Audi R8 Spyder V10 · 2010 - aujourd'hui · Essence
La Audi R8 Spyder V10 5.2 V10 FSI 6MT (525 HP) développe 525 ch et 530 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes et atteint 312 km/h. La consommation mixte annoncée est de 14,9 l/100 km, soit 349 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
L’Audi R8 Spyder V10 5.2 V10 FSI 6MT (525 HP) développe une puissance de 525 ch (386 kW) à 8.000 tr/min. Le couple maximal atteint 530 Nm à 6.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 10 cylindres d’une cylindrée de 5.204 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 4,1 s; la vitesse de pointe est de 312 km/h. Avec 1.795 kg à vide, chaque cheval déplace 3,4 kg. Par litre, cela donne 101 ch/l.
| Puissance | 525 ch (386 kW) · 8.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 530 Nm · 6.500 tr/min |
| Cylindres | 10 (en V) |
| Cylindrée | 5.204 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 4,1 s |
| Vitesse de pointe | 312 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 101 ch/l |
L’Audi R8 Spyder V10 5.2 V10 FSI 6MT (525 HP) mesure 4.432 mm de long, 1.905 mm de large et 1.245 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.649 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.783 mm au-delà des roues. À vide, la R8 Spyder V10 pèse 1.795 kg et la masse maximale autorisée atteint 2.020 kg. Cela laisse 225 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.432 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.905 mm |
| Hauteur | 1.245 mm |
| Poids à vide | 1.795 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.020 kg |
| Charge utile (calculée) | 225 kg |
Les essieux avant et arrière utilisent des tailles différentes : 235/35 R19 à l’avant et 295/30 R19 à l’arrière. Dans 235/35 R19, 235 correspond à la largeur en millimètres, 35 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R19 la structure radiale, sur une jante de 19 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 82 mm et un diamètre extérieur de quelque 647 mm. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 235/35 R19 |
|---|---|
| Pneus arrière | 295/30 R19 |
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 35% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 82 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 647 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la R8 Spyder V10, le poids compte avant tout : l’Audi R8 Spyder V10 5.2 V10 FSI 6MT (525 HP) pèse 1.795 kg à vide et peut peser 2.020 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 530 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.795 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.020 kg |
| Charge utile (calculée) | 225 kg |
| Couple | 530 Nm · 6.500 tr/min |
| Puissance | 525 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de l’Audi R8 Spyder V10 5.2 V10 FSI 6MT (525 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.783 mm |
| Voie avant | 1.638 mm |
| Voie arrière | 1.595 mm |
| Garde au sol | 114 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 100 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,36 |
| Puissance | 525 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 386 kW |
| Couple | 530 Nm |
| Cylindrée | 5.204 cm³ |
| Cylindres | V10 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 14,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 22,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 10,7 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 349 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 525 ch, la Audi R8 Spyder V10 5.2 V10 FSI 6MT (525 HP) fait partie des versions essence de la Audi R8 Spyder V10. Disponible depuis 2010, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 4,1 s, pour une vitesse de pointe de 312 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la R8 Spyder V10, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 5.204 cm³ répartie sur V10 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 530 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 14,9 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 349 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 100 l et le poids à vide est de 1.795 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.432 mm, largeur 1.905 mm, hauteur 1.245 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La R8 Spyder V10 compte 2 motorisations dans le catalogue de Audi, produites depuis 2010 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la R8 Spyder V10 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Audi R8 Spyder V10 comparée à 8.134 versions d'autres voitures de la période 2007–2013.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 525 ch | 197 ch |
mieux que 98%
|
| Couple | 530 Nm | 318 Nm |
mieux que 91%
|
| Vitesse de pointe | 312 km/h | 211 km/h |
mieux que 99%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,1 s | 9,3 s |
mieux que 98%
|
| Consommation mixte | 14,9 l/100 km | 7,3 l/100 km |
mieux que 2%
|
| Émissions de CO2 | 349 g/km | 166 g/km |
mieux que 1%
|
| Volume de coffre | 100 l | 469 l |
mieux que 1%
|
| Poids à vide | 1.795 kg | 1.544 kg |
mieux que 19%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.2 V10 FSI 7AT (525 HP) | Essence | 525 ch | 530 Nm | 3,8 s | 311 km/h | 13,3 l/100 km | 310 g/km |