Motor van de Ranger
| Cilinders | L4 |
|---|---|
| Brandstofsysteem | Turbocharged Common Rail |
| Brandstof | Diesel |
Ford Ranger Double Cab · 2021 - heden · Diesel
De Ford Ranger Double Cab 2.0L Bi-Turbo levert — pk en — Nm.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · BE
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
| Cilinders | L4 |
|---|---|
| Brandstofsysteem | Turbocharged Common Rail |
| Brandstof | Diesel |
De Ford Ranger Double Cab 2.0L Bi-Turbo staat sinds 2021 als diesel-uitvoering in de technische databank van de Ford Ranger Double Cab. Een vermogenscijfer is voor deze uitvoering niet door de fabrikant gepubliceerd; de rest van deze pagina toont wat wél bekend is.
Binnen het aanbod van de Ford Ranger Double Cab telt de databank 2 motorversies, uit de periode 2021 - heden. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.
Niet opgegeven door de fabrikant: vermogen, koppel, topsnelheid, acceleratie 0–100 km/u, verbruik gecombineerd, co2-uitstoot, kofferruimte en leeggewicht. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L V6 | Diesel | — | — | — | — | — | — |