Audi R8 · 2007 - aujourd'hui · Essence
La Audi R8 4.2 V8 FSI 6MT (420 HP) développe 420 ch et 430 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes et atteint 301 km/h. La consommation mixte annoncée est de 14,6 l/100 km, soit 349 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Audi R8 4.2 V8 FSI 6MT (420 HP) développe 420 ch (309 kW) à 7.800 tr/min. Le couple est de 430 Nm à 4.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres d’une cylindrée de 4.163 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 4,6 s; la vitesse de pointe est de 301 km/h. Pour 1.560 kg à vide, chaque cheval déplace 3,7 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 101 ch/l.
| Puissance | 420 ch (309 kW) · 7.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 430 Nm · 4.500 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 4.163 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 4,6 s |
| Vitesse de pointe | 301 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 101 ch/l |
Cette Audi R8 4.2 V8 FSI 6MT (420 HP) affiche 4.430 mm de long, 1.905 mm de large et 1.250 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.649 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.781 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.560 kg, le poids total autorisé atteint 1.860 kg. Il reste donc 300 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.430 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.905 mm |
| Hauteur | 1.250 mm |
| Poids à vide | 1.560 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.860 kg |
| Charge utile (calculée) | 300 kg |
L’avant et l’arrière utilisent des tailles différentes : 235/40 R18 à l’avant et 285/35 R18 à l’arrière. Dans 235/40 R18, 235 indique la largeur du pneu en millimètres, 40 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R18 un pneu radial pour une jante de 18 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 94 mm et un diamètre extérieur de quelque 645 mm. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 235/40 R18 |
|---|---|
| Pneus arrière | 285/35 R18 |
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 40% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 94 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 645 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la R8, le poids compte avant tout : l’Audi R8 4.2 V8 FSI 6MT (420 HP) pèse 1.560 kg à vide. Pour tracter, le couple est déterminant : le moteur fournit 430 Nm à 4.500 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.560 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.860 kg |
| Charge utile (calculée) | 300 kg |
| Couple | 430 Nm · 4.500 tr/min |
| Puissance | 420 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces mesures de l’Audi R8 4.2 V8 FSI 6MT (420 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.781 mm |
| Voie avant | 1.633 mm |
| Voie arrière | 1.595 mm |
| Garde au sol | 114 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 99 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,35 |
| Puissance | 420 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 309 kW |
| Couple | 430 Nm |
| Cylindrée | 4.163 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 14,6 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 22,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 10,2 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 349 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 420 ch, la Audi R8 4.2 V8 FSI 6MT (420 HP) fait partie des versions essence de la Audi R8. Disponible depuis 2007, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 4,6 s, pour une vitesse de pointe de 301 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la R8, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 4.163 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 430 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 14,6 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 349 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 99 l et le poids à vide est de 1.560 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.430 mm, largeur 1.905 mm, hauteur 1.250 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La R8 compte 2 motorisations dans le catalogue de Audi, produites depuis 2007 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la R8 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Audi R8 comparée à 7.819 versions d'autres voitures de la période 2004–2010.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 420 ch | 188 ch |
mieux que 96%
|
| Couple | 430 Nm | 300 Nm |
mieux que 86%
|
| Vitesse de pointe | 301 km/h | 208 km/h |
mieux que 98%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,6 s | 9,6 s |
mieux que 97%
|
| Consommation mixte | 14,6 l/100 km | 7,9 l/100 km |
mieux que 4%
|
| Émissions de CO2 | 349 g/km | 183 g/km |
mieux que 2%
|
| Volume de coffre | 99 l | 474 l |
mieux que 0%
|
| Poids à vide | 1.560 kg | 1.508 kg |
mieux que 37%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.2 V8 FSI 6AT (420 HP) | Essence | 420 ch | 430 Nm | 4,6 s | 301 km/h | 13,6 l/100 km | 320 g/km |