Volkswagen Golf Plus · 2008 - 2013 · Diesel
La Volkswagen Golf Plus 2.0L TDI 6AT (140 HP) développe 140 ch et 320 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,8 secondes et atteint 203 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,5 l/100 km, soit 144 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Volkswagen Golf Plus 2.0L TDI 6AT (140 HP) affiche une puissance de 140 ch (103 kW) à 4.200 tr/min. Le couple maximal atteint 320 Nm à 1.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.968 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 9,8 s, et la vitesse de pointe atteint 203 km/h. Pour 1.501 kg à vide, chaque cheval porte 10,7 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 71 ch/l.
| Puissance | 140 ch (103 kW) · 4.200 tr/min |
|---|---|
| Couple | 320 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 9,8 s |
| Vitesse de pointe | 203 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic (Dsg) |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 71 ch/l |
Cette Volkswagen Golf Plus 2.0L TDI 6AT (140 HP) affiche 4.206 mm de long, 1.760 mm de large et 1.580 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.578 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.628 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.501 kg et le poids total autorisé est de 2.070 kg. Il reste donc 569 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.206 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.760 mm |
| Hauteur | 1.580 mm |
| Poids à vide | 1.501 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.070 kg |
| Charge utile (calculée) | 569 kg |
La Volkswagen Golf Plus 2.0L TDI 6AT (140 HP) est montée de série sur des pneus en 205/55 R16 sur les deux essieux. Pour 205/55 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 632 mm. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Volkswagen Golf Plus 2.0L TDI 6AT (140 HP) pèse 1.501 kg à vide et peut peser 2.070 kg au total. Pour tracter, le couple est déterminant : le moteur délivre 320 Nm à 1.750 tr/min, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.501 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.070 kg |
| Charge utile (calculée) | 569 kg |
| Couple | 320 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 140 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic (Dsg) |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la Volkswagen Golf Plus 2.0L TDI 6AT (140 HP).
| Empattement | 2.578 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.628 mm |
| Voie avant | 1.542 mm |
| Voie arrière | 1.516 mm |
| Garde au sol | 170 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 394 l |
| Capacité du réservoir | 55 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 140 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 103 kW |
| Couple | 320 Nm |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 55 l |
| Consommation mixte | 5,5 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 6,9 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,7 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 144 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic (Dsg) |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Volkswagen Golf Plus 2.0L TDI 6AT (140 HP) est une version diesel de la Volkswagen Golf Plus, équipée de 140 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2008, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,8 s et atteint une vitesse de pointe de 203 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Golf Plus, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.968 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 320 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 5,5 l/100 km, pour des émissions de 144 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 394 l de coffre et un poids à vide de 1.501 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.206 mm, largeur 1.760 mm, hauteur 1.580 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Volkswagen Golf Plus, la base recense 22 motorisations, sur la période 2008 - 2013. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Volkswagen Golf Plus comparée à 7.568 versions d'autres voitures de la période 2005–2011.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 140 ch | 191 ch |
mieux que 33%
|
| Couple | 320 Nm | 305 Nm |
mieux que 56%
|
| Vitesse de pointe | 203 km/h | 209 km/h |
mieux que 47%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,8 s | 9,6 s |
mieux que 45%
|
| Consommation mixte | 5,5 l/100 km | 7,8 l/100 km |
mieux que 79%
|
| Émissions de CO2 | 144 g/km | 179 g/km |
mieux que 72%
|
| Volume de coffre | 394 l | 469 l |
mieux que 40%
|
| Poids à vide | 1.501 kg | 1.520 kg |
mieux que 50%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 5MT (80 HP) | Essence | 80 ch | 132 Nm | 14,9 s | 169 km/h | 6,6 l/100 km | 154 g/km | |
| 1.2L TSI 6MT (85 HP) | Essence | 85 ch | 160 Nm | 13,4 s | 175 km/h | 5,8 l/100 km | 136 g/km | |
| 1.2L TSI 5MT (85 HP) | Essence | 85 ch | 160 Nm | 13,4 s | 175 km/h | 5,8 l/100 km | 136 g/km | |
| 1.9L TDI 5MT (90 hp) | Diesel | 90 ch | 210 Nm | 13,5 s | 172 km/h | 4,6 l/100 km | 144 g/km | |
| 1.2L TSI 6MT (105 HP) | Essence | 105 ch | 175 Nm | 11,3 s | 188 km/h | 5,5 l/100 km | 126 g/km | |
| 1.9L TDI 5MT (105 hp) | Diesel | 105 ch | 249 Nm | 11,9 s | 183 km/h | 4,5 l/100 km | 146 g/km | |
| 1.6L TDI BlueMotion 7AT (105 HP) | Diesel | 105 ch | 249 Nm | 12,0 s | 187 km/h | 4,4 l/100 km | 115 g/km | |
| 1.6L TDI BlueMotion 5MT (105 HP) | Diesel | 105 ch | 249 Nm | 12,1 s | 187 km/h | 4,3 l/100 km | 114 g/km | |
| 1.6L TDI 7AT (105 HP) | Diesel | 105 ch | 249 Nm | 12,0 s | 183 km/h | 4,9 l/100 km | 129 g/km | |
| 1.6L TDI 5MT (105 HP) | Diesel | 105 ch | 249 Nm | 12,1 s | 183 km/h | 4,8 l/100 km | 126 g/km | |
| 1.2L TSI BlueMotion 6MT (105 HP) | Essence | 105 ch | 175 Nm | 11,3 s | 188 km/h | 5,5 l/100 km | 126 g/km | |
| 1.2L TSI 7AT (105 HP) | Essence | 105 ch | 175 Nm | 10,6 s | 188 km/h | 5,9 l/100 km | 139 g/km |