| Puissance | 462 ch (340 kW) |
|---|---|
| Couple | 921 Nm |
| Accélération 0–100 km/h | 3,9 s |
| Transmission | Transmission intégrale |
|---|---|
| Boîte de vitesses | Single Gear |
Audi R8 V10 · 2015 - aujourd'hui · Électrique
La Audi R8 V10 e-tron AWD (462 HP) développe 462 ch et 921 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
L’Audi R8 V10 e-tron AWD (462 HP) développe une puissance de 462 ch (340 kW). Le couple maximal est de 921 Nm. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 3,9 s.
| Puissance | 462 ch (340 kW) |
|---|---|
| Couple | 921 Nm |
| Accélération 0–100 km/h | 3,9 s |
| Transmission | Transmission intégrale |
|---|---|
| Boîte de vitesses | Single Gear |
Cette Audi R8 V10 e-tron AWD (462 HP) mesure 4.420 mm de long, 1.941 mm de large et 1.240 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.649 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.771 mm au-delà des roues.
| Longueur | 4.420 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.941 mm |
| Hauteur | 1.240 mm |
Les essieux avant et arrière utilisent des tailles différentes : 245/35 R19 à l’avant et 295/35 R19 à l’arrière. Pour 245/35 R19, 245 correspond à la largeur en millimètres, 35 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R19 un pneu radial pour une jante de 19 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 86 mm et un diamètre extérieur de quelque 655 mm. Cette Audi R8 V10 utilise un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm et un alésage central de 57,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle reçoit des jantes de 19x8.5J à l’avant et 19x11.0J à l’arrière. À l’avant comme à l’arrière, la R8 V10 freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 245/35 R19 |
|---|---|
| Pneus arrière | 295/35 R19 |
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 35% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 86 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 655 mm |
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x112 sur 19 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 57,1 mm |
| Jante d’origine avant | 19x8.5J |
| Jante d’origine arrière | 19x11.0J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter, le couple est déterminant : ce moteur délivre 921 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Couple | 921 Nm |
|---|---|
| Puissance | 462 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | Single Gear |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de l’Audi R8 V10 e-tron AWD (462 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.771 mm |
| Voie avant | 1.638 mm |
| Voie arrière | 1.600 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 227 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 462 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 340 kW |
| Couple | 921 Nm |
| Carburant | Électrique |
| Boîte de vitesses | Single Gear |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 462 ch, la Audi R8 V10 e-tron AWD (462 HP) fait partie des versions électrique de la Audi R8 V10. Disponible depuis 2015, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 3,9 s. La vitesse de pointe n'est pas communiquée par le constructeur pour cette version, ce qui est plus fréquent sur les modèles plus anciens ou moins orientés performance. Ce seul chiffre d'accélération donne déjà une bonne idée de la vivacité au démarrage.
Le couple est de 921 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Cette version propose 227 l de volume de coffre, un chiffre issu directement de la fiche constructeur.
La carrosserie mesure longueur 4.420 mm, largeur 1.941 mm, hauteur 1.240 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La R8 V10 compte 3 motorisations dans le catalogue de Audi, produites depuis 2015 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la R8 V10 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Audi R8 V10 comparée à 7.779 versions d'autres voitures de la période 2012–2018.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 462 ch | 214 ch |
mieux que 95%
|
| Couple | 921 Nm | 345 Nm |
mieux que 99%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,9 s | 8,7 s |
mieux que 97%
|
| Volume de coffre | 227 l | 473 l |
mieux que 6%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, consommation mixte, émissions de co2 et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.2L V10 FSI 7AT AWD (540 HP) | Essence | 540 ch | 540 Nm | 3,5 s | 320 km/h | 11,4 l/100 km | 272 g/km | |
| 5.2L V10 FSI plus 7AT AWD (610 HP) | Essence | 610 ch | 560 Nm | 3,2 s | 330 km/h | 12,3 l/100 km | 287 g/km |