De 9 nieuwe SUV's met de laagste kosten per maand in 2026
In deze lijst: nieuwe modellen die sinds 2021 op de markt zijn, gerangschikt op wat ze je elke maand kosten.
Geschreven door Wouter van den Broek · Gepubliceerd · bijgewerkt
Deze ranking beantwoordt een eenvoudige vraag: welke nieuwe SUV's kosten per maand het minst om te rijden? Per model zie je een maandbedrag dat is opgebouwd uit brandstof, verkeersbelasting, verzekering en onderhoud, berekend voor hetzelfde jaarlijkse kilometrage, zodat de modellen eerlijk met elkaar kunnen worden vergeleken.
Bedoeld voor wie een nieuwe SUV overweegt en vooraf wil weten wat het dagelijks gebruik kost. Het maandbedrag telt wat je effectief betaalt aan rijden en onderhoud. Afschrijving, financiering, banden en parkeren zitten er niet in, maar ook die posten horen bij de werkelijke kost van een wagen en verdienen een aparte berekening.
| # | Merk en model | Bouwjaar | Nieuwprijs | Verbruik | Per maand |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SEAT Arona | 2021 - heden | € 20.500 (2021) | 5,3 l/100 km | € 248 |
| 2 | Suzuki S-Cross | 2022 - heden | € 27.500 (2022) | 5,2 l/100 km | € 277 |
| 3 | Škoda Karoq | 2021 - heden | € 27.500 (2021) | 4,7 l/100 km | € 296 |
| 4 | Opel Grandland | 2022 - heden | € 32.500 (2022) | 4,9 l/100 km | € 301 |
| 5 | Nissan X-Trail | 2022 - heden | € 36.500 (2022) | 5,8 l/100 km | € 336 |
| 6 | Volkswagen Tiguan Allspace | 2021 - heden | € 37.000 (2021) | 5,3 l/100 km | € 358 |
| 7 | BMW X1 | 2022 - heden | € 40.500 (2022) | 5,3 l/100 km | € 388 |
| 8 | Audi Q5 | 2021 - heden | € 52.500 (2021) | 5,6 l/100 km | € 437 |
| 9 | Mercedes-Benz GLC (X254) | 2022 - heden | € 58.000 (2022) | 5,2 l/100 km | € 458 |
De nieuwprijs is de catalogusprijs van de generatie in het jaar tussen haakjes, niet wat de auto vandaag kost. Zonder bedrag hebben we geen betrouwbare prijs.
-
1
SEAT Arona
Generatie 2021 - heden · Benzine
€ 248 per maandDe SEAT Arona rijdt met een 1.0 EcoTSI van 110 pk en een handgeschakelde zesversnellingsbak. Het verbruik van 5,3 liter per 100 km is redelijk voor een SUV van dit formaat. Met 399 liter bagageruimte is er ruim plaats voor een gezin. Het onderhoud van SEAT valt in lijn met het gemiddelde. Een praktische keuze voor wie vooral op bagage en dagelijkse kosten let.
Gerekend met de 1.0L EcoTSI 6MT (110 HP)
- Brandstof
- € 116
- Verkeersbelasting
- € 12
- Verzekering
- € 85
- Onderhoud
- € 34
- Verbruik
- 5,3 l/100 km
- Vermogen
- 110 pk
Nieuwprijs in 2021: € 20.500 Specificaties en kosten → -
2
Suzuki S-Cross
Generatie 2022 - heden · Hybride
€ 277 per maandAls volledige hybride (FHEV) met een 1.5 motor van 116 pk en een automaat is de Suzuki S-Cross vooral in de stad zuinig. Het verbruik van 5,2 liter per 100 km blijft laag voor een wagen van 1308 kilo. Het onderhoud van Suzuki valt goedkoper uit dan gemiddeld. De bagageruimte van 430 liter is ruim voldoende voor dagelijks gebruik.
Gerekend met de 1.5L FHEV AGS 6AT FWD (116 HP)
- Brandstof
- € 114
- Verkeersbelasting
- € 20
- Verzekering
- € 115
- Onderhoud
- € 29
- Verbruik
- 5,2 l/100 km
- Vermogen
- 116 pk
Nieuwprijs in 2022: € 27.500 Specificaties en kosten → -
3
Škoda Karoq
Generatie 2021 - heden · Diesel
€ 296 per maandDe Škoda Karoq rijdt met een 2.0 TDI van 116 pk en een handgeschakelde zesversnellingsbak. Het verbruik van 4,7 liter per 100 km is gunstig voor een wagen van 1421 kilo. Met 521 liter bagageruimte is hij bijzonder praktisch. Een kanttekening: de motorinhoud van 1968 cc drukt de verkeersbelasting op, en het onderhoud van Škoda valt in lijn met het gemiddelde.
Gerekend met de 2.0L TDI EVO 6MT (116 HP)
- Brandstof
- € 99
- Verkeersbelasting
- € 50
- Verzekering
- € 115
- Onderhoud
- € 33
- Verbruik
- 4,7 l/100 km
- Vermogen
- 116 pk
Nieuwprijs in 2021: € 27.500 Specificaties en kosten → -
4
Opel Grandland
Generatie 2022 - heden · Diesel
€ 301 per maandDe Opel Grandland combineert een 1.5 dieselmotor van 130 pk met een achtversnellingsbak automaat. Het verbruik van 4,9 liter per 100 km is redelijk voor een wagen van 1448 kilo. Met 515 liter bagageruimte is hij royaal. Het onderhoud van Opel valt iets goedkoper uit dan gemiddeld, een nuchtere keuze voor wie op ruimte en lage vaste kosten let.
Gerekend met de 1.5d 8AT FWD (130 HP)
- Brandstof
- € 103
- Verkeersbelasting
- € 28
- Verzekering
- € 135
- Onderhoud
- € 34
- Verbruik
- 4,9 l/100 km
- Vermogen
- 130 pk
Nieuwprijs in 2022: € 32.500 Specificaties en kosten → -
5
Nissan X-Trail
Generatie 2022 - heden · Hybride
€ 336 per maandDe Nissan X-Trail e-Power is een volledige hybride met 204 pk en een automaat met één versnelling. Het verbruik van 5,8 liter per 100 km is aan de hogere kant, en het gewicht van 1828 kilo is zwaar. Met 586 liter bagageruimte is hij een ruime familie-SUV. Het onderhoud van Nissan valt in lijn met het gemiddelde.
Gerekend met de 1.5L VC-T e-Power 1AT FWD (204 HP)
- Brandstof
- € 127
- Verkeersbelasting
- € 21
- Verzekering
- € 152
- Onderhoud
- € 36
- Verbruik
- 5,8 l/100 km
- Vermogen
- 204 pk
Nieuwprijs in 2022: € 36.500 Specificaties en kosten → -
6
Volkswagen Tiguan Allspace
Generatie 2021 - heden · Diesel
€ 358 per maandDe Volkswagen Tiguan Allspace rijdt met een 2.0 TDI van 150 pk en een zesversnellingsbak. Het verbruik van 5,3 liter per 100 km is redelijk, ook al weegt de wagen 1609 kilo. Met 759 liter bagageruimte laadt je met gemak. Het onderhoud van Volkswagen valt iets duurder uit dan gemiddeld. Een goede keuze voor wie ruimte belangrijker vindt dan zuinigheid.
Gerekend met de 2.0L TDI 6MT (150 HP)
- Brandstof
- € 111
- Verkeersbelasting
- € 52
- Verzekering
- € 154
- Onderhoud
- € 40
- Verbruik
- 5,3 l/100 km
- Vermogen
- 150 pk
Nieuwprijs in 2021: € 37.000 Specificaties en kosten → -
7
BMW X1
Generatie 2022 - heden · Hybride
€ 388 per maandEen motor van 1995 cc met 211 pk, vierwielaandrijving en een automaat met zeven versnellingen. Met 5,3 liter per 100 km op papier blijft het verbruik redelijk voor die kracht. Met 501 liter bagageruimte is hij ruim, maar 1690 kg en 211 pk maken hem een wagen voor wie vermogen boven zuinigheid zet. Het onderhoud van het merk ligt boven het gemiddelde, en de hoge nieuwprijs drijft de verzekering op.
Gerekend met de xDrive23d 7AT AWD (211 HP)
- Brandstof
- € 116
- Verkeersbelasting
- € 53
- Verzekering
- € 169
- Onderhoud
- € 51
- Verbruik
- 5,3 l/100 km
- Vermogen
- 211 pk
Nieuwprijs in 2022: € 40.500 Specificaties en kosten → -
8
Audi Q5
Generatie 2021 - heden · Diesel
€ 437 per maandEen dieselmotor van 1968 cc met 163 pk en 5,6 liter per 100 km, met de S tronic-automaat met zeven versnellingen. Met 549 liter bagageruimte en een tank van 65,1 liter is hij ruim voor reizen met het hele gezin. Het gewicht van 1740 kg en de hoge nieuwprijs drijven de verzekeringsschatting op. Het onderhoud van dit merk ligt boven het gemiddelde, dus reken die kosten mee.
Gerekend met de 35 TDI S tronic 7AT FWD (163 HP)
- Brandstof
- € 118
- Verkeersbelasting
- € 53
- Verzekering
- € 219
- Onderhoud
- € 47
- Verbruik
- 5,6 l/100 km
- Vermogen
- 163 pk
Nieuwprijs in 2021: € 52.500 Specificaties en kosten → -
9
Mercedes-Benz GLC (X254)
Generatie 2022 - heden · Hybride
€ 458 per maandEen mildhybride dieselmotor van 1993 cc met 197 pk en 5,2 liter per 100 km, met een negenversnellingsautomaat en vierwielaandrijving. De mildhybride ondersteuning bespaart wat brandstof, maar minder dan een volledige hybride, vooral in de stad. Met 620 liter bagageruimte is hij een ruime, stevige wagen. Het onderhoud van het merk ligt boven het gemiddelde, en de hoge nieuwprijs drijft de verzekering op.
Gerekend met de 220d MHEV 4MATIC 9AT AWD (197 HP)
- Brandstof
- € 114
- Verkeersbelasting
- € 52
- Verzekering
- € 242
- Onderhoud
- € 51
- Verbruik
- 5,2 l/100 km
- Vermogen
- 197 pk
Nieuwprijs in 2022: € 58.000 Specificaties en kosten →
Wat het maandbedrag bepaalt
Het gewicht is de eerste factor. Een zwaardere SUV trekt meer brandstof, zeker in de stad waar je voortdurend optrekt en remt. Daarnaast bepaalt de motorinhoud mee hoe hoog de verkeersbelasting uitvalt, want in Vlaanderen volgt die het fiscaal vermogen, en dat stijgt met de cilinderinhoud. Een grotere motor kost dus zowel aan de pomp als op de jaarlijkse belasting meer, ook als het verbruik op papier beperkt lijkt.
Verzekering en onderhoud verschillen ook sterk. De premie hangt vaak samen met de catalogusprijs, omdat een duurdere wagen duurder is om te herstellen of te vervangen en dat in de polis doorwerkt. Het onderhoud hangt af van het merk: het tarief van de beurt en de prijs van onderdelen verschillen per fabrikant, waardoor twee SUV's met een gelijk verbruik toch een merkbaar ander maandbedrag kunnen hebben.
Mild of volledige hybride
Een mild hybride heeft een kleine elektromotor die de verbrandingsmotor ondersteunt, vooral bij het optrekken. De wagen rijdt niet op elektriciteit alleen, en het brandstofvoordeel blijft beperkt. Dat maakt een mild hybride vooral interessant voor wie een vertrouwde benzine- of dieselmotor wil houden en toch een beetje extra zuinigheid meepikt, zonder dat het rijgedrag erg verandert.
Een volledige hybride kan korte stukken op de elektromotor alleen rijden en haalt zijn voordeel vooral uit stop-and-go verkeer, waar de elektromotor vaak het werk overneemt. Op de snelweg, bij een constante snelheid, is het verschil met een gewone motor kleiner. Wie dagelijks in de file of in de stad rijdt, merkt het verschil het sterkst in het maandbudget.
Uitvoering en opties kiezen
Zwaardere uitrusting en grotere wielen maken een SUV zwaarder, en dat drukt op het verbruik en het rijcomfort. Kijk daarom niet alleen naar de naam van de uitvoering, maar naar het gewicht en het verbruik van de exacte wagen die je bestelt. Twee wagens met dezelfde naam op de brochure kunnen qua gewicht en verbruik verschillen, omdat motor, versnellingsbak en uitrusting per versie kunnen verschillen.
Wie vooral in de stad rijdt en zelden zware ladingen vervoert, hoeft niet automatisch het grootste model te nemen. Een compacte SUV is vaak handiger te parkeren en weegt minder. Een grotere SUV is zinvol voor wie regelmatig met een gezin en veel bagage op pad gaat, en daar moet je het hogere maandbedrag dan wel voor over hebben.
Zo hebben we gerekend
Per auto nemen we de uitvoering met de laagste geschatte maandkost: brandstof op basis van het officiële gemiddelde verbruik en 15.000 km per jaar, de Vlaamse verkeersbelasting (fiscale pk, gecorrigeerd voor CO2-uitstoot en euronorm, plus gemeentelijke opcentiemen), een verzekering afgeleid van de nieuwprijs en onderhoud volgens een gemiddelde per merk. Afschrijving, financiering, banden en parkeren zitten er niet in.
Brandstofprijzen: benzine € 1,75/l, diesel € 1,68/l, LPG € 0,95/l, CNG € 1,60/kg.
Dit is een schatting, geen offerte. Een verzekeraar of je gemeente kan op een ander bedrag uitkomen.
Bij een nieuwe SUV drijven opties en een hogere uitvoering de prijs snel op. Vergelijk daarom de prijs van de uitvoering die je echt wil, niet alleen het instapmodel, en vraag bij meerdere dealers een offerte aan met dezelfde opties.
Vraag ook een verzekeringsofferte aan voor de exacte wagen voor je tekent, want die verschilt sterk per model en per verzekeraar. Test de SUV zeker even op de weg: de gearbox en de zitpositie bepalen hoe prettig de wagen dagelijks rijdt.
Veelgestelde vragen
Welke nieuwe SUV's zijn in 2026 het goedkoopst per maand?
Volgens onze berekening staat de SEAT Arona (1.0L EcoTSI 6MT (110 HP)) bovenaan, met een geschatte maandkost van € 248 bij 15.000 km per jaar. Daarna volgen Suzuki S-Cross (€ 277) en Škoda Karoq (€ 296).
Welke kosten zitten in deze maandbedragen?
Brandstof, verkeers- of wegenbelasting, een geschatte verzekering en onderhoud. Afschrijving en financiering niet.
Geschreven door
Wouter van den Broek heeft 18 jaar ervaring met auto's en schrijft de reviews en stories op AutoData.be, op basis van de specificaties, prijzen en kostenramingen uit onze databank. Elk cijfer komt uit die databank; wat we niet weten, laten we weg.