| Koppel | 157 Nm · 3.000 tpm |
|---|---|
| Cilinders | 4 (in lijn) |
| Cilinderinhoud | 1.995 cm³ |
| Brandstofsysteem | Carburator |
| Acceleratie 0–100 km/u | 11,4 s |
|---|---|
| Topsnelheid | 174 km/u |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Manual, 5 Speed |
FSO Polonez · Onbekend · Benzine
De FSO Polonez 2.0 levert — pk en 157 Nm. Hij accelereert in 11,4 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 174 km/u. Het opgegeven gecombineerde verbruik bedraagt 9,5 l/100 km, goed voor 226 g CO2 per km.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · BE
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
Het maximale koppel is 157 Nm bij 3.000 tpm. Onder de motorkap ligt een 4-cilinder met een inhoud van 1.995 cm³. De sprint naar 100 km/u duurt 11,4 s, en de topsnelheid ligt op 174 km/u.
| Koppel | 157 Nm · 3.000 tpm |
|---|---|
| Cilinders | 4 (in lijn) |
| Cilinderinhoud | 1.995 cm³ |
| Brandstofsysteem | Carburator |
| Acceleratie 0–100 km/u | 11,4 s |
|---|---|
| Topsnelheid | 174 km/u |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Manual, 5 Speed |
De FSO Polonez 2.0 meet 4.272 mm in de lengte, 1.651 mm in de breedte en 1.379 mm in de hoogte. Van as tot as zit 2.510 mm, de wielbasis, en die bepaalt mee hoeveel binnenruimte er mogelijk is. Voor en achter samen steekt de carrosserie 1.762 mm voorbij de wielen. Leeg weegt de Polonez 1.121 kg.
| Lengte | 4.272 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.651 mm |
| Hoogte | 1.379 mm |
| Leeggewicht | 1.121 kg |
|---|
Deze FSO Polonez 2.0 rijdt af fabriek op banden met maat 175 R13 op beide assen. In 175 R13 staat 175 voor de bandbreedte in millimeter en R13 voor een radiaalband op een velg van 13 inch. Voor en achter remt de Polonez met schijfremmen.
| Bandenmaat | 175 R13 |
|---|---|
| Bandbreedte | 175 mm |
| Velgdiameter | 13 inch |
| Remmen voor | Schijfremmen |
|---|---|
| Remmen achter | Schijfremmen |
Wie een aanhanger wil trekken, kijkt vooral naar het gewicht: deze FSO Polonez 2.0 weegt zonder lading 1.121 kg. Bij het wegrijden met een aanhanger is vooral het koppel belangrijk: deze motor haalt 157 Nm bij 3.000 tpm. Het officiële trekgewicht (geremd en ongeremd) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Je vindt het op het inschrijvingsbewijs of in het instructieboekje.
| Leeggewicht | 1.121 kg |
|---|---|
| Koppel | 157 Nm · 3.000 tpm |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Manual, 5 Speed |
Behalve de buitenmaten kennen we ook deze maten van de FSO Polonez 2.0.
| Wielbasis | 2.510 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 1.762 mm |
| Spoorbreedte voor | 1.313 mm |
| Spoorbreedte achter | 1.290 mm |
|---|---|
| Bodemvrijheid | 140 mm |
| Luchtweerstandscoëfficiënt (Cw) | 0,45 |
| Koppel | 157 Nm |
|---|---|
| Cilinderinhoud | 1.995 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | Carburator |
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik gecombineerd | 9,5 l/100 km |
|---|---|
| CO2-uitstoot | 226 g/km |
| Versnellingsbak | Manual, 5 Speed |
|---|---|
| Aandrijving | Rear Wheel Drive |
De FSO Polonez 2.0 staat sinds Onbekend als benzine-uitvoering in de technische databank van de FSO Polonez. Een vermogenscijfer is voor deze uitvoering niet door de fabrikant gepubliceerd; de rest van deze pagina toont wat wél bekend is.
Deze uitvoering sprint van 0 naar 100 km/u in 11,4 s en haalt een topsnelheid van 174 km/u. Samen zeggen die twee cijfers meer over het karakter van de auto dan het vermogen alleen: acceleratie gaat over de eerste seconden, topsnelheid over wat er daarna nog volgt. Binnen het aanbod van de Polonez is dit meteen een duidelijk referentiepunt.
Onder de kap zit een motor van 1.995 cm³, verdeeld over L4 cilinders. Cilinderinhoud en cilinderaantal samen geven een indicatie van hoe de motor is opgebouwd, los van het uiteindelijke vermogens- en koppelcijfer verderop op deze pagina.
Met 157 Nm aan koppel levert de motor een stevige basis voor het dagelijkse rijgedrag. Dit cijfer staat los van het vermogen hierboven en zegt vooral iets over hoe de auto optrekt vanuit lage snelheden. De aandrijving is achterwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.
Het verbruik ligt op 9,5 l/100 km, goed voor 226 g/km volgens de fabrieksopgave. Beide cijfers zijn gemeten volgens de testcyclus die de fabrikant voor dit model hanteert, en kunnen in de praktijk afwijken van het werkelijke verbruik.
Het leeggewicht bedraagt 1.121 kg. Een kofferruimtecijfer ontbreekt voor deze specifieke motorversie in de bron.
Qua afmetingen komt deze uitvoering uit op lengte 4.272 mm, breedte 1.651 mm, hoogte 1.379 mm. Deze maten zijn onderdeel van de fabrieksopgave en gelden voor de standaarduitvoering, tenzij anders vermeld door de bron.
De Polonez staat met 4 motorversies in de catalogus van FSO, gebouwd sinds Onbekend. Alle cijfers op deze pagina komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave van de fabrikant, niet uit een eigen meting van AutoData.be. Een leeg veld hierboven betekent dat de bron dat specifieke cijfer niet publiceert, niet dat het nul is. Wie deze uitvoering wil vergelijken met de andere motorversies van de Polonez, vindt die verderop op de modelpagina.
De FSO Polonez vergeleken met 29.133 uitvoeringen van andere auto's uit de periode alle bouwjaren.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Koppel | 157 Nm | 298 Nm |
beter dan 18%
|
| Topsnelheid | 174 km/u | 205 km/u |
beter dan 18%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 11,4 s | 9,9 s |
beter dan 29%
|
| Verbruik gecombineerd | 9,5 l/100 km | 7,9 l/100 km |
beter dan 24%
|
| CO2-uitstoot | 226 g/km | 180 g/km |
beter dan 18%
|
| Leeggewicht | 1.121 kg | 1.479 kg |
beter dan 84%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: vermogen en kofferruimte. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.