Isuzu D-Max Double Cab · 2015 - aujourd'hui · Diesel
La Isuzu D-Max Double Cab 2.5L 6MT AWD (163 HP) développe 163 ch et 400 Nm. La consommation mixte annoncée est de 7,4 l/100 km, soit 194 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
L’Isuzu D-Max Double Cab 2.5L 6MT AWD (163 HP) développe 163 ch (120 kW) à 3.600 tr/min. Le couple maximal atteint 400 Nm à 1.400 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 2.499 cm³. La vitesse de pointe est de 180 km/h. Avec 1.954 kg à vide, chaque cheval déplace 12,0 kg. Par litre, cela donne 65 ch/l.
| Puissance | 163 ch (120 kW) · 3.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 400 Nm · 1.400 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.499 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Vitesse de pointe | 180 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 65 ch/l |
L’Isuzu D-Max Double Cab 2.5L 6MT AWD (163 HP) mesure 5.296 mm de long, 1.864 mm de large et 1.786 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.096 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.200 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.954 kg, le poids total autorisé est de 3.050 kg. Il reste donc 1.096 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 5.296 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.864 mm |
| Hauteur | 1.786 mm |
| Poids à vide | 1.954 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.050 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.096 kg |
Cette Isuzu D-Max Double Cab 2.5L 6MT AWD (163 HP) roule d’origine sur des pneus en 245/70 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 245/70 R16, 245 correspond à la largeur en millimètres, 70 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 172 mm et un diamètre extérieur de quelque 750 mm. Pour freiner, la D-Max Double Cab dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 245/70 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 172 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 750 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la D-Max Double Cab, le poids compte avant tout : cette Isuzu D-Max Double Cab 2.5L 6MT AWD (163 HP) pèse 1.954 kg à vide et peut peser 3.050 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur délivre 400 Nm, en transmission intégrale. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.954 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.050 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.096 kg |
| Couple | 400 Nm · 1.400 tr/min |
| Puissance | 163 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de l’Isuzu D-Max Double Cab 2.5L 6MT AWD (163 HP).
| Empattement | 3.096 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.200 mm |
| Garde au sol | 236 mm |
|---|---|
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,47 |
| Puissance | 163 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 120 kW |
| Couple | 400 Nm |
| Cylindrée | 2.499 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Consommation mixte | 7,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,9 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,5 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 194 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Isuzu D-Max Double Cab 2.5L 6MT AWD (163 HP) est une version diesel de la Isuzu D-Max Double Cab, équipée de 163 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2015, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version atteint une vitesse de pointe de 180 km/h selon les chiffres constructeur. Le temps d'accélération vers 100 km/h n'est pas publié par le constructeur pour cette version précise.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.499 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 400 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 7,4 l/100 km, pour des émissions de 194 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Cette version pèse 1.954 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 5.296 mm, largeur 1.864 mm, hauteur 1.786 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Isuzu D-Max Double Cab, la base recense 2 motorisations, sur la période 2015 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Isuzu D-Max Double Cab comparée à 7.780 versions d'autres voitures de la période 2012–2018.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 163 ch | 215 ch |
mieux que 45%
|
| Couple | 400 Nm | 345 Nm |
mieux que 69%
|
| Vitesse de pointe | 180 km/h | 215 km/h |
mieux que 13%
|
| Consommation mixte | 7,4 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 26%
|
| Émissions de CO2 | 194 g/km | 145 g/km |
mieux que 12%
|
| Poids à vide | 1.954 kg | 1.580 kg |
mieux que 13%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : accélération 0–100 km/h et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L 5AT AWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 400 Nm | — | 180 km/h | 8,4 l/100 km | 220 g/km |