BMW 1 Series 5 doors (F20) LCI · 2017 - aujourd'hui · Essence
La BMW 1 Series 5 doors (F20) LCI M140i 8AT RWD (340 HP) développe 340 ch et 500 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes et atteint 249 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,1 l/100 km, soit 163 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.849 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 100%
Consommation plus économe que 10%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La BMW 1 Series 5 doors (F20) LCI M140i 8AT RWD (340 HP) affiche une puissance de 340 ch (250 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal atteint 500 Nm à 1.520 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 2.998 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 4,6 s, et la vitesse de pointe atteint 249 km/h. Pour 1.525 kg à vide, chaque cheval déplace 4,5 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 113 ch/l.
| Puissance | 340 ch (250 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 500 Nm · 1.520 tr/min |
| Cylindres | 6 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.998 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 4,6 s |
| Vitesse de pointe | 249 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Steptronic) |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 113 ch/l |
La BMW 1 Series 5 doors (F20) LCI M140i 8AT RWD (340 HP) mesure 4.328 mm de long, 1.765 mm de large et 1.420 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.690 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.638 mm au-delà des roues. À vide, la 1 Series 5 doors (F20) LCI pèse 1.525 kg et le poids total autorisé atteint 2.015 kg. Cela laisse 490 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.328 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.765 mm |
| Hauteur | 1.420 mm |
| Poids à vide | 1.525 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.015 kg |
| Charge utile (calculée) | 490 kg |
Les essieux avant et arrière utilisent des tailles différentes : 225/40 R18 à l’avant et 245/35 R18 à l’arrière. Pour 225/40 R18, 225 correspond à la largeur en millimètres, 40 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R18 un pneu radial pour une jante de 18 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 90 mm et un diamètre extérieur de quelque 637 mm. La BMW 1 Series 5 doors (F20) LCI a un entraxe de 5x120 : 5 goujons sur un cercle de 120 mm et un alésage central de 72,6 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle reçoit des jantes de 18x7.5J à l’avant et 18x8.0J à l’arrière. Côté freinage, la 1 Series 5 doors (F20) LCI utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Pneus avant | 225/40 R18 |
|---|---|
| Pneus arrière | 245/35 R18 |
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 40% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 90 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 637 mm |
| Entraxe | 5x120 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x120 sur 18 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 72,6 mm |
| Jante d’origine avant | 18x7.5J |
| Jante d’origine arrière | 18x8.0J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette BMW 1 Series 5 doors (F20) LCI M140i 8AT RWD (340 HP) pèse 1.525 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 500 Nm, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.525 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.015 kg |
| Charge utile (calculée) | 490 kg |
| Couple | 500 Nm · 1.520 tr/min |
| Puissance | 340 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Steptronic) |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de la BMW 1 Series 5 doors (F20) LCI M140i 8AT RWD (340 HP).
| Empattement | 2.690 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.638 mm |
| Voie avant | 1.534 mm |
| Voie arrière | 1.570 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 360 l |
| Capacité du réservoir | 52 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 340 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 250 kW |
| Couple | 500 Nm |
| Cylindrée | 2.998 cm³ |
| Cylindres | L6 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 52 l |
| Consommation mixte | 7,1 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 9,4 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,8 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 163 g/km |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Steptronic) |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
BMW 1 Series 5 doors (F20) LCI M140i 8AT RWD (340 HP) est une version essence de la BMW 1 Series 5 doors (F20) LCI, équipée de 340 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2017, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 4,6 s, pour une vitesse de pointe de 249 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 1 Series 5 doors (F20) LCI, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 2.998 cm³, sur un bloc L6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 500 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 7,1 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 163 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 360 l et le poids à vide est de 1.525 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.328 mm, largeur 1.765 mm, hauteur 1.420 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 1 Series 5 doors (F20) LCI était proposée au lancement à partir de € 27.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
Dans la gamme BMW 1 Series 5 doors (F20) LCI, la base recense 18 motorisations, sur la période 2017 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La BMW 1 Series 5 doors (F20) LCI comparée à 6.467 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 340 ch | 228 ch |
mieux que 82%
|
| Couple | 500 Nm | 364 Nm |
mieux que 80%
|
| Vitesse de pointe | 249 km/h | 217 km/h |
mieux que 77%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,6 s | 8,4 s |
mieux que 89%
|
| Consommation mixte | 7,1 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 31%
|
| Émissions de CO2 | 163 g/km | 146 g/km |
mieux que 26%
|
| Volume de coffre | 360 l | 491 l |
mieux que 25%
|
| Poids à vide | 1.525 kg | 1.615 kg |
mieux que 53%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 116i 6MT RWD (109 HP) | Essence | 109 ch | 180 Nm | 10,9 s | 195 km/h | 5,0 l/100 km | 116 g/km | |
| 116d 8AT RWD (116 HP) | Diesel | 116 ch | 270 Nm | 10,3 s | 200 km/h | 3,6 l/100 km | 96 g/km | |
| 116d EfficientDynamics 6MT RWD (116 HP) | Diesel | 116 ch | 270 Nm | 10,4 s | 195 km/h | 3,7 l/100 km | 89 g/km | |
| 116d 6MT RWD (116 HP) | Diesel | 116 ch | 270 Nm | 10,3 s | 200 km/h | 3,7 l/100 km | 97 g/km | |
| 118i 8AT RWD (136 HP) | Essence | 136 ch | 220 Nm | 8,7 s | 209 km/h | 4,8 l/100 km | 112 g/km | |
| 118i 6MT RWD (136 HP) | Essence | 136 ch | 220 Nm | 8,5 s | 209 km/h | 5,0 l/100 km | 116 g/km | |
| 118d xDrive 6MT AWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 8,4 s | 209 km/h | 4,3 l/100 km | 113 g/km | |
| 118d 8AT RWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 8,1 s | 212 km/h | 3,8 l/100 km | 99 g/km | |
| 118d 6MT RWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 8,3 s | 212 km/h | 4,0 l/100 km | 109 g/km | |
| 120i 6MT RWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 290 Nm | 7,1 s | 230 km/h | 5,7 l/100 km | 131 g/km | |
| 120i 8AT RWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 290 Nm | 7,1 s | 225 km/h | 5,5 l/100 km | 126 g/km | |
| 120d 6MT RWD (190 HP) | Diesel | 190 ch | 400 Nm | 7,1 s | 229 km/h | 4,1 l/100 km | 108 g/km |