Volkswagen Golf VII Variant · 2013 - 2017 · Essence
La Volkswagen Golf VII Variant 1.4L TSI 7AT FWD (140 HP) développe 140 ch et 249 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,9 secondes et atteint 212 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,0 l/100 km, soit 116 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 156 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 75%
Consommation plus économe que 48%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La Volkswagen Golf VII Variant 1.4L TSI 7AT FWD (140 HP) développe 140 ch (103 kW) à 4.500 tr/min. Le couple maximal est de 249 Nm à 1.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.395 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 8,9 s; la vitesse de pointe est de 212 km/h. Pour 1.354 kg à vide, chaque cheval porte 9,7 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 100 ch/l.
| Puissance | 140 ch (103 kW) · 4.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 249 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.395 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 8,9 s |
| Vitesse de pointe | 212 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Direct Shift Gearbox (Dsg) |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 100 ch/l |
La Volkswagen Golf VII Variant 1.4L TSI 7AT FWD (140 HP) mesure 4.562 mm de long, 1.798 mm de large et 1.481 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.634 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.928 mm au-delà des essieux. À vide, la Golf VII Variant pèse 1.354 kg, le poids total autorisé atteint 1.880 kg. Cela laisse 526 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.562 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.798 mm |
| Hauteur | 1.481 mm |
| Poids à vide | 1.354 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.880 kg |
| Charge utile (calculée) | 526 kg |
Cette Volkswagen Golf VII Variant 1.4L TSI 7AT FWD (140 HP) roule d’origine sur des pneus en 205/55 R16. Dans 205/55 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 632 mm. Pour freiner, la Golf VII Variant utilise des disques ventilés à l’avant et des disques pleins à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques pleins |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Golf VII Variant, le poids compte en premier : la Volkswagen Golf VII Variant 1.4L TSI 7AT FWD (140 HP) pèse 1.354 kg à vide et peut peser 1.880 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 249 Nm à 1.500 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.354 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.880 kg |
| Charge utile (calculée) | 526 kg |
| Couple | 249 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 140 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Direct Shift Gearbox (Dsg) |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Volkswagen Golf VII Variant 1.4L TSI 7AT FWD (140 HP).
| Empattement | 2.634 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.928 mm |
| Voie avant | 1.549 mm |
| Voie arrière | 1.519 mm |
| Garde au sol | 124 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 606 l |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,27 |
| Puissance | 140 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 103 kW |
| Couple | 249 Nm |
| Cylindrée | 1.395 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Consommation mixte | 5,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 6,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 116 g/km |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Direct Shift Gearbox (Dsg) |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 140 ch, la Volkswagen Golf VII Variant 1.4L TSI 7AT FWD (140 HP) fait partie des versions essence de la Volkswagen Golf VII Variant. Disponible depuis 2013, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 8,9 s, pour une vitesse de pointe de 212 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Golf VII Variant, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.395 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 249 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 5,0 l/100 km, pour des émissions de 116 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 606 l de coffre et un poids à vide de 1.354 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.562 mm, largeur 1.798 mm, hauteur 1.481 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Golf VII Variant était proposée au lancement à partir de € 20.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La Golf VII Variant compte 15 motorisations dans le catalogue de Volkswagen, produites depuis 2013 - 2017. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Golf VII Variant peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Volkswagen Golf VII Variant comparée à 7.602 versions d'autres voitures de la période 2010–2016.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 140 ch | 207 ch |
mieux que 32%
|
| Couple | 249 Nm | 336 Nm |
mieux que 33%
|
| Vitesse de pointe | 212 km/h | 213 km/h |
mieux que 55%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,9 s | 9,0 s |
mieux que 49%
|
| Consommation mixte | 5,0 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 69%
|
| Émissions de CO2 | 116 g/km | 150 g/km |
mieux que 77%
|
| Volume de coffre | 606 l | 459 l |
mieux que 89%
|
| Poids à vide | 1.354 kg | 1.576 kg |
mieux que 73%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L TSI 5MT FWD (85 HP) | Essence | 86 ch | 160 Nm | 12,6 s | 180 km/h | 5,0 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.2L TSI 6MT FWD (105 HP) | Essence | 105 ch | 175 Nm | 10,7 s | 193 km/h | 5,1 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.2L TSI 7AT FWD (105 HP) | Essence | 105 ch | 175 Nm | 10,7 s | 193 km/h | 5,0 l/100 km | 115 g/km | |
| 1.6L TDI 4MOTION 6MT AWD (105 HP) | Diesel | 105 ch | 249 Nm | 11,9 s | 188 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.6L TDI 5MT FWD (105 HP) | Diesel | 105 ch | 249 Nm | 11,2 s | 193 km/h | 3,9 l/100 km | 102 g/km | |
| 1.6L TDI 7AT FWD (105 HP) | Diesel | 105 ch | 249 Nm | 11,2 s | 193 km/h | 4,0 l/100 km | 104 g/km | |
| 1.6L BlueTDI 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 249 Nm | 11,0 s | 196 km/h | 3,9 l/100 km | 102 g/km | |
| 1.6L BlueTDI 7AT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 249 Nm | 11,0 s | 196 km/h | 4,0 l/100 km | 104 g/km | |
| 1.4L TSI 6MT FWD (122 HP) | Essence | 122 ch | 201 Nm | 9,7 s | 204 km/h | 5,3 l/100 km | 124 g/km | |
| 1.4L TSI 7AT FWD (122 HP) | Essence | 122 ch | 201 Nm | 9,7 s | 204 km/h | 5,1 l/100 km | 118 g/km | |
| 1.4L TSI 6MT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 249 Nm | 8,9 s | 212 km/h | 5,3 l/100 km | 121 g/km | |
| 2.0L TDI 4MOTION 6MT AWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 8,9 s | 214 km/h | 4,8 l/100 km | 124 g/km |