Volkswagen Golf IV 3 doors · 1997 - 2003 · Essence
La Volkswagen Golf IV 3 doors 1.8L Turbo 5MT FWD (150 HP) développe 150 ch et 210 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,5 secondes et atteint 216 km/h. La consommation mixte annoncée est de 8,1 l/100 km, soit 194 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Volkswagen Golf IV 3 doors 1.8L Turbo 5MT FWD (150 HP) développe 150 ch (110 kW) à 5.700 tr/min. Le couple maximal est de 210 Nm à 1.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.781 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 8,5 s, et la vitesse de pointe atteint 216 km/h. Pour 1.178 kg à vide, chaque cheval porte 7,9 kg. Par litre, cela donne 84 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 5.700 tr/min |
|---|---|
| Couple | 210 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.781 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 8,5 s |
| Vitesse de pointe | 216 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 84 ch/l |
Cette Volkswagen Golf IV 3 doors 1.8L Turbo 5MT FWD (150 HP) affiche 4.150 mm de long, 1.740 mm de large et 1.440 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.510 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.640 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.178 kg, le poids total autorisé atteint 1.730 kg. Cela laisse 552 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.150 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.740 mm |
| Hauteur | 1.440 mm |
| Poids à vide | 1.178 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.730 kg |
| Charge utile (calculée) | 552 kg |
La Volkswagen Golf IV 3 doors 1.8L Turbo 5MT FWD (150 HP) est montée de série sur des pneus de taille 205/55 R16. Dans 205/55 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 632 mm. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Volkswagen Golf IV 3 doors 1.8L Turbo 5MT FWD (150 HP) pèse 1.178 kg à vide et peut peser 1.730 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur fournit 210 Nm à 1.750 tr/min, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.178 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.730 kg |
| Charge utile (calculée) | 552 kg |
| Couple | 210 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Volkswagen Golf IV 3 doors 1.8L Turbo 5MT FWD (150 HP).
| Empattement | 2.510 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.640 mm |
| Voie avant | 1.509 mm |
| Voie arrière | 1.491 mm |
| Garde au sol | 122 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 331 l |
| Capacité du réservoir | 62 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 210 Nm |
| Cylindrée | 1.781 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 62 l |
| Consommation mixte | 8,1 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 10,9 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 194 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Volkswagen Golf IV 3 doors 1.8L Turbo 5MT FWD (150 HP) est une version essence de la Volkswagen Golf IV 3 doors, équipée de 150 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1997, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 8,5 s et atteint une vitesse de pointe de 216 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Golf IV 3 doors, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.781 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 210 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 8,1 l/100 km, pour des émissions de 194 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 331 l de coffre et un poids à vide de 1.178 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.150 mm, largeur 1.740 mm, hauteur 1.440 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Volkswagen Golf IV 3 doors, la base recense 17 motorisations, sur la période 1997 - 2003. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Volkswagen Golf IV 3 doors comparée à 3.677 versions d'autres voitures de la période 1994–2000.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 147 ch |
mieux que 61%
|
| Couple | 210 Nm | 227 Nm |
mieux que 52%
|
| Vitesse de pointe | 216 km/h | 197 km/h |
mieux que 75%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,5 s | 11,2 s |
mieux que 80%
|
| Consommation mixte | 8,1 l/100 km | 8,6 l/100 km |
mieux que 53%
|
| Émissions de CO2 | 194 g/km | 207 g/km |
mieux que 52%
|
| Volume de coffre | 331 l | 479 l |
mieux que 23%
|
| Poids à vide | 1.178 kg | 1.352 kg |
mieux que 70%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9L SDI 5MT FWD (68 HP) | Diesel | 68 ch | 133 Nm | 17,2 s | 160 km/h | 5,1 l/100 km | 138 g/km | |
| 1.4L 5MT FWD (75 HP) | Essence | 75 ch | 128 Nm | 14,0 s | 171 km/h | 6,6 l/100 km | 158 g/km | |
| 1.9L TDI 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 210 Nm | 12,4 s | 180 km/h | 4,9 l/100 km | 132 g/km | |
| 1.6L 5MT FWD (100 HP) | Essence | 100 ch | 145 Nm | 10,9 s | 188 km/h | 7,4 l/100 km | 178 g/km | |
| 1.9L TDI 5MT FWD (100 HP) | Diesel | 101 ch | 240 Nm | 11,3 s | 188 km/h | 4,0 l/100 km | 135 g/km | |
| 1.6L 5MT FWD (105 HP) | Essence | 105 ch | 148 Nm | 10,8 s | 192 km/h | 6,9 l/100 km | 166 g/km | |
| 1.6L FSI 5MT FWD (110 HP) | Essence | 110 ch | 155 Nm | 10,6 s | 194 km/h | 6,2 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.9L TDI 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 235 Nm | 10,6 s | 193 km/h | 4,9 l/100 km | 132 g/km | |
| 1.9L TDI 6MT FWD (115 HP) | Diesel | 116 ch | 285 Nm | 10,3 s | 195 km/h | 5,1 l/100 km | 138 g/km | |
| 1.8L 5MT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 170 Nm | 9,9 s | 124 km/h | 8,3 l/100 km | 199 g/km | |
| 1.9L TDI 6MT FWD (130 HP) | Diesel | 131 ch | 310 Nm | 9,6 s | 205 km/h | 5,2 l/100 km | 140 g/km | |
| 1.9L TDI 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 8,6 s | 216 km/h | 5,3 l/100 km | — |