Moteur de la Ranger
| Cylindres | L4 |
|---|---|
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
Ford Ranger Double Cab 2.0L Bi-Turbo
Ford Ranger Double Cab · 2021 - aujourd'hui · Diesel
La Ford Ranger Double Cab 2.0L Bi-Turbo développe — ch et — Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Coût mensuel de la Ford Ranger Double Cab
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
- Entretien moyenne Ford × 1,0× km € 36
Total
€ 36
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Ford Ranger Double Cab 2.0L Bi-Turbo figure depuis 2021 comme version diesel dans la base technique de la Ford Ranger Double Cab. Le constructeur ne publie pas de chiffre de puissance pour cette version ; le reste de cette page présente ce qui est effectivement connu.
Dans la gamme Ford Ranger Double Cab, la base recense 2 motorisations, sur la période 2021 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
Comment la Ford Ranger Double Cab se situe-t-elle face aux autres ?
Non communiqué par le constructeur : puissance, couple, vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2, volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
Versions et motorisations — Ford Ranger Double Cab
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L V6 | Diesel | — | — | — | — | — | — |