Isuzu D-Max Double Cab · 2015 - heden · Diesel
De Isuzu D-Max Double Cab 2.5L 5AT AWD (163 HP) levert 163 pk en 400 Nm. Het opgegeven gecombineerde verbruik bedraagt 8,4 l/100 km, goed voor 220 g CO2 per km.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · BE
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
Deze Isuzu D-Max Double Cab 2.5L 5AT AWD (163 HP) levert 163 pk (120 kW) bij 3.600 tpm. Het koppel is 400 Nm bij 1.400 tpm. Onder de motorkap ligt een 4-cilinder van 2.499 cm³. De topsnelheid ligt op 180 km/u. Bij 1.959 kg leeggewicht komt er per pk 12,0 kg te dragen. Per liter cilinderinhoud is dat 65 pk/l.
| Vermogen | 163 pk (120 kW) · 3.600 tpm |
|---|---|
| Koppel | 400 Nm · 1.400 tpm |
| Cilinders | 4 (in lijn) |
| Cilinderinhoud | 2.499 cm³ |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Common Rail |
| Topsnelheid | 180 km/u |
|---|---|
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 5-Speed Automatic |
| Gewicht per pk (berekend) | 12,0 kg/pk |
| Vermogen per liter (berekend) | 65 pk/l |
Deze Isuzu D-Max Double Cab 2.5L 5AT AWD (163 HP) meet 5.296 mm in de lengte, 1.864 mm in de breedte en 1.786 mm in de hoogte. Van as tot as zit 3.096 mm, de wielbasis, en die bepaalt mee hoeveel ruimte in het interieur er mogelijk is. Samen voor en achter steekt de carrosserie 2.200 mm buiten de assen uit. Zonder lading weegt de D-Max Double Cab 1.959 kg, de maximaal toegelaten massa bedraagt 3.050 kg. Daarmee blijft 1.091 kg over voor passagiers en lading.
| Lengte | 5.296 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.864 mm |
| Hoogte | 1.786 mm |
| Leeggewicht | 1.959 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 3.050 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 1.091 kg |
Deze Isuzu D-Max Double Cab 2.5L 5AT AWD (163 HP) staat standaard op banden met maat 245/70 R16. Bij 245/70 R16 is 245 de breedte van de band in millimeter, 70 de verhouding tussen wanghoogte en breedte in procent en R16 de radiale opbouw, op een velg van 16 inch. Daaruit volgt een hoogte van de zijwang van ongeveer 172 mm en een buitendiameter van ongeveer 750 mm. Voor het remmen gebruikt de D-Max Double Cab geventileerde schijven vooraan en schijfremmen achteraan.
| Bandenmaat | 245/70 R16 |
|---|---|
| Bandbreedte | 245 mm |
| Hoogte/breedte-verhouding | 70% |
| Wanghoogte (berekend) | ≈ 172 mm |
| Velgdiameter | 16 inch |
| Buitendiameter (berekend) | ≈ 750 mm |
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
|---|---|
| Remmen achter | Schijfremmen |
Wie een aanhanger wil trekken, kijkt eerst naar het gewicht: de Isuzu D-Max Double Cab 2.5L 5AT AWD (163 HP) weegt zonder lading 1.959 kg. Voor trekwerk telt vooral het koppel: deze motor levert 400 Nm. Het wettelijk toegestane aanhangergewicht (geremd en ongeremd) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Het staat op het inschrijvingsbewijs of in het instructieboekje.
| Leeggewicht | 1.959 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 3.050 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 1.091 kg |
| Koppel | 400 Nm · 1.400 tpm |
| Vermogen | 163 pk |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 5-Speed Automatic |
Naast lengte, breedte en hoogte kennen we deze maten van de Isuzu D-Max Double Cab 2.5L 5AT AWD (163 HP).
| Wielbasis | 3.096 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 2.200 mm |
| Bodemvrijheid | 236 mm |
|---|---|
| Luchtweerstandscoëfficiënt (Cw) | 0,47 |
| Vermogen | 163 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 120 kW |
| Koppel | 400 Nm |
| Cilinderinhoud | 2.499 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Common Rail |
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik gecombineerd | 8,4 l/100 km |
|---|---|
| Verbruik stad | 10,1 l/100 km |
| Verbruik snelweg | 7,3 l/100 km |
| CO2-uitstoot | 220 g/km |
| Versnellingsbak | 5-Speed Automatic |
|---|---|
| Aandrijving | All Wheel Drive |
Met 163 pk vermogen behoort de Isuzu D-Max Double Cab 2.5L 5AT AWD (163 HP) tot de diesel-uitvoeringen van de Isuzu D-Max Double Cab. Beschikbaar sinds 2015, vult deze motorversie het aanbod aan met een eigen combinatie van vermogen en techniek. De cijfers hieronder komen stuk voor stuk uit de fabrieksopgave, per categorie geordend zodat prestaties, verbruik en afmetingen apart te overzien zijn. Waar de fabrikant een cijfer niet publiceert, blijft dat op deze pagina bewust leeg.
Deze versie haalt een topsnelheid van 180 km/u volgens de opgegeven fabriekscijfers. De acceleratietijd naar 100 km/u is voor deze specifieke uitvoering niet gepubliceerd door de fabrikant.
Onder de kap zit een motor van 2.499 cm³, verdeeld over L4 cilinders. Cilinderinhoud en cilinderaantal samen geven een indicatie van hoe de motor is opgebouwd, los van het uiteindelijke vermogens- en koppelcijfer verderop op deze pagina.
Met 400 Nm aan koppel levert de motor een stevige basis voor het dagelijkse rijgedrag. Dit cijfer staat los van het vermogen hierboven en zegt vooral iets over hoe de auto optrekt vanuit lage snelheden. Deze uitvoering heeft vierwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.
Volgens de opgegeven meetcyclus verbruikt deze uitvoering 8,4 l/100 km, met een CO2-uitstoot van 220 g/km. Samen geven verbruik en uitstoot een indicatie van de gebruikskosten en de milieu-impact van deze specifieke motorversie.
Het leeggewicht bedraagt 1.959 kg. Een kofferruimtecijfer ontbreekt voor deze specifieke motorversie in de bron.
De carrosserie meet lengte 5.296 mm, breedte 1.864 mm, hoogte 1.786 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
De D-Max Double Cab staat met 2 motorversies in de catalogus van Isuzu, gebouwd sinds 2015 - heden. Alle cijfers op deze pagina komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave van de fabrikant, niet uit een eigen meting van AutoData.be. Een leeg veld hierboven betekent dat de bron dat specifieke cijfer niet publiceert, niet dat het nul is. Wie deze uitvoering wil vergelijken met de andere motorversies van de D-Max Double Cab, vindt die verderop op de modelpagina.
De Isuzu D-Max Double Cab vergeleken met 7.780 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2012–2018.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 163 pk | 215 pk |
beter dan 45%
|
| Koppel | 400 Nm | 345 Nm |
beter dan 69%
|
| Topsnelheid | 180 km/u | 215 km/u |
beter dan 13%
|
| Verbruik gecombineerd | 8,4 l/100 km | 6,6 l/100 km |
beter dan 19%
|
| CO2-uitstoot | 220 g/km | 145 g/km |
beter dan 8%
|
| Leeggewicht | 1.959 kg | 1.580 kg |
beter dan 13%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: acceleratie 0–100 km/u en kofferruimte. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L 6MT AWD (163 HP) | Diesel | 163 pk | 400 Nm | — | 180 km/u | 7,4 l/100 km | 194 g/km |