| Koppel | 480 Nm · 7.500 tpm |
|---|---|
| Cilinders | 8 (V-opstelling) |
| Cilinderinhoud | 4.172 cm³ |
| Brandstofsysteem | Multipoint Injection |
| Acceleratie 0–100 km/u | 4,5 s |
|---|---|
| Topsnelheid | 301 km/u |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Manual, 6 Speed |
Spyker C8 Laviolette 4.2 V8
Spyker C8 Laviolette · 2001 - heden · Benzine
De Spyker C8 Laviolette 4.2 V8 levert — pk en 480 Nm. Hij accelereert in 4,5 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 301 km/u.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
- Koppel
- 480 Nm
- 0–100 0–100
- 4,5 s
- Top
- 301 km/u
Maandelijkse kosten van de Spyker C8 Laviolette
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
- Onderhoud Spyker gemiddelde × 1,0× km € 36
Totaal
€ 36
15.000 km/jaar · BE
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
Prestaties van de Spyker C8 Laviolette 4.2 V8: vermogen, koppel en acceleratie
Het maximale koppel is 480 Nm bij 7.500 tpm. Voorin zit een 8-cilinder met een inhoud van 4.172 cm³. Van 0 naar 100 km/u gaat in 4,5 s; de topsnelheid is 301 km/u.
Afmetingen en gewicht van de Spyker C8 Laviolette
De Spyker C8 Laviolette 4.2 V8 meet 4.186 mm in de lengte, 1.880 mm in de breedte en 1.245 mm in de hoogte. Tussen de assen ligt 2.576 mm, de wielbasis. Samen voor en achter reikt de carrosserie 1.610 mm buiten de assen uit. Zonder lading weegt de C8 Laviolette 1.275 kg.
Formaten van de Spyker C8
| Lengte | 4.186 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.880 mm |
| Hoogte | 1.245 mm |
Gewicht van de C8
| Leeggewicht | 1.275 kg |
|---|
Bandenmaat en remmen van de Spyker C8 Laviolette
De voor- en achteras gebruiken ongelijke bandenmaten: 225/40 R18 vooraan en 225/35 R18 achter. Bij 225/40 R18 is 225 de breedte van de band in millimeter, 40 de verhouding tussen wanghoogte en breedte in procent en R18 de radiale opbouw, op een velg van 18 inch. Dat geeft een wanghoogte van ongeveer 90 mm en een buitendiameter van ongeveer 637 mm. Voor en achter remt deze uitvoering met geventileerde schijven.
Banden voor de C8
| Banden voor | 225/40 R18 |
|---|---|
| Banden achter | 225/35 R18 |
| Bandbreedte | 225 mm |
| Hoogte/breedte-verhouding | 40% |
| Wanghoogte (berekend) | ≈ 90 mm |
| Velgdiameter | 18 inch |
| Buitendiameter (berekend) | ≈ 637 mm |
Remmen van de C8
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
|---|---|
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
Trekken met de Spyker C8 Laviolette
Wil je een caravan of aanhangwagen achter de C8 Laviolette hangen, let dan eerst op het gewicht: de Spyker C8 Laviolette 4.2 V8 weegt zonder lading 1.275 kg. Voor trekwerk telt vooral het koppel: deze motor haalt 480 Nm. Het wettelijk toegestane aanhangergewicht (geremd en ongeremd) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Het staat op het inschrijvingsbewijs of in het instructieboekje.
| Leeggewicht | 1.275 kg |
|---|---|
| Koppel | 480 Nm · 7.500 tpm |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Manual, 6 Speed |
Overige afmetingen en maten van de Spyker C8 Laviolette
Naast lengte, breedte en hoogte hebben we deze cijfers van de Spyker C8 Laviolette 4.2 V8.
| Wielbasis | 2.576 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 1.610 mm |
| Spoorbreedte voor | 1.400 mm |
|---|---|
| Spoorbreedte achter | 1.580 mm |
Motor van de C8
| Koppel | 480 Nm |
|---|---|
| Cilinderinhoud | 4.172 cm³ |
| Cilinders | V8 |
| Brandstofsysteem | Multipoint Injection |
| Brandstof | Benzine |
Transmissie van de C8
| Versnellingsbak | Manual, 6 Speed |
|---|---|
| Aandrijving | Rear Wheel Drive |
De Spyker C8 Laviolette 4.2 V8 staat sinds 2001 als benzine-uitvoering in de technische databank van de Spyker C8 Laviolette. Een vermogenscijfer is voor deze uitvoering niet door de fabrikant gepubliceerd; de rest van deze pagina toont wat wél bekend is.
Deze uitvoering sprint van 0 naar 100 km/u in 4,5 s en haalt een topsnelheid van 301 km/u. Samen zeggen die twee cijfers meer over het karakter van de auto dan het vermogen alleen: acceleratie gaat over de eerste seconden, topsnelheid over wat er daarna nog volgt. Binnen het aanbod van de C8 Laviolette is dit meteen een duidelijk referentiepunt.
De cilinderinhoud bedraagt 4.172 cm³, gebouwd rond een V8-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 480 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. Deze uitvoering heeft achterwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.
Het leeggewicht bedraagt 1.275 kg. Een kofferruimtecijfer ontbreekt voor deze specifieke motorversie in de bron.
De carrosserie meet lengte 4.186 mm, breedte 1.880 mm, hoogte 1.245 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
Binnen het aanbod van de Spyker C8 Laviolette telt de databank 1 motorversies, uit de periode 2001 - heden. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.
Hoe verhoudt de Spyker C8 Laviolette zich tot andere auto's?
De Spyker C8 Laviolette vergeleken met 5.109 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 1998–2004.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Koppel | 480 Nm | 254 Nm |
beter dan 95%
|
| Topsnelheid | 301 km/u | 202 km/u |
beter dan 99%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 4,5 s | 10,5 s |
beter dan 99%
|
| Leeggewicht | 1.275 kg | 1.414 kg |
beter dan 65%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: vermogen, verbruik gecombineerd, co2-uitstoot en kofferruimte. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.