Lancia Delta · 2008 - 2013 · Diesel
De Lancia Delta 2.0L MultiJet 6MT (165 HP) levert 165 pk en 360 Nm. Hij accelereert in 8,5 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 210 km/u. Het opgegeven gecombineerde verbruik bedraagt 5,3 l/100 km, goed voor 139 g CO2 per km.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · BE
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
De Lancia Delta 2.0L MultiJet 6MT (165 HP) heeft 165 pk (121 kW) bij 4.000 tpm. Het maximale koppel is 360 Nm bij 1.750 tpm. Onder de motorkap ligt een 4-cilinder met een inhoud van 1.956 cm³. De sprint naar 100 km/u duurt 8,5 s; de topsnelheid is 210 km/u. Bij 1.505 kg leeggewicht komt er per pk 9,1 kg te dragen. Per liter cilinderinhoud is dat 84 pk/l.
| Vermogen | 165 pk (121 kW) · 4.000 tpm |
|---|---|
| Koppel | 360 Nm · 1.750 tpm |
| Cilinders | 4 (in lijn) |
| Cilinderinhoud | 1.956 cm³ |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Common Rail |
| Acceleratie 0–100 km/u | 8,5 s |
| Topsnelheid | 210 km/u |
|---|---|
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 6-Speed Manual |
| Gewicht per pk (berekend) | 9,1 kg/pk |
| Vermogen per liter (berekend) | 84 pk/l |
Deze Lancia Delta 2.0L MultiJet 6MT (165 HP) is 4.519 mm lang, 1.796 mm breed en 1.499 mm hoog. Tussen de assen zit 2.700 mm, de wielbasis, en die bepaalt mee hoeveel binnenruimte er kan zijn. Voor en achter samen reikt de carrosserie 1.819 mm voorbij de wielen. Zonder lading weegt hij 1.505 kg en de maximaal toegelaten massa is 2.000 kg. Daarmee blijft 495 kg beschikbaar voor inzittenden en bagage — het verschil tussen de twee gewichten.
| Lengte | 4.519 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.796 mm |
| Hoogte | 1.499 mm |
| Leeggewicht | 1.505 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 2.000 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 495 kg |
Deze Lancia Delta 2.0L MultiJet 6MT (165 HP) rijdt af fabriek op banden in de maat 205/55 R17 op beide assen. In 205/55 R17 staat 205 voor de bandbreedte in millimeter, 55 voor de hoogte van de wang als percentage van die breedte en R17 voor een radiaalband op een velg van 17 inch. Dat geeft een wanghoogte van ongeveer 113 mm en een totale diameter van circa 658 mm. De Lancia Delta gebruikt steekmaat 4x98: 4 wielbouten op een steekcirkel van 98 mm, met een naafgat van 58,1 mm. Andere velgen passen alleen met precies deze steekmaat; een groter naafgat vang je op met een centreerring. Af fabriek staat hij op velgen van 17x7J ET35. Voor het remmen gebruikt deze uitvoering geventileerde schijven vooraan en schijfremmen op de achteras.
| Bandenmaat | 205/55 R17 |
|---|---|
| Bandbreedte | 205 mm |
| Hoogte/breedte-verhouding | 55% |
| Wanghoogte (berekend) | ≈ 113 mm |
| Velgdiameter | 17 inch |
| Buitendiameter (berekend) | ≈ 658 mm |
| Steekmaat | 4x98 |
|---|---|
| Zelfde velgmaat | Alle auto's met 4x98 op 17 inch |
| Aantal wielbouten | 4 |
| Steekcirkel | 98 mm |
| Naafgat | 58,1 mm |
| Fabrieksvelg | 17x7J ET35 |
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
|---|---|
| Remmen achter | Schijfremmen |
Wil je een caravan of aanhangwagen achter de Delta hangen, let dan eerst op het gewicht: deze Lancia Delta 2.0L MultiJet 6MT (165 HP) weegt leeg 1.505 kg en mag in totaal 2.000 kg wegen. Bij het wegrijden met een aanhanger telt vooral het koppel: de motor haalt 360 Nm bij 1.750 tpm, met voorwielaandrijving. Het officiële trekgewicht (met en zonder rem) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Het staat op je inschrijvingsbewijs of in de handleiding.
| Leeggewicht | 1.505 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 2.000 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 495 kg |
| Koppel | 360 Nm · 1.750 tpm |
| Vermogen | 165 pk |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 6-Speed Manual |
Naast lengte, breedte en hoogte hebben we ook deze maten van de Lancia Delta 2.0L MultiJet 6MT (165 HP).
| Wielbasis | 2.700 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 1.819 mm |
| Spoorbreedte voor | 1.537 mm |
| Spoorbreedte achter | 1.529 mm |
| Bodemvrijheid | 130 mm |
|---|---|
| Kofferinhoud | 379 l |
| Tankinhoud | 57 l |
| Luchtweerstandscoëfficiënt (Cw) | 0,31 |
| Vermogen | 165 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 121 kW |
| Koppel | 360 Nm |
| Cilinderinhoud | 1.956 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Common Rail |
| Brandstof | Diesel |
| Tankinhoud | 57 l |
| Verbruik gecombineerd | 5,3 l/100 km |
|---|---|
| Verbruik stad | 3,9 l/100 km |
| Verbruik snelweg | 4,3 l/100 km |
| CO2-uitstoot | 139 g/km |
| Versnellingsbak | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Lancia Delta 2.0L MultiJet 6MT (165 HP) is een diesel-uitvoering van de Lancia Delta, uitgerust met 165 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 2008 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoData.be per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.
Deze uitvoering sprint van 0 naar 100 km/u in 8,5 s en haalt een topsnelheid van 210 km/u. Samen zeggen die twee cijfers meer over het karakter van de auto dan het vermogen alleen: acceleratie gaat over de eerste seconden, topsnelheid over wat er daarna nog volgt. Binnen het aanbod van de Delta is dit meteen een duidelijk referentiepunt.
De cilinderinhoud bedraagt 1.956 cm³, gebouwd rond een L4-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 360 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. Deze uitvoering heeft voorwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.
Volgens de opgegeven meetcyclus verbruikt deze uitvoering 5,3 l/100 km, met een CO2-uitstoot van 139 g/km. Samen geven verbruik en uitstoot een indicatie van de gebruikskosten en de milieu-impact van deze specifieke motorversie.
De kofferruimte meet 379 l en het leeggewicht bedraagt 1.505 kg. Samen zeggen die twee cijfers veel over hoe praktisch deze uitvoering is voor dagelijks gebruik, los van de rijprestaties hierboven.
Qua afmetingen komt deze uitvoering uit op lengte 4.519 mm, breedte 1.796 mm, hoogte 1.499 mm. Deze maten zijn onderdeel van de fabrieksopgave en gelden voor de standaarduitvoering, tenzij anders vermeld door de bron.
Binnen het aanbod van de Lancia Delta telt de databank 9 motorversies, uit de periode 2008 - 2013. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.
De Lancia Delta vergeleken met 7.581 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2005–2011.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 165 pk | 191 pk |
beter dan 51%
|
| Koppel | 360 Nm | 305 Nm |
beter dan 73%
|
| Topsnelheid | 210 km/u | 209 km/u |
beter dan 58%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 8,5 s | 9,6 s |
beter dan 62%
|
| Verbruik gecombineerd | 5,3 l/100 km | 7,8 l/100 km |
beter dan 82%
|
| CO2-uitstoot | 139 g/km | 179 g/km |
beter dan 76%
|
| Kofferruimte | 379 l | 468 l |
beter dan 37%
|
| Leeggewicht | 1.505 kg | 1.520 kg |
beter dan 48%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 6MT GPL (120 HP) | CNG | 120 pk | 206 Nm | 9,8 s | 195 km/u | 8,3 l/100 km | 134 g/km | |
| 1.4L T-Jet 6MT (120 HP) | Benzine | 120 pk | 206 Nm | 9,8 s | 195 km/u | 6,3 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.6L MultiJet 6AT (120 HP) | Diesel | 120 pk | 300 Nm | 10,7 s | 195 km/u | 4,6 l/100 km | 120 g/km | |
| 1.6L MultiJet 6MT (120 HP) | Diesel | 120 pk | 300 Nm | 10,7 s | 195 km/u | 4,8 l/100 km | 125 g/km | |
| 1.4L Turbo MultiAir 6MT (140 HP) | Benzine | 140 pk | 230 Nm | 9,2 s | 203 km/u | 5,7 l/100 km | 132 g/km | |
| 1.4L T-Jet 6MT (150 HP) | Benzine | 150 pk | 206 Nm | 8,7 s | 209 km/u | 6,8 l/100 km | 160 g/km | |
| 1.9L MultiJet 6MT (190 HP) | Diesel | 190 pk | 200 Nm | 7,9 s | 222 km/u | 5,7 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.8L Di Turbo-Jet 6AT (200 HP) | Benzine | 200 pk | 320 Nm | 7,4 s | 230 km/u | 7,8 l/100 km | 185 g/km |