Audi R8 Spyder V10 · 2010 - aujourd'hui · Essence
La Audi R8 Spyder V10 5.2 V10 FSI 7AT (525 HP) développe 525 ch et 530 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et atteint 311 km/h. La consommation mixte annoncée est de 13,3 l/100 km, soit 310 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
L’Audi R8 Spyder V10 5.2 V10 FSI 7AT (525 HP) développe une puissance de 525 ch (386 kW) à 8.000 tr/min. Le couple maximal atteint 530 Nm à 6.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 10 cylindres d’une cylindrée de 5.204 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 3,8 s; la vitesse de pointe est de 311 km/h. Avec 1.820 kg à vide, chaque cheval porte 3,5 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 101 ch/l.
| Puissance | 525 ch (386 kW) · 8.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 530 Nm · 6.500 tr/min |
| Cylindres | 10 (en V) |
| Cylindrée | 5.204 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 3,8 s |
| Vitesse de pointe | 311 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic (S Tronic) |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 101 ch/l |
L’Audi R8 Spyder V10 5.2 V10 FSI 7AT (525 HP) affiche 4.432 mm de long, 1.905 mm de large et 1.245 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.649 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.783 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.820 kg et la masse maximale autorisée est de 2.045 kg. Cela laisse 225 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.432 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.905 mm |
| Hauteur | 1.245 mm |
| Poids à vide | 1.820 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.045 kg |
| Charge utile (calculée) | 225 kg |
L’avant et l’arrière utilisent des dimensions différentes : 235/35 R19 à l’avant et 295/30 R19 à l’arrière. Dans 235/35 R19, 235 correspond à la largeur en millimètres, 35 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R19 la structure radiale, sur une jante de 19 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 82 mm et un diamètre extérieur d’environ 647 mm. Sur les deux essieux, la R8 Spyder V10 freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 235/35 R19 |
|---|---|
| Pneus arrière | 295/30 R19 |
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 35% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 82 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 647 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la R8 Spyder V10, le poids compte en premier : cette Audi R8 Spyder V10 5.2 V10 FSI 7AT (525 HP) pèse 1.820 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 530 Nm à 6.500 tr/min, en transmission intégrale. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.820 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.045 kg |
| Charge utile (calculée) | 225 kg |
| Couple | 530 Nm · 6.500 tr/min |
| Puissance | 525 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic (S Tronic) |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de l’Audi R8 Spyder V10 5.2 V10 FSI 7AT (525 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.783 mm |
| Voie avant | 1.638 mm |
| Voie arrière | 1.595 mm |
| Garde au sol | 114 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 100 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,36 |
| Puissance | 525 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 386 kW |
| Couple | 530 Nm |
| Cylindrée | 5.204 cm³ |
| Cylindres | V10 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 13,3 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 20,5 l/100 km |
| Consommation autoroute | 9,2 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 310 g/km |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic (S Tronic) |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Audi R8 Spyder V10 5.2 V10 FSI 7AT (525 HP) est une version essence de la Audi R8 Spyder V10, équipée de 525 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2010, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 3,8 s, pour une vitesse de pointe de 311 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la R8 Spyder V10, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 5.204 cm³ répartie sur V10 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 530 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 13,3 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 310 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 100 l et le poids à vide est de 1.820 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.432 mm, largeur 1.905 mm, hauteur 1.245 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Audi R8 Spyder V10, la base recense 2 motorisations, sur la période 2010 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Audi R8 Spyder V10 comparée à 8.134 versions d'autres voitures de la période 2007–2013.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 525 ch | 197 ch |
mieux que 98%
|
| Couple | 530 Nm | 318 Nm |
mieux que 91%
|
| Vitesse de pointe | 311 km/h | 211 km/h |
mieux que 98%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,8 s | 9,3 s |
mieux que 99%
|
| Consommation mixte | 13,3 l/100 km | 7,3 l/100 km |
mieux que 5%
|
| Émissions de CO2 | 310 g/km | 166 g/km |
mieux que 3%
|
| Volume de coffre | 100 l | 469 l |
mieux que 1%
|
| Poids à vide | 1.820 kg | 1.544 kg |
mieux que 18%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.2 V10 FSI 6MT (525 HP) | Essence | 525 ch | 530 Nm | 4,1 s | 312 km/h | 14,9 l/100 km | 349 g/km |