Volkswagen Multivan · 2022 - aujourd'hui · Hybride
La Volkswagen Multivan 1.4L eHybrid 7AT FWD (218 HP) LWB développe 218 ch et 350 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,6 secondes et atteint 190 km/h. La consommation mixte annoncée est de 1,5 l/100 km, soit 34 g de CO2 par km. L'autonomie annoncée est de 50 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 109 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 0%
Consommation plus économe que 100%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Volkswagen Multivan 1.4L eHybrid 7AT FWD (218 HP) LWB affiche 218 ch (160 kW). Le couple maximal atteint 350 Nm. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.395 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 11,6 s, et la vitesse de pointe atteint 190 km/h. Avec 2.279 kg à vide, chaque cheval porte 10,5 kg. Par litre, cela donne 156 ch/l.
| Puissance | 218 ch (160 kW) |
|---|---|
| Couple | 350 Nm |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.395 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 11,6 s |
| Vitesse de pointe | 190 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic Dsg |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 156 ch/l |
La Volkswagen Multivan 1.4L eHybrid 7AT FWD (218 HP) LWB mesure 5.174 mm de long, 1.941 mm de large et 1.908 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.124 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.050 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 2.279 kg, la masse maximale autorisée est de 2.750 kg. Cela laisse 471 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 5.174 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.941 mm |
| Hauteur | 1.908 mm |
| Poids à vide | 2.279 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.750 kg |
| Charge utile (calculée) | 471 kg |
La Volkswagen Multivan 1.4L eHybrid 7AT FWD (218 HP) LWB roule de série sur des pneus de taille 215/65 R16. Dans 215/65 R16, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 140 mm et un diamètre extérieur de quelque 686 mm. Cette Volkswagen Multivan utilise un entraxe de 5x120 : 5 goujons sur un cercle de 120 mm, avec un alésage central de 65,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 16x6.5J. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/65 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 140 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 686 mm |
| Entraxe | 5x120 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x120 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Jante d’origine | 16x6.5J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Volkswagen Multivan 1.4L eHybrid 7AT FWD (218 HP) LWB pèse 2.279 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 350 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 2.279 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.750 kg |
| Charge utile (calculée) | 471 kg |
| Couple | 350 Nm |
| Puissance | 218 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic Dsg |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la Volkswagen Multivan 1.4L eHybrid 7AT FWD (218 HP) LWB.
| Empattement | 3.124 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.050 mm |
| Garde au sol | 152 mm |
| Diamètre de braquage | 12,1 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 1.900 l |
| Capacité du réservoir | 45 l |
| Puissance | 218 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 160 kW |
| Couple | 350 Nm |
| Cylindrée | 1.395 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Capacité du réservoir | 45 l |
| Consommation mixte | 1,5 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 34 g/km |
| Autonomie | 50 km |
| Capacité de la batterie | 10,4 kWh |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic Dsg |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Volkswagen Multivan 1.4L eHybrid 7AT FWD (218 HP) LWB est une version hybride de la Volkswagen Multivan, équipée de 218 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2022, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 11,6 s et atteint une vitesse de pointe de 190 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Multivan, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.395 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 350 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 1,5 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 34 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 1.900 l et le poids à vide est de 2.279 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 5.174 mm, largeur 1.941 mm, hauteur 1.908 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la Multivan affichait un prix de départ de € 45.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
Dans la gamme Volkswagen Multivan, la base recense 8 motorisations, sur la période 2022 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Volkswagen Multivan comparée à 2.952 versions d'autres voitures de la période 2019–2025.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 218 ch | 277 ch |
mieux que 50%
|
| Couple | 350 Nm | 425 Nm |
mieux que 41%
|
| Vitesse de pointe | 190 km/h | 228 km/h |
mieux que 15%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,6 s | 7,3 s |
mieux que 6%
|
| Consommation mixte | 1,5 l/100 km | 7,1 l/100 km |
mieux que 97%
|
| Émissions de CO2 | 34 g/km | 158 g/km |
mieux que 96%
|
| Volume de coffre | 1.900 l | 527 l |
mieux que 99%
|
| Poids à vide | 2.279 kg | 1.760 kg |
mieux que 12%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L TSI 7AT FWD (136 HP) | Essence | 136 ch | 220 Nm | 13,5 s | 182 km/h | 6,6 l/100 km | 150 g/km | |
| 1.5L TSI 7AT FWD (136 HP) LWB | Essence | 136 ch | 220 Nm | 13,5 s | 182 km/h | 6,7 l/100 km | 153 g/km | |
| 2.0L TDI 7AT FWD ((150 HP) | Diesel | 150 ch | 360 Nm | 11,6 s | 190 km/h | 5,3 l/100 km | 140 g/km | |
| 2.0L TDI 7AT FWD ((150 HP) LWB | Diesel | 150 ch | 360 Nm | 11,6 s | 190 km/h | 5,3 l/100 km | 141 g/km | |
| 2.0L TSI 7AT FWD (204 HP) | Essence | 204 ch | 320 Nm | 9,4 s | 200 km/h | 7,6 l/100 km | 175 g/km | |
| 2.0L TSI 7AT FWD (204 HP) LWB | Essence | 204 ch | 320 Nm | 9,4 s | 200 km/h | 7,7 l/100 km | 175 g/km | |
| 1.4L eHybrid 7AT FWD (218 HP) | Hybride | 218 ch | 350 Nm | 11,6 s | 190 km/h | 1,5 l/100 km | 34 g/km |