Volvo XC60 · 2008 - 2013 · Diesel
La Volvo XC60 2.0L DRIVe FWD 6MT (163 HP) développe 163 ch et 400 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,3 secondes et atteint 200 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,7 l/100 km, soit 149 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Volvo XC60 2.0L DRIVe FWD 6MT (163 HP) affiche une puissance de 163 ch (120 kW) à 3.500 tr/min. Le couple maximal atteint 400 Nm à 1.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 5 cylindres de 1.984 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 10,3 s; la vitesse de pointe est de 200 km/h. Par litre de cylindrée, cela donne 82 ch/l.
| Puissance | 163 ch (120 kW) · 3.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 400 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 5 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.984 cm³ |
| Alimentation | Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 10,3 s |
|---|---|
| Vitesse de pointe | 200 km/h |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Puissance au litre (calculée) | 82 ch/l |
Cette Volvo XC60 2.0L DRIVe FWD 6MT (163 HP) affiche 4.628 mm de long, 1.890 mm de large et 1.709 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.769 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.859 mm au-delà des essieux.
| Longueur | 4.628 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.890 mm |
| Hauteur | 1.709 mm |
La Volvo XC60 2.0L DRIVe FWD 6MT (163 HP) roule de série sur des pneus de taille 235/65 R17. Dans 235/65 R17, 235 correspond à la largeur en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 153 mm et un diamètre extérieur de quelque 738 mm. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 235/65 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 153 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 738 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur délivre 400 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Couple | 400 Nm · 1.500 tr/min |
|---|---|
| Puissance | 163 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Volvo XC60 2.0L DRIVe FWD 6MT (163 HP).
| Empattement | 2.769 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.859 mm |
| Voie avant | 1.628 mm |
| Voie arrière | 1.588 mm |
| Garde au sol | 231 mm |
| Diamètre de braquage | 11,9 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 496 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,35 |
| Puissance | 163 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 120 kW |
| Couple | 400 Nm |
| Cylindrée | 1.984 cm³ |
| Cylindres | L5 |
| Alimentation | Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 5,7 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 149 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 163 ch, la Volvo XC60 2.0L DRIVe FWD 6MT (163 HP) fait partie des versions diesel de la Volvo XC60. Disponible depuis 2008, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,3 s et atteint une vitesse de pointe de 200 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme XC60, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.984 cm³ répartie sur L5 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 400 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 5,7 l/100 km, pour des émissions de 149 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Le volume de coffre est de 496 l. Le poids à vide n'est pas communiqué séparément par le constructeur pour cette version.
La carrosserie mesure longueur 4.628 mm, largeur 1.890 mm, hauteur 1.709 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La XC60 compte 22 motorisations dans le catalogue de Volvo, produites depuis 2008 - 2013. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la XC60 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Volvo XC60 comparée à 7.568 versions d'autres voitures de la période 2005–2011.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 163 ch | 191 ch |
mieux que 49%
|
| Couple | 400 Nm | 305 Nm |
mieux que 79%
|
| Vitesse de pointe | 200 km/h | 209 km/h |
mieux que 42%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,3 s | 9,6 s |
mieux que 38%
|
| Consommation mixte | 5,7 l/100 km | 7,8 l/100 km |
mieux que 75%
|
| Émissions de CO2 | 149 g/km | 179 g/km |
mieux que 66%
|
| Volume de coffre | 496 l | 468 l |
mieux que 66%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L D3 FWD 6MT (136 HP) | Diesel | 136 ch | 350 Nm | 11,2 s | 190 km/h | 5,3 l/100 km | 139 g/km | |
| 2.0L D3 FWD 6AT (136 HP) | Diesel | 136 ch | 350 Nm | 11,2 s | 185 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.4L D AWD 6MT (163 HP) | Diesel | 163 ch | 340 Nm | 10,5 s | 195 km/h | 7,5 l/100 km | 199 g/km | |
| 2.4L D AWD 6AT (163 HP) | Diesel | 163 ch | 340 Nm | 10,9 s | 190 km/h | 8,3 l/100 km | 219 g/km | |
| 2.0L D4 FWD 6MT (163 HP) | Diesel | 163 ch | 400 Nm | 10,3 s | 200 km/h | 5,3 l/100 km | 139 g/km | |
| 2.0L D4 FWD 6AT (163 HP) | Diesel | 163 ch | 400 Nm | 10,3 s | 195 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.0L D4 AWD 6MT (163 HP) | Diesel | 163 ch | 400 Nm | 10,5 s | 195 km/h | 5,3 l/100 km | 139 g/km | |
| 2.0L D4 AWD 6AT (163 HP) | Diesel | 163 ch | 400 Nm | 10,9 s | 190 km/h | 6,8 l/100 km | 179 g/km | |
| 2.4L D AWD 6AT (175 HP) | Diesel | 175 ch | 420 Nm | 10,2 s | 204 km/h | 7,1 l/100 km | 188 g/km | |
| 2.4L D AWD 6MT (175 HP) | Diesel | 175 ch | 420 Nm | 9,8 s | 204 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.4L D5 AWD 6AT (185 HP) | Diesel | 185 ch | 400 Nm | 8,3 s | 204 km/h | 6,7 l/100 km | 179 g/km | |
| 2.4L D5 AWD 6MT (185) | Diesel | 185 ch | 400 Nm | 8,1 s | 209 km/h | 5,7 l/100 km | 149 g/km |