| Puissance | 340 ch (250 kW) |
|---|---|
| Couple | 664 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Accélération 0–100 km/h | 6,0 s |
| Transmission | Transmission intégrale |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,4 kg/ch |
Audi Q8 e-tron 50 95 kWh quattro (340 Hp)
Audi Q8 e-tron · 2022 - aujourd'hui · Électrique
La Audi Q8 e-tron 50 95 kWh quattro (340 Hp) développe 340 ch et 664 Nm. L'autonomie annoncée est de 410 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
- Puissance
- 340 ch
- Couple
- 664 Nm
- 0–100 0–100
- 6,0 s
Coût mensuel de la Audi Q8 e-tron
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
- Taxe de circulation Flandre, forfait voiture électrique € 9
- Entretien moyenne Audi × 1,3× km € 47
Total
€ 56
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Performances de la Audi Q8 e-tron 50 95 kWh quattro (340 Hp) : puissance, couple et accélération
Cette Audi Q8 e-tron 50 95 kWh quattro (340 Hp) développe 340 ch (250 kW). Le couple atteint 664 Nm. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 6,0 s. Pour 2.510 kg à vide, chaque cheval déplace 7,4 kg.
Dimensions et poids de la Audi Q8 e-tron
L’Audi Q8 e-tron 50 95 kWh quattro (340 Hp) mesure 4.915 mm de long, 1.938 mm de large et 1.633 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.929 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.986 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 2.510 kg et la masse maximale autorisée atteint 3.170 kg. Cela laisse 660 kg pour les passagers et le chargement.
Gabarit de la Audi Q8
| Longueur | 4.915 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.938 mm |
| Hauteur | 1.633 mm |
Poids de la Q8
| Poids à vide | 2.510 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.170 kg |
| Charge utile (calculée) | 660 kg |
Taille des pneus et freins de la Audi Q8 e-tron
Cette Audi Q8 e-tron 50 95 kWh quattro (340 Hp) roule d’origine sur des pneus en 255/55 R19. Dans 255/55 R19, 255 correspond à la largeur en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R19 la structure radiale, sur une jante de 19 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 140 mm et un diamètre extérieur d’environ 763 mm. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
Pneus pour la Q8
| Taille des pneus | 255/55 R19 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 255 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 140 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 763 mm |
Freins de la Q8
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Tracter avec la Audi Q8 e-tron
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Q8 e-tron, le poids compte avant tout : cette Audi Q8 e-tron 50 95 kWh quattro (340 Hp) pèse 2.510 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 664 Nm, en transmission intégrale. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 2.510 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.170 kg |
| Charge utile (calculée) | 660 kg |
| Couple | 664 Nm |
| Puissance | 340 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
Autres dimensions et mesures de la Audi Q8 e-tron
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de l’Audi Q8 e-tron 50 95 kWh quattro (340 Hp).
| Empattement | 2.929 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.986 mm |
| Voie avant | 1.656 mm |
| Voie arrière | 1.656 mm |
| Diamètre de braquage | 12,2 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 569 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,27 |
Moteur de la Q8
| Puissance | 340 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 250 kW |
| Couple | 664 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Carburant | Électrique |
Consommation et émissions de la Q8
| Autonomie | 410 km |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 89,0 kWh |
Transmission de la Q8
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Audi Q8 e-tron 50 95 kWh quattro (340 Hp) est une version électrique de la Audi Q8 e-tron, équipée de 340 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2022, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 6,0 s. La vitesse de pointe n'est pas communiquée par le constructeur pour cette version, ce qui est plus fréquent sur les modèles plus anciens ou moins orientés performance. Ce seul chiffre d'accélération donne déjà une bonne idée de la vivacité au démarrage.
Le couple est de 664 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
L'autonomie est de 410 km avec une batterie de 89,0 kWh. Capacité de batterie et autonomie sont étroitement liées, mais l'autonomie réelle dépend aussi du style de conduite, de la vitesse et de la température extérieure.
Le coffre affiche 569 l et le poids à vide est de 2.510 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.915 mm, largeur 1.938 mm, hauteur 1.633 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Audi Q8 e-tron, la base recense 2 motorisations, sur la période 2022 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
Comment la Audi Q8 e-tron se situe-t-elle face aux autres ?
La Audi Q8 e-tron comparée à 2.958 versions d'autres voitures de la période 2019–2025.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 340 ch | 277 ch |
mieux que 74%
|
| Couple | 664 Nm | 424 Nm |
mieux que 87%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,0 s | 7,3 s |
mieux que 62%
|
| Volume de coffre | 569 l | 532 l |
mieux que 74%
|
| Poids à vide | 2.510 kg | 1.761 kg |
mieux que 5%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
Versions et motorisations — Audi Q8 e-tron
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 55 114 kWh quattro (408 Hp) | Électrique | 408 ch | 664 Nm | 5,6 s | — | — | — |