Volvo S90 · 2016 - 2019 · Hybride
La Volvo S90 2.0L T8 8AT AWD (408 HP) développe 408 ch et 400 Nm. La consommation mixte annoncée est de 1,9 l/100 km, soit 44 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 952 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Consommation plus économe que 98%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Volvo S90 2.0L T8 8AT AWD (408 HP) affiche 408 ch (300 kW) à 5.700 tr/min. Le couple maximal est de 400 Nm à 2.200 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.969 cm³. Par litre, le moteur délivre 207 ch/l.
| Puissance | 408 ch (300 kW) · 5.700 tr/min |
|---|---|
| Couple | 400 Nm · 2.200 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.969 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
| Puissance au litre (calculée) | 207 ch/l |
La Volvo S90 2.0L T8 8AT AWD (408 HP) mesure 4.963 mm de long, 1.880 mm de large et 1.443 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.941 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.022 mm au-delà des roues.
| Longueur | 4.963 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.880 mm |
| Hauteur | 1.443 mm |
Côté freinage, la S90 dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter, le couple est déterminant : le moteur délivre 400 Nm, en transmission intégrale. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Couple | 400 Nm · 2.200 tr/min |
|---|---|
| Puissance | 408 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces chiffres de la Volvo S90 2.0L T8 8AT AWD (408 HP).
| Empattement | 2.941 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.022 mm |
| Voie avant | 1.628 mm |
| Voie arrière | 1.628 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 501 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 408 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 300 kW |
| Couple | 400 Nm |
| Cylindrée | 1.969 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Consommation mixte | 1,9 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 44 g/km |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Volvo S90 2.0L T8 8AT AWD (408 HP) est une version hybride de la Volvo S90, équipée de 408 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2016, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.969 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 400 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 1,9 l/100 km, pour des émissions de 44 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Le volume de coffre est de 501 l. Le poids à vide n'est pas communiqué séparément par le constructeur pour cette version.
La carrosserie mesure longueur 4.963 mm, largeur 1.880 mm, hauteur 1.443 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La S90 était proposée au lancement à partir de € 46.000 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
Dans la gamme Volvo S90, la base recense 11 motorisations, sur la période 2016 - 2019. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Volvo S90 comparée à 7.140 versions d'autres voitures de la période 2013–2019.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 408 ch | 221 ch |
mieux que 91%
|
| Couple | 400 Nm | 355 Nm |
mieux que 67%
|
| Consommation mixte | 1,9 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 100%
|
| Émissions de CO2 | 44 g/km | 145 g/km |
mieux que 99%
|
| Volume de coffre | 501 l | 486 l |
mieux que 61%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L D3 6AT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 9,9 s | 249 km/h | 4,4 l/100 km | 115 g/km | |
| 2.0L D3 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 9,9 s | 249 km/h | 4,4 l/100 km | 115 g/km | |
| 2.0L D4 6MT FWD (190 HP) | Diesel | 190 ch | 400 Nm | 8,2 s | 230 km/h | 4,4 l/100 km | 116 g/km | |
| 2.0L D4 8AT AWD (190 HP) | Diesel | 190 ch | 400 Nm | 8,4 s | 230 km/h | 4,7 l/100 km | 124 g/km | |
| 2.0L D4 8AT FWD (190 HP) | Diesel | 190 ch | 400 Nm | 8,2 s | 230 km/h | 4,4 l/100 km | 116 g/km | |
| 2.0L T4 8AT FWD (190 HP) | Essence | 190 ch | 300 Nm | 8,7 s | 209 km/h | 6,7 l/100 km | 153 g/km | |
| 2.0L D5 8AT AWD (235 HP) | Diesel | 235 ch | 480 Nm | 7,0 s | 240 km/h | 4,8 l/100 km | 127 g/km | |
| 2.0L T5 8AT FWD (250 HP) | Essence | 250 ch | 350 Nm | 6,8 s | 230 km/h | 6,7 l/100 km | 152 g/km | |
| 2.0L T6 8AT AWD (310 HP) | Essence | 310 ch | 400 Nm | 6,1 s | 249 km/h | 7,3 l/100 km | 167 g/km | |
| 2.0L T6 8AT AWD (320 HP) | Essence | 320 ch | 400 Nm | 5,8 s | — | 7,3 l/100 km | 169 g/km |