| Cylindres | 4 |
|---|---|
| Cylindrée | 1.781 cm³ |
| Alimentation | Multi-Point Fuel Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 5,4 s |
| Vitesse de pointe | 240 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5 Speed Manual |
Zender Thirty 7 1999 · Inconnu · Essence
La Zender Thirty 7 1999 L4 Turbo développe — ch et — Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes et atteint 240 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.781 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 5,4 s; la vitesse de pointe est de 240 km/h.
| Cylindres | 4 |
|---|---|
| Cylindrée | 1.781 cm³ |
| Alimentation | Multi-Point Fuel Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 5,4 s |
| Vitesse de pointe | 240 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5 Speed Manual |
Sans charge, cette version pèse 850 kg.
| Poids à vide | 850 kg |
|---|
Côté freinage, la Thirty 7 1999 dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Thirty 7 1999, le poids compte avant tout : cette Zender Thirty 7 1999 L4 Turbo pèse 850 kg à vide. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 850 kg |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5 Speed Manual |
| Cylindrée | 1.781 cm³ |
|---|---|
| Cylindres | 4 |
| Alimentation | Multi-Point Fuel Injection |
| Carburant | Essence |
| Boîte de vitesses | 5 Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Zender Thirty 7 1999 L4 Turbo est une version essence de la Zender Thirty 7 1999, au catalogue depuis Inconnu. Aucun chiffre de puissance officiel n'est communiqué par le constructeur pour cette motorisation précise, mais les autres caractéristiques techniques ci-dessous sont documentées là où la source les mentionne.
Le 0 à 100 km/h se fait en 5,4 s, pour une vitesse de pointe de 240 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Thirty 7 1999, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.781 cm³, sur un bloc 4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Cette version pèse 850 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
La Thirty 7 1999 compte 1 motorisations dans le catalogue de Zender, produites depuis Inconnu. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Thirty 7 1999 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Zender Thirty 7 1999 comparée à 25.464 versions d'autres voitures de la période toutes les années.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Vitesse de pointe | 240 km/h | 205 km/h |
mieux que 82%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,4 s | 9,9 s |
mieux que 90%
|
| Poids à vide | 850 kg | 1.479 kg |
mieux que 98%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : puissance, couple, consommation mixte, émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.