Porsche Cayenne E-Hybrid · 2024 - heden · Hybride
De Porsche Cayenne E-Hybrid 3.0L V6 8AT AWD (470 HP) levert 470 pk en 650 Nm. Hij accelereert in 4,9 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 254 km/u. De opgegeven actieradius bedraagt 66 km.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · BE
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
De Porsche Cayenne E-Hybrid 3.0L V6 8AT AWD (470 HP) heeft een vermogen van 470 pk (346 kW). Het maximale koppel is 650 Nm. Onder de motorkap ligt een 6-cilinder van 2.995 cm³. Van 0 naar 100 km/u gaat in 4,9 s; de topsnelheid is 254 km/u. Met 2.425 kg leeggewicht komt er per pk 5,2 kg te dragen. Per liter cilinderinhoud levert de motor 157 pk/l.
| Vermogen | 470 pk (346 kW) |
|---|---|
| Koppel | 650 Nm |
| Cilinders | 6 (V-opstelling) |
| Cilinderinhoud | 2.995 cm³ |
| Brandstofsysteem | Direct Injection |
| Acceleratie 0–100 km/u | 4,9 s |
| Topsnelheid | 254 km/u |
|---|---|
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 8-Speed Automatic Tiptronic S |
| Gewicht per pk (berekend) | 5,2 kg/pk |
| Vermogen per liter (berekend) | 157 pk/l |
Deze Porsche Cayenne E-Hybrid 3.0L V6 8AT AWD (470 HP) is 4.930 mm lang, 1.984 mm breed en 1.697 mm hoog. Tussen de assen ligt 2.896 mm, de wielbasis, en die bepaalt mee hoeveel binnenruimte er kan zijn. Voor en achter samen steekt de carrosserie 2.034 mm voorbij de wielen. Zonder lading weegt hij 2.425 kg en de maximaal toegelaten massa is 3.125 kg. Daarmee blijft 700 kg over voor inzittenden, bagage en accessoires — het verschil tussen de twee gewichten.
| Lengte | 4.930 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.984 mm |
| Hoogte | 1.697 mm |
| Leeggewicht | 2.425 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 3.125 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 700 kg |
Voor en achter gebruiken ongelijke maten: 255/55 R20 voor en 295/45 R20 achter. Bij 255/55 R20 is 255 de breedte van de band in millimeter, 55 de verhouding tussen wanghoogte en breedte in procent en R20 de radiale opbouw, op een velg van 20 inch. Dat geeft een hoogte van de zijwang van circa 140 mm en een buitendiameter van circa 788 mm. Deze Porsche Cayenne E-Hybrid heeft steekmaat 5x130: 5 wielbouten op een steekcirkel van 130 mm, met een naafgat van 71,6 mm. Andere velgen passen alleen met precies deze steekmaat, en een groter naafgat vraagt om een centreerring. Standaard krijgt hij velgen van 20x9J vooraan en 20x10.5J achteraan. Voor en achter remt de Cayenne E-Hybrid met geventileerde schijven.
| Banden voor | 255/55 R20 |
|---|---|
| Banden achter | 295/45 R20 |
| Bandbreedte | 255 mm |
| Hoogte/breedte-verhouding | 55% |
| Wanghoogte (berekend) | ≈ 140 mm |
| Velgdiameter | 20 inch |
| Buitendiameter (berekend) | ≈ 788 mm |
| Steekmaat | 5x130 |
|---|---|
| Zelfde velgmaat | Alle auto's met 5x130 op 20 inch |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Steekcirkel | 130 mm |
| Naafgat | 71,6 mm |
| Fabrieksvelg voor | 20x9J |
| Fabrieksvelg achter | 20x10.5J |
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
|---|---|
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
Wil je een caravan of aanhangwagen achter de Cayenne E-Hybrid hangen, let dan eerst op het gewicht: deze Porsche Cayenne E-Hybrid 3.0L V6 8AT AWD (470 HP) weegt zonder lading 2.425 kg. Voor trekwerk is vooral het koppel van belang: deze motor levert 650 Nm, met vierwielaandrijving. Het wettelijk toegestane aanhangergewicht (geremd en ongeremd) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Het staat op je inschrijvingsbewijs of in de handleiding.
| Leeggewicht | 2.425 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 3.125 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 700 kg |
| Koppel | 650 Nm |
| Vermogen | 470 pk |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 8-Speed Automatic Tiptronic S |
Behalve de buitenmaten kennen we deze maten van de Porsche Cayenne E-Hybrid 3.0L V6 8AT AWD (470 HP).
| Wielbasis | 2.896 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 2.034 mm |
| Bodemvrijheid | 188 mm |
| Draaicirkel | 12,2 m |
|---|---|
| Kofferinhoud | 544 l |
| Tankinhoud | 75 l |
| Vermogen | 470 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 346 kW |
| Koppel | 650 Nm |
| Cilinderinhoud | 2.995 cm³ |
| Cilinders | V6 |
| Brandstofsysteem | Direct Injection |
| Brandstof | Hybride |
| Tankinhoud | 75 l |
| Actieradius | 66 km |
|---|---|
| Batterijcapaciteit | 21,8 kWh |
| Versnellingsbak | 8-Speed Automatic Tiptronic S |
|---|---|
| Aandrijving | All Wheel Drive |
Porsche Cayenne E-Hybrid 3.0L V6 8AT AWD (470 HP) is een hybride-uitvoering van de Porsche Cayenne E-Hybrid, uitgerust met 470 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 2024 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoData.be per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.
Deze uitvoering sprint van 0 naar 100 km/u in 4,9 s en haalt een topsnelheid van 254 km/u. Samen zeggen die twee cijfers meer over het karakter van de auto dan het vermogen alleen: acceleratie gaat over de eerste seconden, topsnelheid over wat er daarna nog volgt. Binnen het aanbod van de Cayenne E-Hybrid is dit meteen een duidelijk referentiepunt.
De cilinderinhoud bedraagt 2.995 cm³, gebouwd rond een V6-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 650 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. Deze uitvoering heeft vierwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.
De actieradius bedraagt 66 km op een batterij van 21,8 kWh. Batterijcapaciteit en actieradius hangen nauw samen, maar het werkelijke bereik in de praktijk hangt ook af van rijstijl, snelheid en buitentemperatuur.
Met 544 l aan bagageruimte en een leeggewicht van 2.425 kg is dit ook een praktisch verhaal. Kofferruimte en gewicht bepalen mee hoeveel lading de auto aankan en hoe het chassis met dat gewicht omgaat.
Qua afmetingen komt deze uitvoering uit op lengte 4.930 mm, breedte 1.984 mm, hoogte 1.697 mm. Deze maten zijn onderdeel van de fabrieksopgave en gelden voor de standaarduitvoering, tenzij anders vermeld door de bron.
Binnen het aanbod van de Porsche Cayenne E-Hybrid telt de databank 1 motorversies, uit de periode 2024 - heden. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.
De Porsche Cayenne E-Hybrid vergeleken met 1.636 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2021–2027.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 470 pk | 296 pk |
beter dan 85%
|
| Koppel | 650 Nm | 445 Nm |
beter dan 82%
|
| Topsnelheid | 254 km/u | 233 km/u |
beter dan 86%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 4,9 s | 6,9 s |
beter dan 71%
|
| Kofferruimte | 544 l | 507 l |
beter dan 72%
|
| Leeggewicht | 2.425 kg | 1.803 kg |
beter dan 10%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: verbruik gecombineerd en co2-uitstoot. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.