BMW 2800 CS · 1968 - aujourd'hui · Essence
La BMW 2800 CS 2.8L 4MT RWD (170 HP) développe 170 ch et 235 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,4 secondes et atteint 204 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette BMW 2800 CS 2.8L 4MT RWD (170 HP) affiche 170 ch (125 kW) à 6.000 tr/min. Le couple atteint 235 Nm à 3.700 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres de 2.788 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 8,4 s; la vitesse de pointe est de 204 km/h. Pour 1.290 kg à vide, chaque cheval déplace 7,6 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 61 ch/l.
| Puissance | 170 ch (125 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 235 Nm · 3.700 tr/min |
| Cylindres | 6 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.788 cm³ |
| Alimentation | 2 Carburetors |
| Accélération 0–100 km/h | 8,4 s |
| Vitesse de pointe | 204 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 61 ch/l |
Cette BMW 2800 CS 2.8L 4MT RWD (170 HP) affiche 4.658 mm de long, 1.681 mm de large et 1.377 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.616 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.042 mm au-delà des essieux. À vide, la 2800 CS pèse 1.290 kg, le poids total autorisé est de 1.710 kg. Il reste donc 420 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.658 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.681 mm |
| Hauteur | 1.377 mm |
| Poids à vide | 1.290 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.710 kg |
| Charge utile (calculée) | 420 kg |
Cette BMW 2800 CS 2.8L 4MT RWD (170 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 195/70 R14. Pour 195/70 R14, 195 indique la largeur du pneu en millimètres, 70 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R14 un pneu radial pour une jante de 14 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 137 mm et un diamètre extérieur de quelque 630 mm. Côté freinage, cette version utilise des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/70 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 137 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 630 mm |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la BMW 2800 CS 2.8L 4MT RWD (170 HP) pèse 1.290 kg à vide et peut peser 1.710 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 235 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.290 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.710 kg |
| Charge utile (calculée) | 420 kg |
| Couple | 235 Nm · 3.700 tr/min |
| Puissance | 170 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de la BMW 2800 CS 2.8L 4MT RWD (170 HP).
| Empattement | 2.616 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.042 mm |
| Voie avant | 1.448 mm |
| Voie arrière | 1.397 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 450 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 170 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 125 kW |
| Couple | 235 Nm |
| Cylindrée | 2.788 cm³ |
| Cylindres | L6 |
| Alimentation | 2 Carburetors |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 11,0 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 170 ch, la BMW 2800 CS 2.8L 4MT RWD (170 HP) fait partie des versions essence de la BMW 2800 CS. Disponible depuis 1968, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 8,4 s et atteint une vitesse de pointe de 204 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 2800 CS, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 2.788 cm³, sur un bloc L6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 235 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Avec 450 l de coffre et un poids à vide de 1.290 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.658 mm, largeur 1.681 mm, hauteur 1.377 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 2800 CS compte 2 motorisations dans le catalogue de BMW, produites depuis 1968 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 2800 CS peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La BMW 2800 CS comparée à 413 versions d'autres voitures de la période 1965–1971.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 170 ch | 178 ch |
mieux que 60%
|
| Couple | 235 Nm | 286 Nm |
mieux que 49%
|
| Vitesse de pointe | 204 km/h | 181 km/h |
mieux que 77%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,4 s | 12,0 s |
mieux que 80%
|
| Consommation mixte | 11,0 l/100 km | 13,7 l/100 km |
mieux que 56%
|
| Volume de coffre | 450 l | 346 l |
mieux que 73%
|
| Poids à vide | 1.290 kg | 1.343 kg |
mieux que 55%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.8L 3AT RWD (170 HP) | Essence | 170 ch | 235 Nm | 10,0 s | 198 km/h | 13,6 l/100 km | — |