule de série sur des pneus de taille 205/50 R17, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 205/50 R17, 205 correspond à la largeur en millimètres, 50 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 103 mm et un diamètre extérieur d’environ 638 mm. Cette Volkswagen Golf GTE a un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm et un alésage central de 57,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Côté freinage, la Golf GTE dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/50 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 103 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 638 mm |
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x112 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 57,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Golf GTE, le poids compte en premier : cette Volkswagen Golf GTE 1.4L TSI 6AT FWD (245 HP) pèse 1.549 kg à vide et peut peser 2.040 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 400 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.549 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.040 kg |
| Charge utile (calculée) | 491 kg |
| Couple | 400 Nm |
| Puissance | 245 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic Dsg |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces chiffres de la Volkswagen Golf GTE 1.4L TSI 6AT FWD (245 HP).
| Empattement | 2.637 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.610 mm |
| Voie avant | 1.549 mm |
| Voie arrière | 1.549 mm |
| Diamètre de braquage | 10,9 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 379 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 245 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 180 kW |
| Couple | 400 Nm |
| Cylindrée | 1.395 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Autonomie | 70 km |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 10,4 kWh |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic Dsg |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 245 ch, la Volkswagen Golf GTE 1.4L TSI 6AT FWD (245 HP) fait partie des versions hybride de la Volkswagen Golf GTE. Disponible depuis 2021, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 6,7 s et atteint une vitesse de pointe de 224 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Golf GTE, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.395 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 400 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Cette version permet de rouler jusqu'à 70 km sur une charge complète de 10,4 kWh. Ce chiffre d'autonomie vient de la fiche constructeur et correspond à une mesure de laboratoire, pas à une garantie d'usage réel.
Avec 379 l de coffre et un poids à vide de 1.549 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.247 mm, largeur 1.788 mm, hauteur 1.455 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Golf GTE compte 1 motorisations dans le catalogue de Volkswagen, produites depuis 2021 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Golf GTE peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Volkswagen Golf GTE comparée à 3.612 versions d'autres voitures de la période 2018–2024.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 245 ch | 262 ch |
mieux que 59%
|
| Couple | 400 Nm | 406 Nm |
mieux que 57%
|
| Vitesse de pointe | 224 km/h | 225 km/h |
mieux que 51%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,7 s | 7,6 s |
mieux que 58%
|
| Volume de coffre | 379 l | 539 l |
mieux que 23%
|
| Poids à vide | 1.549 kg | 1.724 kg |
mieux que 61%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.