| Puissance | 408 ch (300 kW) |
|---|---|
| Couple | 664 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Accélération 0–100 km/h | 5,6 s |
| Transmission | Transmission intégrale |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,2 kg/ch |
Audi Q8 e-tron 55 114 kWh quattro (408 Hp)
Audi Q8 e-tron · 2022 - aujourd'hui · Électrique
La Audi Q8 e-tron 55 114 kWh quattro (408 Hp) développe 408 ch et 664 Nm. L'autonomie annoncée est de 481 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
- Puissance
- 408 ch
- Couple
- 664 Nm
- 0–100 0–100
- 5,6 s
Coût mensuel de la Audi Q8 e-tron
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
- Taxe de circulation Flandre, forfait voiture électrique € 9
- Entretien moyenne Audi × 1,3× km € 47
Total
€ 56
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Performances de la Audi Q8 e-tron 55 114 kWh quattro (408 Hp) : puissance, couple et accélération
L’Audi Q8 e-tron 55 114 kWh quattro (408 Hp) développe une puissance de 408 ch (300 kW). Le couple maximal est de 664 Nm. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 5,6 s. Pour 2.510 kg à vide, chaque cheval porte 6,2 kg.
Dimensions et poids de la Audi Q8 e-tron
L’Audi Q8 e-tron 55 114 kWh quattro (408 Hp) affiche 4.915 mm de long, 1.938 mm de large et 1.633 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.929 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.986 mm au-delà des roues. À vide, la Q8 e-tron pèse 2.510 kg, la masse maximale autorisée atteint 3.180 kg. Cela laisse 670 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
Gabarit de la Audi Q8
| Longueur | 4.915 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.938 mm |
| Hauteur | 1.633 mm |
Poids de la Q8
| Poids à vide | 2.510 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.180 kg |
| Charge utile (calculée) | 670 kg |
Taille des pneus et freins de la Audi Q8 e-tron
Cette Audi Q8 e-tron 55 114 kWh quattro (408 Hp) roule d’origine sur des pneus en 255/55 R19, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 255/55 R19, 255 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R19 la structure radiale, sur une jante de 19 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 140 mm et un diamètre extérieur de quelque 763 mm. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
Pneus pour la Q8
| Taille des pneus | 255/55 R19 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 255 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 140 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 763 mm |
Freins de la Q8
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Tracter avec la Audi Q8 e-tron
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Q8 e-tron, le poids compte avant tout : cette Audi Q8 e-tron 55 114 kWh quattro (408 Hp) pèse 2.510 kg à vide et peut peser 3.180 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur fournit 664 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 2.510 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.180 kg |
| Charge utile (calculée) | 670 kg |
| Couple | 664 Nm |
| Puissance | 408 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
Autres dimensions et mesures de la Audi Q8 e-tron
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de l’Audi Q8 e-tron 55 114 kWh quattro (408 Hp).
| Empattement | 2.929 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.986 mm |
| Voie avant | 1.656 mm |
| Voie arrière | 1.656 mm |
| Diamètre de braquage | 12,2 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 569 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,27 |
Moteur de la Q8
| Puissance | 408 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 300 kW |
| Couple | 664 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Carburant | Électrique |
Consommation et émissions de la Q8
| Autonomie | 481 km |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 106,0 kWh |
Transmission de la Q8
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 408 ch, la Audi Q8 e-tron 55 114 kWh quattro (408 Hp) fait partie des versions électrique de la Audi Q8 e-tron. Disponible depuis 2022, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 5,6 s, un chiffre issu directement de la fiche constructeur. Aucune vitesse de pointe officielle n'est renseignée dans la source pour cette motorisation, elle n'est donc pas indiquée ici plutôt que d'être estimée.
Le couple est de 664 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Cette version permet de rouler jusqu'à 481 km sur une charge complète de 106,0 kWh. Ce chiffre d'autonomie vient de la fiche constructeur et correspond à une mesure de laboratoire, pas à une garantie d'usage réel.
Le coffre affiche 569 l et le poids à vide est de 2.510 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.915 mm, largeur 1.938 mm, hauteur 1.633 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Q8 e-tron compte 2 motorisations dans le catalogue de Audi, produites depuis 2022 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Q8 e-tron peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
Comment la Audi Q8 e-tron se situe-t-elle face aux autres ?
La Audi Q8 e-tron comparée à 2.958 versions d'autres voitures de la période 2019–2025.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 408 ch | 277 ch |
mieux que 83%
|
| Couple | 664 Nm | 424 Nm |
mieux que 87%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,6 s | 7,3 s |
mieux que 67%
|
| Volume de coffre | 569 l | 532 l |
mieux que 74%
|
| Poids à vide | 2.510 kg | 1.761 kg |
mieux que 5%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
Versions et motorisations — Audi Q8 e-tron
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 95 kWh quattro (340 Hp) | Électrique | 340 ch | 664 Nm | 6,0 s | — | — | — |