Volkswagen Golf VI Variant · 2009 - 2013 · Diesel
La Volkswagen Golf VI Variant 2.0L TDI 6AT FWD (140 HP) développe 140 ch et 320 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,7 secondes et atteint 208 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,4 l/100 km, soit 139 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Volkswagen Golf VI Variant 2.0L TDI 6AT FWD (140 HP) développe 140 ch (103 kW) à 4.200 tr/min. Le couple est de 320 Nm à 1.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.968 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 9,7 s; la vitesse de pointe est de 208 km/h. Pour 1.521 kg à vide, chaque cheval porte 10,9 kg. Par litre, cela donne 71 ch/l.
| Puissance | 140 ch (103 kW) · 4.200 tr/min |
|---|---|
| Couple | 320 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Alimentation | Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 9,7 s |
| Vitesse de pointe | 208 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic Dsg |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 71 ch/l |
Cette Volkswagen Golf VI Variant 2.0L TDI 6AT FWD (140 HP) mesure 4.534 mm de long, 1.781 mm de large et 1.504 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.578 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.956 mm au-delà des roues. Sans charge, la Golf VI Variant pèse 1.521 kg, le poids total autorisé est de 2.050 kg. Cela laisse 529 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.534 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.781 mm |
| Hauteur | 1.504 mm |
| Poids à vide | 1.521 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.050 kg |
| Charge utile (calculée) | 529 kg |
La Volkswagen Golf VI Variant 2.0L TDI 6AT FWD (140 HP) est montée de série sur des pneus en 205/55 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 205/55 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 632 mm. Pour freiner, la Golf VI Variant dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Golf VI Variant, le poids compte en premier : la Volkswagen Golf VI Variant 2.0L TDI 6AT FWD (140 HP) pèse 1.521 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 320 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.521 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.050 kg |
| Charge utile (calculée) | 529 kg |
| Couple | 320 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 140 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic Dsg |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de la Volkswagen Golf VI Variant 2.0L TDI 6AT FWD (140 HP).
| Empattement | 2.578 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.956 mm |
| Voie avant | 1.534 mm |
| Voie arrière | 1.509 mm |
| Volume du coffre | 504 l |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 55 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 140 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 103 kW |
| Couple | 320 Nm |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 55 l |
| Consommation mixte | 5,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 6,9 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,5 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 139 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic Dsg |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Volkswagen Golf VI Variant 2.0L TDI 6AT FWD (140 HP) est une version diesel de la Volkswagen Golf VI Variant, équipée de 140 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2009, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 9,7 s, pour une vitesse de pointe de 208 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Golf VI Variant, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.968 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 320 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 5,4 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 139 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 504 l et le poids à vide est de 1.521 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.534 mm, largeur 1.781 mm, hauteur 1.504 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Volkswagen Golf VI Variant, la base recense 16 motorisations, sur la période 2009 - 2013. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Volkswagen Golf VI Variant comparée à 7.642 versions d'autres voitures de la période 2006–2012.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 140 ch | 194 ch |
mieux que 33%
|
| Couple | 320 Nm | 311 Nm |
mieux que 54%
|
| Vitesse de pointe | 208 km/h | 210 km/h |
mieux que 52%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,7 s | 9,4 s |
mieux que 45%
|
| Consommation mixte | 5,4 l/100 km | 7,5 l/100 km |
mieux que 76%
|
| Émissions de CO2 | 139 g/km | 172 g/km |
mieux que 69%
|
| Volume de coffre | 504 l | 468 l |
mieux que 71%
|
| Poids à vide | 1.521 kg | 1.529 kg |
mieux que 46%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 5MT FWD (80 HP) | Essence | 80 ch | 132 Nm | 14,9 s | 173 km/h | 6,4 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.2L TSI 5MT FWD (85 HP) | Essence | 86 ch | 160 Nm | 13,3 s | 178 km/h | 5,6 l/100 km | 132 g/km | |
| 1.2L TSI 6MT FWD (105 HP) | Essence | 105 ch | 175 Nm | 11,3 s | 190 km/h | 5,8 l/100 km | 136 g/km | |
| 1.2L TSI 6MT FWD (105 HP) BlueMotion | Essence | 105 ch | 175 Nm | 11,3 s | 190 km/h | 5,3 l/100 km | 123 g/km | |
| 1.2L TSI 7AT FWD (105 HP) | Essence | 105 ch | 175 Nm | 11,3 s | 190 km/h | 5,9 l/100 km | 136 g/km | |
| 1.6L TDI 5MT FWD (105 HP) | Diesel | 105 ch | 249 Nm | 11,9 s | 190 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.6L TDI 5MT FWD (105 HP) BlueMotion | Diesel | 105 ch | 249 Nm | 11,9 s | 190 km/h | 4,2 l/100 km | 109 g/km | |
| 1.6L TDI 6MT 4Motion AWD (105 HP) | Diesel | 105 ch | 249 Nm | 11,9 s | 190 km/h | 5,5 l/100 km | 143 g/km | |
| 1.6L TDI 7AT BlueMotion FWD (105 HP) | Diesel | 105 ch | 249 Nm | 11,9 s | 190 km/h | 4,3 l/100 km | 113 g/km | |
| 1.6L TDI 7AT FWD (105 HP) | Diesel | 105 ch | 249 Nm | 11,9 s | 190 km/h | 4,8 l/100 km | 125 g/km | |
| 1.4L TSI 6MT FWD (122 HP) | Essence | 122 ch | 199 Nm | 9,9 s | 201 km/h | 6,3 l/100 km | 146 g/km | |
| 1.4L TSI 7AT FWD (122 HP) | Essence | 122 ch | 199 Nm | 9,9 s | 201 km/h | 6,0 l/100 km | 139 g/km |