De 10 nieuwe lichte hybrides (mild hybrid) met de laagste kosten in 2026
In deze lijst: nieuwe modellen die sinds 2021 op de markt zijn, gerangschikt op wat ze je elke maand kosten.
Geschreven door Wouter van den Broek · Gepubliceerd · bijgewerkt
Deze ranking laat zien welke nieuwe mild hybrides het goedkoopst zijn om te rijden, uitgedrukt als een geschat maandbedrag. Een mild hybride heeft een kleine elektromotor of startergenerator die de verbrandingsmotor bijstaat bij het optrekken en bij het remmen, wanneer energie wordt teruggewonnen. Hij kan de wagen echter niet alleen op elektriciteit voortbewegen. Wie puur elektrisch wil rijden, vindt in deze categorie dus geen oplossing: het systeem is bedoeld om verbruik en uitstoot te verlagen.
Het maandbedrag telt brandstof, verkeersbelasting, verzekering en onderhoud, met als uitgangspunt een vast aantal kilometers per jaar. Afschrijving, financiering, banden en parkeren zitten er niet in. Een lage aankoopprijs maakt een wagen dus niet vanzelf goedkoop om te bezitten, en een hoge financieringskost of een snelle waardedaling kan het verschil snel groter maken. Lees de bedragen als een vergelijking van de vaste kosten van het rijden, niet als de volledige kostprijs van een wagen.
| # | Merk en model | Bouwjaar | Nieuwprijs | Verbruik | Per maand |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Suzuki S-Cross | 2022 - heden | € 27.500 (2022) | 5,3 l/100 km | € 279 |
| 2 | Audi A3 Sedan | 2021 - heden | € 32.500 (2021) | 4,9 l/100 km | € 302 |
| 3 | Nissan X-Trail | 2022 - heden | € 36.500 (2022) | 7,1 l/100 km | € 367 |
| 4 | BMW 2 Series Active Tourer | 2021 - heden | € 37.500 (2021) | 6,5 l/100 km | € 371 |
| 5 | BMW X1 | 2022 - heden | € 40.500 (2022) | 5,3 l/100 km | € 388 |
| 6 | BMW 3 Series Sedan (G20) LCI | 2023 - heden | € 48.000 (2023) | 5,5 l/100 km | € 424 |
| 7 | Mercedes-Benz GLC (X254) | 2022 - heden | € 58.000 (2022) | 5,2 l/100 km | € 458 |
| 8 | Audi Q5 | 2021 - heden | € 52.500 (2021) | 7,6 l/100 km | € 475 |
| 9 | BMW X4 | 2021 - heden | € 57.000 (2021) | 6,5 l/100 km | € 487 |
| 10 | BMW X3 | 2022 - heden | € 62.000 (2022) | 6,5 l/100 km | € 508 |
De nieuwprijs is de catalogusprijs van de generatie in het jaar tussen haakjes, niet wat de auto vandaag kost. Zonder bedrag hebben we geen betrouwbare prijs.
-
1
Suzuki S-Cross
Generatie 2022 - heden · Hybride
€ 279 per maandMet een verbruik van 5,3 liter en een gewicht van 1160 kilogram blijft de Suzuki S-Cross zuinig voor een SUV van dit formaat. De bagageruimte van 430 liter is ruim genoeg voor dagelijks gebruik, en het onderhoud is goedkoper dan gemiddeld. De handgeschakelde zesversnellingsbak geeft je zelf de regie over het toerental, maar wie liever automatisch rijdt, zal dit als een minpunt zien. Met 129 pk is hij vlot genoeg voor de meeste ritten.
Gerekend met de 1.4L Boosterjet 6MT FWD (129 HP)
- Brandstof
- € 116
- Verkeersbelasting
- € 20
- Verzekering
- € 115
- Onderhoud
- € 29
- Verbruik
- 5,3 l/100 km
- Vermogen
- 129 pk
Nieuwprijs in 2022: € 27.500 Specificaties en kosten → -
2
Audi A3 Sedan
Generatie 2021 - heden · Hybride
€ 302 per maandMet 4,9 liter per 100 kilometer en een motor van 999 cc blijft de Audi A3 Sedan zuinig in het gebruik. De bagageruimte van 425 liter is praktisch voor een sedan van dit formaat. Het onderhoud valt duurder uit dan gemiddeld, en dat moet je meerekenen. De zevenversnellingsautomaat schakelt vlot, en met 110 pk is de wagen ruim voldoende voor dagelijks gebruik.
Gerekend met de 30 TFSI MHEV 6MT FWD (110 HP)
- Brandstof
- € 107
- Verkeersbelasting
- € 12
- Verzekering
- € 135
- Onderhoud
- € 47
- Verbruik
- 4,9 l/100 km
- Vermogen
- 110 pk
Nieuwprijs in 2021: € 32.500 Specificaties en kosten → -
3
Nissan X-Trail
Generatie 2022 - heden · Hybride
€ 367 per maandDe Nissan X-Trail biedt met 586 liter bagageruimte veel ruimte voor gezinnen en grote spullen. Het verbruik van 7,1 liter en het gewicht van 1669 kilogram zijn de keerzijde van die ruimte. Het onderhoud is gemiddeld, en de elektrische ondersteuning helpt vooral bij het optrekken. Met 163 pk en een automatische Xtronic-versnellingsbak rijdt hij ontspannen, ook met volle bagage.
Gerekend met de 1.5L VC-T MHEV Xtronic (163 HP)
- Brandstof
- € 155
- Verkeersbelasting
- € 23
- Verzekering
- € 152
- Onderhoud
- € 36
- Verbruik
- 7,1 l/100 km
- Vermogen
- 163 pk
Nieuwprijs in 2022: € 36.500 Specificaties en kosten → -
4
BMW 2 Series Active Tourer
Generatie 2021 - heden · Hybride
€ 371 per maandMet 156 pk, een zevenversnellingsautomaat en 470 liter bagage is de BMW 2 Series Active Tourer een praktische wagen. Het verbruik van 6,5 liter is redelijk voor het vermogen. Het onderhoud valt duurder uit dan gemiddeld, een punt om mee te rekenen. Wie een compacte, ruime wagen met automaat zoekt, vindt hier een zinvolle keuze.
Gerekend met de 220i 7AT (156 HP)
- Brandstof
- € 142
- Verkeersbelasting
- € 22
- Verzekering
- € 156
- Onderhoud
- € 51
- Verbruik
- 6,5 l/100 km
- Vermogen
- 156 pk
Nieuwprijs in 2021: € 37.500 Specificaties en kosten → -
5
BMW X1
Generatie 2022 - heden · Hybride
€ 388 per maandMet vierwielaandrijving via xDrive, 211 pk en 501 liter bagageruimte is de BMW X1 een sterke en ruime SUV. Het verbruik van 5,3 liter is voor deze klasse acceptabel. Het onderhoud valt echter duurder uit dan gemiddeld, en het gewicht van 1690 kilogram samen met de vierwielaandrijving drukt het maandbedrag mee op. Een keuze voor wie kracht en ruimte belangrijk vindt.
Gerekend met de xDrive23d 7AT AWD (211 HP)
- Brandstof
- € 116
- Verkeersbelasting
- € 53
- Verzekering
- € 169
- Onderhoud
- € 51
- Verbruik
- 5,3 l/100 km
- Vermogen
- 211 pk
Nieuwprijs in 2022: € 40.500 Specificaties en kosten → -
6
BMW 3 Series Sedan (G20) LCI
Generatie 2023 - heden · Hybride
€ 424 per maandMet 5,5 liter verbruik en 190 pk is deze 320d een vlotte sedan, met een sprint naar 100 km/h in 6,9 seconden. De mild-hybride ondersteuning helpt een beetje, maar het verschil is klein. Eerlijke kanttekening: het onderhoud van dit merk ligt duurder dan gemiddeld, en de kofferruimte van 481 liter is beperkt.
Gerekend met de 320d 8AT RWD (190 HP)
- Brandstof
- € 120
- Verkeersbelasting
- € 53
- Verzekering
- € 200
- Onderhoud
- € 51
- Verbruik
- 5,5 l/100 km
- Vermogen
- 190 pk
Nieuwprijs in 2023: € 48.000 Specificaties en kosten → -
7
Mercedes-Benz GLC (X254)
Generatie 2022 - heden · Hybride
€ 458 per maandMet 620 liter laadruimte biedt deze GLC veel plaats, en het verbruik van 5,2 liter is gunstig voor een vierwielaangedreven SUV van dit formaat. De mild-hybride ondersteuning bespaart een beetje brandstof. Eerlijke kanttekening: met 1925 kg eigen gewicht is hij zwaar, en het onderhoud van het merk ligt duurder dan gemiddeld.
Gerekend met de 220d MHEV 4MATIC 9AT AWD (197 HP)
- Brandstof
- € 114
- Verkeersbelasting
- € 52
- Verzekering
- € 242
- Onderhoud
- € 51
- Verbruik
- 5,2 l/100 km
- Vermogen
- 197 pk
Nieuwprijs in 2022: € 58.000 Specificaties en kosten → -
8
Audi Q5
Generatie 2021 - heden · Hybride
€ 475 per maandMet 204 pk is deze Q5 krachtig, en de mild-hybride ondersteuning helpt bij het optrekken. Het verbruik van 7,6 liter is wel hoog. Het merk onderhoudt duurder dan gemiddeld, en de laadruimte van 521 liter is ruim. Eerlijke kanttekening: wie vooral in de stad rijdt en op het verbruik let, moet hier rekening mee houden.
Gerekend met de 40 TFSI MHEV quattro S tronic 7AT AWD (204 HP)
- Brandstof
- € 166
- Verkeersbelasting
- € 43
- Verzekering
- € 219
- Onderhoud
- € 47
- Verbruik
- 7,6 l/100 km
- Vermogen
- 204 pk
Nieuwprijs in 2021: € 52.500 Specificaties en kosten → -
9
BMW X4
Generatie 2021 - heden · Hybride
€ 487 per maandMet 190 pk en vierwielaandrijving sprint deze X4 in 7,9 seconden naar 100 km/h, en de 48V-mild-hybride ondersteuning bespaart een beetje brandstof. Het verbruik van 6,5 liter per 100 km is voor een wagen van dit gewicht niet laag. Met 524 liter laadruimte blijft de X4 praktisch voor het dagelijkse gebruik. Eerlijke kanttekening: het onderhoud van dit merk ligt duurder dan gemiddeld, en het eigen gewicht van 1915 kg is hoog.
Gerekend met de xDrive20d 48V 8AT AWD (190 HP)
- Brandstof
- € 142
- Verkeersbelasting
- € 57
- Verzekering
- € 238
- Onderhoud
- € 51
- Verbruik
- 6,5 l/100 km
- Vermogen
- 190 pk
Nieuwprijs in 2021: € 57.000 Specificaties en kosten → -
10
BMW X3
Generatie 2022 - heden · Hybride
€ 508 per maandMet 549 liter laadruimte heeft deze X3 een royale bagageruimte, en de vierwielaandrijving met 190 pk geeft stabiele grip op wisselend terrein. De 48V-mild-hybride ondersteuning helpt het verbruik van 6,5 liter binnen de perken te houden. Het merk onderhoudt duurder dan gemiddeld. Eerlijke kanttekening: het eigen gewicht van 1915 kg en het duurdere onderhoud drukken de kosten per kilometer.
Gerekend met de xDrive20d 48V 8AT AWD (190 HP)
- Brandstof
- € 142
- Verkeersbelasting
- € 57
- Verzekering
- € 258
- Onderhoud
- € 51
- Verbruik
- 6,5 l/100 km
- Vermogen
- 190 pk
Nieuwprijs in 2022: € 62.000 Specificaties en kosten →
Wat een mild hybride in het dagelijkse gebruik bespaart
De besparing van een mild hybride is over het algemeen bescheiden. Het voordeel is het grootst in de stad, waar de motor vaak stilvalt en de elektromotor bij het wegrijden meehelpt. Op de snelweg, bij een constante snelheid, is het verschil met een klassieke motor kleiner. Het systeem zorgt er wel voor dat de verbrandingsmotor minder zwaar wordt belast bij het optrekken, en dat drukt het verbruik.
Hoeveel je uiteindelijk bespaart, hangt sterk af van je rijstijl en van het aandeel stadsritten. Een rustige, vooruitziende manier van rijden haalt er het meeste uit. Het voordeel is dus geen vaste korting, maar iets dat je zelf mee bepaalt achter het stuur.
Mild hybride, volledige hybride of plug-in
Een mild hybride heeft een kleine accu en een elektromotor die alleen ondersteunt; hij rijdt niet zelfstandig. Een volledige hybride kan korte stukken alleen op elektriciteit af leggen en haalt in de stad meer voordeel uit zijn systeem. Een plug-in hybride heeft een grotere accu die je aan het stopcontact laadt, waardoor een eind elektrisch rijden mogelijk wordt. De extra techniek weegt mee en maakt de wagen duurder bij aankoop.
Wie vooral korte ritten in de stad maakt en de wagen regelmatig kan opladen, komt met een volledige of plug-in hybride vaak verder. Wie vooral op de snelweg rijdt en niet wil laden, vindt in de mild hybride een eenvoudige en voordelige keuze, omdat je je rijgedrag en je tankgewoonten niet hoeft aan te passen.
Waar je op let bij een nieuwe mild hybride
Bij een nieuwe wagen bepalen de uitvoering en de opties vaak meer over de uiteindelijke kost dan het type motor. Een hogere uitrustingslijn, grotere velgen of extra comfortpakketten kunnen het gewicht en het verbruik licht verhogen en maken de wagen duurder in aankoop. Bepaal daarom eerst welke versie echt past bij je gebruik, en voeg daarna pas de opties toe die je werkelijk nodig hebt.
Vraag offertes aan bij verschillende verkopers, telkens voor exact dezelfde uitvoering en dezelfde opties, zodat je eerlijk kunt vergelijken. Kijk ook naar wat er in de prijs is inbegrepen, zoals een onderhoudscontract of de levering, want dat kan het totaalplaatje sterk beïnvloeden.
Voor wie deze categorie geschikt is
Een nieuwe mild hybride past bij wie een wagen zoekt met een lage vaste kost per maand en die kosten zorgvuldig wil vergelijken. Het is een logische keuze voor wie veel rijdt, het verbruik wil beperken en geen zin heeft in een wagen die je moet opladen.
Wie de laagste stadsverbruiken wil, of een wagen die ook een flink stuk elektrisch kan rijden, kijkt beter naar een volledige of plug-in hybride. Binnen de mild hybrides helpt deze ranking je vooral om de meest betaalbare keuze te vinden.
Zo hebben we gerekend
Per auto nemen we de uitvoering met de laagste geschatte maandkost: brandstof op basis van het officiële gemiddelde verbruik en 15.000 km per jaar, de Vlaamse verkeersbelasting (fiscale pk, gecorrigeerd voor CO2-uitstoot en euronorm, plus gemeentelijke opcentiemen), een verzekering afgeleid van de nieuwprijs en onderhoud volgens een gemiddelde per merk. Afschrijving, financiering, banden en parkeren zitten er niet in.
Brandstofprijzen: benzine € 1,75/l, diesel € 1,68/l, LPG € 0,95/l, CNG € 1,60/kg.
Dit is een schatting, geen offerte. Een verzekeraar of je gemeente kan op een ander bedrag uitkomen.
Opties en uitrustingsniveaus duwen de prijs vaak sneller omhoog dan je verwacht. Start met de basisuitvoering en beslis daarna welke extra's je echt nodig hebt, want elke optie verandert ook het bedrag dat je elke maand betaalt. Vraag bij elke verkoper een gedetailleerde offerte aan met de exacte versie, de opties en de leveringskosten, en leg die offertes naast elkaar.
Het maandbedrag op deze pagina is een hulpmiddel om kosten te vergelijken, geen vaste prijs. Gebruik het om je keuze te verfijnen, maar maak de beslissing pas na een proefrit met de wagen die je overweegt. Controleer dan ook of de zitplaatsen en de bagageruimte aansluiten bij je dagelijkse gebruik.
Veelgestelde vragen
Welke nieuwe lichte hybrides zijn in 2026 het goedkoopst per maand?
Volgens onze berekening staat de Suzuki S-Cross (1.4L Boosterjet 6MT FWD (129 HP)) bovenaan, met een geschatte maandkost van € 279 bij 15.000 km per jaar. Daarna volgen Audi A3 Sedan (€ 302) en Nissan X-Trail (€ 367).
Welke kosten zitten in deze maandbedragen?
Brandstof, verkeers- of wegenbelasting, een geschatte verzekering en onderhoud. Afschrijving en financiering niet.
Geschreven door
Wouter van den Broek heeft 18 jaar ervaring met auto's en schrijft de reviews en stories op AutoData.be, op basis van de specificaties, prijzen en kostenramingen uit onze databank. Elk cijfer komt uit die databank; wat we niet weten, laten we weg.