| Couple | 480 Nm · 7.500 tr/min |
|---|---|
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 4.172 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 4,5 s |
|---|---|
| Vitesse de pointe | 301 km/h |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manual, 6 Speed |
Spyker C8 Laviolette 4.2 V8
Spyker C8 Laviolette · 2001 - aujourd'hui · Essence
La Spyker C8 Laviolette 4.2 V8 développe — ch et 480 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes et atteint 301 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
- Couple
- 480 Nm
- 0–100 0–100
- 4,5 s
- V. max
- 301 km/h
Coût mensuel de la Spyker C8 Laviolette
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
- Entretien moyenne Spyker × 1,0× km € 36
Total
€ 36
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Performances de la Spyker C8 Laviolette 4.2 V8 : puissance, couple et accélération
Le couple maximal est de 480 Nm à 7.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres d’une cylindrée de 4.172 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 4,5 s; la vitesse de pointe est de 301 km/h.
Dimensions et poids de la Spyker C8 Laviolette
La Spyker C8 Laviolette 4.2 V8 affiche 4.186 mm de long, 1.880 mm de large et 1.245 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.576 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.610 mm au-delà des essieux. Sans charge, la C8 Laviolette pèse 1.275 kg.
Gabarit de la Spyker C8
| Longueur | 4.186 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.880 mm |
| Hauteur | 1.245 mm |
Poids de la C8
| Poids à vide | 1.275 kg |
|---|
Taille des pneus et freins de la Spyker C8 Laviolette
Les essieux avant et arrière utilisent des dimensions différentes : 225/40 R18 à l’avant et 225/35 R18 à l’arrière. Pour 225/40 R18, 225 correspond à la largeur en millimètres, 40 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R18 un pneu radial pour une jante de 18 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 90 mm et un diamètre extérieur d’environ 637 mm. À l’avant comme à l’arrière, la C8 Laviolette freine avec des disques ventilés.
Pneus pour la C8
| Pneus avant | 225/40 R18 |
|---|---|
| Pneus arrière | 225/35 R18 |
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 40% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 90 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 637 mm |
Freins de la C8
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Tracter avec la Spyker C8 Laviolette
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la C8 Laviolette, le poids compte en premier : la Spyker C8 Laviolette 4.2 V8 pèse 1.275 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 480 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.275 kg |
|---|---|
| Couple | 480 Nm · 7.500 tr/min |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manual, 6 Speed |
Autres dimensions et mesures de la Spyker C8 Laviolette
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de la Spyker C8 Laviolette 4.2 V8.
| Empattement | 2.576 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.610 mm |
| Voie avant | 1.400 mm |
|---|---|
| Voie arrière | 1.580 mm |
Moteur de la C8
| Couple | 480 Nm |
|---|---|
| Cylindrée | 4.172 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
Transmission de la C8
| Boîte de vitesses | Manual, 6 Speed |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
La Spyker C8 Laviolette 4.2 V8 figure depuis 2001 comme version essence dans la base technique de la Spyker C8 Laviolette. Le constructeur ne publie pas de chiffre de puissance pour cette version ; le reste de cette page présente ce qui est effectivement connu.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 4,5 s et atteint une vitesse de pointe de 301 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme C8 Laviolette, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 4.172 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 480 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le poids à vide est de 1.275 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
La carrosserie mesure longueur 4.186 mm, largeur 1.880 mm, hauteur 1.245 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Spyker C8 Laviolette, la base recense 1 motorisations, sur la période 2001 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
Comment la Spyker C8 Laviolette se situe-t-elle face aux autres ?
La Spyker C8 Laviolette comparée à 5.109 versions d'autres voitures de la période 1998–2004.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Couple | 480 Nm | 254 Nm |
mieux que 95%
|
| Vitesse de pointe | 301 km/h | 202 km/h |
mieux que 99%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,5 s | 10,5 s |
mieux que 99%
|
| Poids à vide | 1.275 kg | 1.414 kg |
mieux que 65%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : puissance, consommation mixte, émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.