Audi R8 GT · 2010 - aujourd'hui · Essence
La Audi R8 GT 5.2L V10 FSI 6AT (560 HP) développe 560 ch et 540 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes et atteint 320 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Audi R8 GT 5.2L V10 FSI 6AT (560 HP) affiche une puissance de 560 ch (412 kW) à 8.000 tr/min. Le couple maximal atteint 540 Nm à 6.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 10 cylindres de 5.204 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 3,6 s, et la vitesse de pointe atteint 320 km/h. Pour 1.625 kg à vide, chaque cheval porte 2,9 kg. Par litre, le moteur délivre 108 ch/l.
| Puissance | 560 ch (412 kW) · 8.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 540 Nm · 6.500 tr/min |
| Cylindres | 10 (en V) |
| Cylindrée | 5.204 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 3,6 s |
| Vitesse de pointe | 320 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 2,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 108 ch/l |
Cette Audi R8 GT 5.2L V10 FSI 6AT (560 HP) affiche 4.430 mm de long, 1.930 mm de large et 1.240 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.649 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.781 mm au-delà des roues. Sans charge, la R8 GT pèse 1.625 kg, la masse maximale autorisée est de 1.830 kg. Il reste donc 205 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.430 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.930 mm |
| Hauteur | 1.240 mm |
| Poids à vide | 1.625 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.830 kg |
| Charge utile (calculée) | 205 kg |
L’avant et l’arrière reçoivent des tailles différentes : 235/35 R19 à l’avant et 295/30 R19 à l’arrière. Pour 235/35 R19, 235 correspond à la largeur en millimètres, 35 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R19 un pneu radial pour une jante de 19 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 82 mm et un diamètre extérieur de quelque 647 mm. L’Audi R8 GT a un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm et un alésage central de 57,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle reçoit des jantes de 19x8.5J à l’avant et 19x11.0J à l’arrière. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 235/35 R19 |
|---|---|
| Pneus arrière | 295/30 R19 |
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 35% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 82 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 647 mm |
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x112 sur 19 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 57,1 mm |
| Jante d’origine avant | 19x8.5J |
| Jante d’origine arrière | 19x11.0J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Audi R8 GT 5.2L V10 FSI 6AT (560 HP) pèse 1.625 kg à vide et peut peser 1.830 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 540 Nm, en transmission intégrale. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.625 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.830 kg |
| Charge utile (calculée) | 205 kg |
| Couple | 540 Nm · 6.500 tr/min |
| Puissance | 560 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de l’Audi R8 GT 5.2L V10 FSI 6AT (560 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.781 mm |
| Voie avant | 1.638 mm |
| Voie arrière | 1.595 mm |
| Garde au sol | 114 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 100 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,36 |
| Puissance | 560 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 412 kW |
| Couple | 540 Nm |
| Cylindrée | 5.204 cm³ |
| Cylindres | V10 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 13,8 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 18,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 11,2 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Audi R8 GT 5.2L V10 FSI 6AT (560 HP) est une version essence de la Audi R8 GT, équipée de 560 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2010, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 3,6 s et atteint une vitesse de pointe de 320 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme R8 GT, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 5.204 cm³ répartie sur V10 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 540 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le coffre affiche 100 l et le poids à vide est de 1.625 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.430 mm, largeur 1.930 mm, hauteur 1.240 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Audi R8 GT, la base recense 1 motorisations, sur la période 2010 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Audi R8 GT comparée à 8.135 versions d'autres voitures de la période 2007–2013.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 560 ch | 197 ch |
mieux que 99%
|
| Couple | 540 Nm | 318 Nm |
mieux que 91%
|
| Vitesse de pointe | 320 km/h | 211 km/h |
mieux que 99%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,6 s | 9,3 s |
mieux que 99%
|
| Consommation mixte | 13,8 l/100 km | 7,3 l/100 km |
mieux que 4%
|
| Volume de coffre | 100 l | 469 l |
mieux que 1%
|
| Poids à vide | 1.625 kg | 1.544 kg |
mieux que 33%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.