| Puissance | 200 ch (147 kW) |
|---|---|
| Couple | 400 Nm |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic Dsg |
Volkswagen Golf GTD 2.0L TDI SCR 7AT (200 HP)
Volkswagen Golf GTD · 2020 - aujourd'hui · Diesel
La Volkswagen Golf GTD 2.0L TDI SCR 7AT (200 HP) développe 200 ch et 400 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
- Puissance
- 200 ch
- Couple
- 400 Nm
Coût mensuel de la Volkswagen Golf GTD
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
- Entretien moyenne Volkswagen × 1,1× km € 40
Total
€ 40
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Performances de la Volkswagen Golf GTD 2.0L TDI SCR 7AT (200 HP) : puissance, couple et accélération
La Volkswagen Golf GTD 2.0L TDI SCR 7AT (200 HP) développe 200 ch (147 kW). Le couple atteint 400 Nm. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres.
Taille des pneus et freins de la Volkswagen Golf GTD
Cette Volkswagen Golf GTD utilise un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm, avec un alésage central de 57,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
Roues et entraxe de la Golf
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 57,1 mm |
Freins de la Golf
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Tracter avec la Volkswagen Golf GTD
Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 400 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Couple | 400 Nm |
|---|---|
| Puissance | 200 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic Dsg |
Moteur de la Golf
| Puissance | 200 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 147 kW |
| Couple | 400 Nm |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
Transmission de la Golf
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic Dsg |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Volkswagen Golf GTD 2.0L TDI SCR 7AT (200 HP) est une version diesel de la Volkswagen Golf GTD, équipée de 200 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2020, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Avec 400 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Dans la gamme Volkswagen Golf GTD, la base recense 1 motorisations, sur la période 2020 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
Comment la Volkswagen Golf GTD se situe-t-elle face aux autres ?
La Volkswagen Golf GTD comparée à 4.152 versions d'autres voitures de la période 2017–2023.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 200 ch | 250 ch |
mieux que 52%
|
| Couple | 400 Nm | 388 Nm |
mieux que 60%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2, volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.