Isuzu D-Max Double Cab · 2015 - aujourd'hui · Diesel
La Isuzu D-Max Double Cab 2.5L 5AT AWD (163 HP) développe 163 ch et 400 Nm. La consommation mixte annoncée est de 8,4 l/100 km, soit 220 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Isuzu D-Max Double Cab 2.5L 5AT AWD (163 HP) développe 163 ch (120 kW) à 3.600 tr/min. Le couple est de 400 Nm à 1.400 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 2.499 cm³. La vitesse de pointe atteint 180 km/h. Pour 1.959 kg à vide, chaque cheval porte 12,0 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 65 ch/l.
| Puissance | 163 ch (120 kW) · 3.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 400 Nm · 1.400 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.499 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Vitesse de pointe | 180 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 65 ch/l |
Cette Isuzu D-Max Double Cab 2.5L 5AT AWD (163 HP) affiche 5.296 mm de long, 1.864 mm de large et 1.786 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.096 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.200 mm au-delà des essieux. Sans charge, la D-Max Double Cab pèse 1.959 kg, la masse maximale autorisée atteint 3.050 kg. Cela laisse 1.091 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 5.296 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.864 mm |
| Hauteur | 1.786 mm |
| Poids à vide | 1.959 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.050 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.091 kg |
Cette Isuzu D-Max Double Cab 2.5L 5AT AWD (163 HP) est montée de série sur des pneus en 245/70 R16. Pour 245/70 R16, 245 correspond à la largeur en millimètres, 70 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 172 mm et un diamètre extérieur d’environ 750 mm. Pour freiner, la D-Max Double Cab utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 245/70 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 172 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 750 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la D-Max Double Cab, le poids compte avant tout : l’Isuzu D-Max Double Cab 2.5L 5AT AWD (163 HP) pèse 1.959 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 400 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.959 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.050 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.091 kg |
| Couple | 400 Nm · 1.400 tr/min |
| Puissance | 163 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de l’Isuzu D-Max Double Cab 2.5L 5AT AWD (163 HP).
| Empattement | 3.096 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.200 mm |
| Garde au sol | 236 mm |
|---|---|
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,47 |
| Puissance | 163 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 120 kW |
| Couple | 400 Nm |
| Cylindrée | 2.499 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Consommation mixte | 8,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 10,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 220 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 163 ch, la Isuzu D-Max Double Cab 2.5L 5AT AWD (163 HP) fait partie des versions diesel de la Isuzu D-Max Double Cab. Disponible depuis 2015, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version atteint une vitesse de pointe de 180 km/h selon les chiffres constructeur. Le temps d'accélération vers 100 km/h n'est pas publié par le constructeur pour cette version précise.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.499 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 400 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 8,4 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 220 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le poids à vide est de 1.959 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
La carrosserie mesure longueur 5.296 mm, largeur 1.864 mm, hauteur 1.786 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La D-Max Double Cab compte 2 motorisations dans le catalogue de Isuzu, produites depuis 2015 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la D-Max Double Cab peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Isuzu D-Max Double Cab comparée à 7.780 versions d'autres voitures de la période 2012–2018.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 163 ch | 215 ch |
mieux que 45%
|
| Couple | 400 Nm | 345 Nm |
mieux que 69%
|
| Vitesse de pointe | 180 km/h | 215 km/h |
mieux que 13%
|
| Consommation mixte | 8,4 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 19%
|
| Émissions de CO2 | 220 g/km | 145 g/km |
mieux que 8%
|
| Poids à vide | 1.959 kg | 1.580 kg |
mieux que 13%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : accélération 0–100 km/h et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L 6MT AWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 400 Nm | — | 180 km/h | 7,4 l/100 km | 194 g/km |