| Longueur | 4.430 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.941 mm |
| Hauteur | 1.242 mm |
| Empattement | 2.649 mm |
| Poids à vide | 1.695 kg |
| Masse maximale autorisée | 1.995 kg |
| Volume du coffre | 122 l |
| Capacité du réservoir | 80 l |
Audi R8
2007 - aujourd'hui
La Audi R8 compte 29 motorisations dans la base de données, réparties sur 18 générations, sur la période 2007 - aujourd'hui. La puissance de la R8 s'étend de 420 ch à 620 ch selon les motorisations. La version la plus rapide de la R8 passe de 0 à 100 km/h en 3,1 s, pour une vitesse de pointe allant jusqu'à 332 km/h. La R8 est proposée en essence et électrique, avec des transmissions propulsion et transmission intégrale selon la version.
- Puissance
- 420 ch – 620 ch
- V. max
- 332 km/h
- 0–100 0–100
- 3,1 s
- Motorisations
- 29
- Carburant
- Essence Électrique
Contrôle avant achat Audi R8
- 01 Comparez le kilométrage à l'historique de contrôle technique ou au carnet d'entretien.
- 02 Faites vérifier l'état des pneus, des disques et des plaquettes de frein.
- 03 Vérifiez la carrosserie pour des traces de corrosion, de dommages ou d'accident réparé.
- 04 Demandez la date du dernier remplacement de la courroie ou chaîne de distribution.
- 05 Vérifiez l'état de la batterie (state of health) via un outil de diagnostic ou le concessionnaire.
- 06 Demandez si la batterie est achetée ou louée.
Générations et variantes de carrosserie
18 modèlesFiltrez par carrosserie ou année et accédez à la fiche technique de cette génération.
2010s
R8 V10
2018 - aujourd'hui
R8 V10 Spyder
2018 - aujourd'hui
R8 V10 Performance RWD
2018 - aujourd'hui
R8 V10 Spyder Plus
2017 - aujourd'hui
R8 V10 RWS
2017 - aujourd'hui
R8 V10 RWS Spyder
2017 - aujourd'hui
R8 V10 Spyder
2016 - aujourd'hui
R8 V10
2015 - aujourd'hui
R8 V8
2012 - aujourd'hui
R8 V10
2012 - aujourd'hui
R8 Spyder 4.2 FSI Quattro
2011 - aujourd'hui
R8 GT Spyder
2011 - aujourd'hui
R8 Spyder V10
2010 - aujourd'hui
R8 GT
2010 - aujourd'hui
Audi R8 GT (US) 2023 - aujourd'hui
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.2L V10 FSI 7AT RWD (602 HP) | Essence | 602 ch | 560 Nm | 3,4 s | 320 km/h | — | — |
Audi R8 V10 performance RWD Spyder 2021 - aujourd'hui
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x112 · alésage central 57,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.2L V10 Perfromance RWD 7AT (570 HP) | Essence | 570 ch | 550 Nm | 3,8 s | 327 km/h | — | — |
Audi R8 V10 2018 - aujourd'hui
3 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.2L FSI V10 S tronic 7AT (540 HP) | Essence | 540 ch | 540 Nm | 3,7 s | 323 km/h | 12,9 l/100 km | 293 g/km | |
| 5.2L FSI V10 quattro S tronic 7AT AWD (570 HP) | Essence | 570 ch | 560 Nm | 3,4 s | 323 km/h | 12,9 l/100 km | 293 g/km | |
| Performance 5.2L FSI V10 quattro S tronic 7AT AWD (620 HP) | Essence | 620 ch | 580 Nm | 3,1 s | 332 km/h | 13,1 l/100 km | 297 g/km |
Audi R8 V10 Spyder 2018 - aujourd'hui
2 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x112 · alésage central 57,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.2L FSI quattro S tronic 7AT AWD (570 HP) | Essence | 570 ch | 560 Nm | 3,5 s | 322 km/h | 13,0 l/100 km | 297 g/km | |
| 5.2L FSI quattro S tronic 7AT AWD (620 HP) | Essence | 620 ch | 580 Nm | 3,2 s | 328 km/h | 13,3 l/100 km | 301 g/km |
Audi R8 V10 Performance RWD 2018 - aujourd'hui
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.2L V10 7AT RWD (570 HP) | Essence | 570 ch | 550 Nm | 3,7 s | 328 km/h | 12,9 l/100 km | 295 g/km |
Audi R8 V10 Spyder Plus 2017 - aujourd'hui
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x112 · alésage central 57,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.2 V10 7AT (610 HP) | Essence | 610 ch | 560 Nm | 3,3 s | 328 km/h | 12,5 l/100 km | 292 g/km |
Audi R8 V10 RWS 2017 - aujourd'hui
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x112 · alésage central 57,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.2 V10 7AT (540 HP) | Essence | 540 ch | 540 Nm | 3,7 s | 320 km/h | 12,4 l/100 km | 283 g/km |
Audi R8 V10 RWS Spyder 2017 - aujourd'hui
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x112 · alésage central 57,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.2 V10 7AT (540 HP) | — | 540 ch | 540 Nm | 3,7 s | 319 km/h | 12,6 l/100 km | 286 g/km |
Audi R8 V10 Spyder 2016 - aujourd'hui
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x112 · alésage central 57,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.2L V10 7AT AWD (540 HP) | Essence | 540 ch | 540 Nm | 3,6 s | 319 km/h | 11,7 l/100 km | 277 g/km |
Audi R8 V10 2015 - aujourd'hui
3 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x112 · alésage central 57,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e-tron AWD (462 HP) | Électrique | 462 ch | 921 Nm | 3,9 s | — | — | — | |
| 5.2L V10 FSI 7AT AWD (540 HP) | Essence | 540 ch | 540 Nm | 3,5 s | 320 km/h | 11,4 l/100 km | 272 g/km | |
| 5.2L V10 FSI plus 7AT AWD (610 HP) | Essence | 610 ch | 560 Nm | 3,2 s | 330 km/h | 12,3 l/100 km | 287 g/km |
Audi R8 V8 2012 - aujourd'hui
2 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x112 · alésage central 57,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.2L V8 FSI 7AT AWD (430 HP) | Essence | 430 ch | 430 Nm | 4,3 s | 299 km/h | 12,4 l/100 km | 289 g/km | |
| 4.2L V8 FSI 6MT AWD (430 HP) | Essence | 430 ch | 430 Nm | 4,6 s | 303 km/h | 14,2 l/100 km | 332 g/km |
Audi R8 V10 2012 - aujourd'hui
2 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x112 · alésage central 57,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.2L V10 FSI 7AT AWD (525 HP) | Essence | 525 ch | 530 Nm | 3,6 s | 314 km/h | 13,1 l/100 km | 305 g/km | |
| 5.2L V10 FSI plus 7AT AWD (550 HP) | Essence | 550 ch | 540 Nm | 3,5 s | 317 km/h | 12,9 l/100 km | 299 g/km |
Audi R8 Spyder 4.2 FSI Quattro 2011 - aujourd'hui
2 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x112 · alésage central 57,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.2L V8 FSI 7AT AWD (430 HP) | Essence | 430 ch | — | 4,5 s | 299 km/h | 12,6 l/100 km | 294 g/km | |
| 4.2L V8 FSI 6MT AWD (430 HP) | Essence | 430 ch | — | 4,8 s | 299 km/h | 14,9 l/100 km | 356 g/km |
Audi R8 GT Spyder 2011 - aujourd'hui
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x112 · alésage central 57,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.2 V10 6AT (560 HP) | Essence | 560 ch | 540 Nm | 3,8 s | 319 km/h | 13,8 l/100 km | 332 g/km |
Audi R8 Spyder V10 2010 - aujourd'hui
2 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.2 V10 FSI 7AT (525 HP) | Essence | 525 ch | 530 Nm | 3,8 s | 311 km/h | 13,3 l/100 km | 310 g/km | |
| 5.2 V10 FSI 6MT (525 HP) | Essence | 525 ch | 530 Nm | 4,1 s | 312 km/h | 14,9 l/100 km | 349 g/km |
Audi R8 GT 2010 - aujourd'hui
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x112 · alésage central 57,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.2L V10 FSI 6AT (560 HP) | Essence | 560 ch | 540 Nm | 3,6 s | 320 km/h | 13,8 l/100 km | — |
Audi R8 V10 2009 - aujourd'hui
2 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.2 V10 FSI 6MT (525 HP) | Essence | 525 ch | 530 Nm | 3,9 s | 315 km/h | 14,7 l/100 km | 351 g/km | |
| 5.2 V10 FSI 6AT (525 HP) | Essence | 525 ch | 530 Nm | 3,9 s | 315 km/h | 13,7 l/100 km | 342 g/km |
Audi R8 2007 - aujourd'hui
2 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.2 V8 FSI 6MT (420 HP) | Essence | 420 ch | 430 Nm | 4,6 s | 301 km/h | 14,6 l/100 km | 349 g/km | |
| 4.2 V8 FSI 6AT (420 HP) | Essence | 420 ch | 430 Nm | 4,6 s | 301 km/h | 13,6 l/100 km | 320 g/km |
Dimensions et poids de la Audi R8 V10 performance RWD Spyder
Suivant la motorisation, la Audi R8 V10 performance RWD Spyder mesure 4.430 mm de long, 1.941 mm de large et 1.242 mm de haut.
La Audi R8 GT (US) est-elle un bon choix par rapport aux autres modèles ?
Moyenne de toutes les versions de la Audi R8 GT (US), comparée à 2.343 versions d'autres voitures de la période 2020–2026.
| Critère | Ce modèle | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 602 ch | 285 ch |
mieux que 93%
|
| Couple | 560 Nm | 435 Nm |
mieux que 76%
|
| Vitesse de pointe | 320 km/h | 230 km/h |
mieux que 96%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,4 s | 7,1 s |
mieux que 93%
|
| Poids à vide | 1.595 kg | 1.772 kg |
mieux que 61%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte, émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
Modèles comparables d'autres marques
Choisis selon le segment, la puissance et la gamme de prix.
Lotus Eletre
600 ch
GORDON MURRAY Automotive Gordon Murray T.33
600 ch
Cadillac Celestiq
600 ch
Lamborghini Lamborgini Huracan Sterrato
610 ch
Rolls-Royce Spectre
585 ch
Kia EV6
Prix de départ € 44.500
· 585 ch
Lotus GORDON MURRAY Automotive Cadillac Lamborghini Rolls-Royce Kia
À propos des motorisations de la R8
La Audi R8 compte 29 motorisations dans la base de données, réparties sur 18 générations, sur la période 2007 - aujourd'hui. Chaque génération dispose de sa propre section plus haut, avec toutes ses motorisations et leur fiche technique.
La puissance de la R8 s'étend de 420 ch à 620 ch selon les motorisations. Cet écart s'explique surtout par le choix des moteurs et, le cas échéant, par l'assistance électrique. Pour trouver la version la plus puissante, le tableau complet plus bas sur cette page liste chaque motorisation.
La version la plus rapide de la R8 passe de 0 à 100 km/h en 3,1 s, pour une vitesse de pointe allant jusqu'à 332 km/h. Toutes les motorisations n'atteignent pas ces chiffres ; le tableau complet plus bas détaille les écarts par version. Accélération et vitesse de pointe donnent ensemble une bonne idée de l'éventail de performances du modèle.
La R8 est proposée en essence et électrique, avec des transmissions propulsion et transmission intégrale selon la version. Toutes les combinaisons de motorisation et de transmission ne sont pas disponibles sur chaque version ; le tableau plus bas le précise motorisation par motorisation. Cette diversité de carburants et de transmissions permet au modèle de s'adresser à différents profils d'usage.
La consommation la plus basse annoncée pour la gamme est de 11,4 l/100 km. Ce chiffre concerne la version la plus sobre, pas nécessairement la plus puissante. Les autres motorisations de la R8 consomment généralement davantage, en échange de plus de puissance ou de couple.
Pour qui privilégie l'espace de chargement : la R8 offre jusqu'à 227 l de coffre sur sa version la plus spacieuse. D'autres motorisations du même modèle peuvent offrir un coffre plus modeste, selon la carrosserie.
Cette page rassemble les données constructeur de chaque génération et motorisation de la R8 suivie par AutoData.be. Là où un chiffre manque, il est volontairement laissé vide plutôt qu'estimé — les générations et leurs motorisations figurent plus haut sur cette page.